موتو جي بي 2015 جائزة ماليزيا الكبرى
23-10-2015 إلى 25-10-2015
27-03-2015 إلى 29-03-2015
10-04-2015 إلى 12-04-2015
17-04-2015 إلى 19-04-2015
01-05-2015 إلى 03-05-2015
15-05-2015 إلى 17-05-2015
29-05-2015 إلى 31-05-2015
12-06-2015 إلى 14-06-2015
25-06-2015 إلى 27-06-2015
10-07-2015 إلى 12-07-2015
07-08-2015 إلى 09-08-2015
14-08-2015 إلى 16-08-2015
28-08-2015 إلى 30-08-2015
11-09-2015 إلى 13-09-2015
25-09-2015 إلى 27-09-2015
09-10-2015 إلى 11-10-2015
16-10-2015 إلى 18-10-2015
23-10-2015 إلى 25-10-2015
06-11-2015 إلى 08-11-2015
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الدراج | # | الدراجة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | السرعة القصوى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
م. ماركيز
فريق ريبسول هوندا
|
93 | Honda | 10 |
2:00.186 |
166.032 | 330.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
خ. لورينزو
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
99 | Yamaha | 10 |
+0.319 2:00.505 |
0.319 | 165.593 | 326.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
ف. روسي
ياماها فاكتوري ريسينغ
|
46 | Yamaha | 10 |
+0.562 2:00.748 |
0.243 | 165.259 | 328.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
د.
فريق ريبسول هوندا
|
26 | Honda | 10 |
+0.701 2:00.887 |
0.139 | 165.069 | 325.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
أ. يانوني
فريق دوكاتي
|
29 | Ducati | 9 |
+0.851 2:01.037 |
0.150 | 164.865 | 335.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
أ. إسبارغارو
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
41 | Suzuki | 10 |
+1.108 2:01.294 |
0.257 | 164.515 | 320.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
م. فينياليس
فريق سوزوكي موتو جي بي
|
25 | Suzuki | 10 |
+1.272 2:01.458 |
0.164 | 164.293 | 325.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ك. كراتشلو
فريق إل سي آر
|
35 | Honda | 10 |
+1.276 2:01.462 |
0.004 | 164.288 | 328.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
ب. إسبارغارو
تيك 3
|
44 | Yamaha | 7 |
+1.385 2:01.571 |
0.109 | 164.141 | 323.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
أ. دوفيزيوزو
فريق دوكاتي
|
4 | Ducati | 10 |
+1.506 2:01.692 |
0.121 | 163.977 | 334.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
س. ريدينغ
مارك في دي اس ريسينغ
|
45 | Honda | 10 |
+1.674 2:01.860 |
0.168 | 163.751 | 326.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ب.
تيك 3
|
38 | Yamaha | 10 |
+1.734 2:01.920 |
0.060 | 163.671 | 327 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
د. بيتروشي
براماك ريسينغ
|
9 | Ducati | 9 |
+1.931 2:02.117 |
0.197 | 163.407 | 324.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
ه. باربيرا
أفينتيا ريسينغ
|
8 | Ducati | 4 |
+2.164 2:02.350 |
0.233 | 163.096 | 321.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
س. برادل
فريق أبريليا ريسينغ
|
6 | Aprilia | 10 |
+2.207 2:02.393 |
0.043 | 163.038 | 321.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ي. هيرنانديز
براماك ريسينغ
|
68 | Ducati | 10 |
+2.240 2:02.426 |
0.033 | 162.994 | 329.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
ن. هايدن
Ángel Nieto Team
|
69 | Honda | 10 |
+2.323 2:02.509 |
0.083 | 162.884 | 321.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ل. باز
فوروورد ريسينغ
|
76 | Yamaha Forward | 9 |
+2.603 2:02.789 |
0.280 | 162.512 | 317.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
م. دي ميجليو
أفينتيا ريسينغ
|
63 | Ducati | 7 |
+2.853 2:03.039 |
0.250 | 162.182 | 320 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
أ. باوتيستا
فريق أبريليا ريسينغ
|
19 | Aprilia | 9 |
+3.215 2:03.401 |
0.362 | 161.706 | 320.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
ج. ميلر
فريق إل سي آر
|
43 | Honda | 7 |
+3.298 2:03.484 |
0.083 | 161.598 | 320.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
ط. الياس
فوروورد ريسينغ
|
24 | Yamaha Forward | 9 |
+3.434 2:03.620 |
0.136 | 161.420 | 324.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
ي. لافيرتي
Ángel Nieto Team
|
50 | Honda | 9 |
+3.497 2:03.683 |
0.063 | 161.338 | 320.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
أ. ويست
آب موتورايسينغ
|
13 | Honda | 10 |
+4.498 2:04.684 |
1.001 | 160.042 | 317.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
د. كادلين
يودا رايسينغ بروجكت
|
55 | ART | 8 |
+6.896 2:07.082 |
2.398 | 157.023 | 306.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
