ويليامز واثقة من حلّ سبب حادث كارلوس ساينز

كشف السائق الإسباني السابق لفيراري أنّ الحادث "مرتبط بآلية تبديل السرعات التصاعدية أثناء فترة سيارة الأمان"، موضحًا: "لقد راجعنا البيانات وتمكنا سريعًا من تحديد سبب المشكلة، وهذا ما جعلني أشعر بالطمأنينة حيال الموقف".

وأضاف: "من دون الخوض في التفاصيل، الأمر مرتبط بتبديلات السرعات التصاعدية عندما تكون السيارة في وضعية سيارة الأمان. أشعر بالإحباط بالطبع، وأعتذر من جميع أفراد الفريق. قضيت بقية السباق في محاولة المساعدة عبر اللاسلكي، وأنا سعيد لأنني تمكنت من المشاركة بهذه الطريقة على الأقل".

وتابع: "ستُقام جائزة الصين الكبرى بالفعل نهاية هذا الأسبوع لحسن الحظ، ولا أطيق الانتظار للعودة إلى السيارة".

من جانبه أوضح رئيس قسم أداء السيارة في ويليامز، دايف روبسون، لوسائل الإعلام في الصين بما في ذلك موقعنا "موتورسبورت.كوم"، أنّ حادث ساينز كان "مرتبطًا بالظروف الماطرة"، مشيرًا إلى أنّه لا يتوقع أن يكون ذلك مشكلة مستمرة طوال الموسم.

وقال روبسون: "أعتقد أنّه أمر مرتبط بالظروف الماطرة بشكل خاص. بعضه يعود إلى عدم اعتياد كارلوس على كيفية تفاعل محركنا وعلبة التروس مقارنة بما اعتاد عليه مع الفرق السابقة أثناء فترات سيارة الأمان".

وأردف: "كان من الأفضل لو أتيحت لنا فرصة التجارب تحت المطر معه قبل حصّ’ مهمة كهذه، لكن لم يكن لدينا الكثير لنفعله حيال ذلك".

وأضاف: "حصلنا على بعض الأمطار في البحرين، لكنها لم تكن كافية. لو كانت الظروف مختلفة، لأمكننا التحقق من هذه الإعدادات مسبقًا. بات ساينز الآن يعرف كيف تتصرف سيارتنا في هذه الظروف عندما يواجهها مجددًا".

وشهدت جائزة أستراليا الكبرى فوضى حقيقية تحت الأمطار، حيث تسببت الظروف الزلقة في انسحاب أربعة سائقين مبتدئين، إلى جانب ساينز وبطل العالم مرتين فرناندو ألونسو.

ومع توقع أجواء جافة في شنغهاي، ستفرض جائزة الصين الكبرى تحدياتها الخاصة على الفرق، حيث ستُتاح لها حصّة تجارب واحدة فقط قبل انطلاق التجارب التأهيلية للسباق القصير يوم الجمعة. وسيُقام السباق القصير يوم السبت متبوعًا بالتجارب التأهيلية للسباق الرئيسي الذي سيُقام كالمعتاد يوم الأحد. ويأمل ساينز في إكمال السباق مع فريقه الجديد هذه المرة.