تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"
أخبار عاجلة

وولف: حادثة إيمولا بمثابة "ندبة" ستجعل من راسل سائقًا أفضل

سارع توتو وولف مدير فريق مرسيدس في الفورمولا واحد للدفاع عن ناشئه جورج راسل، وذلك بعد حادث سائق ويليامز خلف سيارة الأمان الذي أخرجه من سباق جائزة إيميليا رومانيا الكبرى.

جورج راسل، ويليامز

شعر راسل بإحباط بالغ بعدما فقد السيطرة على سيارته بينما كان يحمّي إطاراته خلف سيارة الأمان، حيث انزلق واصطدم بالحائط بينما كان أمام سيارتي ألفا روميو اللتين أكملتا السباق بالمركزين التاسع والعاشر.

وقال وولف أنّ سائقي مرسيدس الحاليين لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس وسائقها السابق نيكو روزبرغ قد تعلّموا جميعهم من الأخطاء التي ارتكبوها، وأنّ الأمر سيكون ذاته مع راسل، الذي يُنظر دومًا على أنّ له مستقبلًا مع الفريق الألماني.

"كل ذلك جزء من عملية التطوير. ما يجعل لويس وفالتيري مميزَين، ونيكو من قبل، هو الخبرة التي اكتسبوها من أخطائهم" قال وولف.

وأضاف: "أعتقد بأنّ الجميع بحاجة للتعرض لمثل تلك الحوادث خلف سيارة الأمان، حيث رأينا ذلك من أكثر السائقين خبرة وتمرّسًا، أن يرتكبوا الأخطاء تحت الضغط".

وتابع: "أعتقد بأنّ ما قام به جورج اليوم قد حدث لأفضل السائقين. شعوره سيء للغاية الآن، لكنّه سيستوعب ما حدث ويمضي قُدمًا، ما حدث سيكون بمثابة ندبة، ليكون سائقًا أفضل في المستقبل".

اقرأ أيضاً:

من جهته، عبّر رومان غروجان سائق هاس - والذي اصطدم على نحوٍ شهير بالحواجز ضمن ظروف مشابهة خلف سيارة الأمان في جائزة أذربيجان الكبرى موسم 2010 - عن تعاطف مشابه عند ردّ على منشور راسل الذي اعتذر فيه للفريق على وسائل التواصل الاجتماعي.

فقال: "يا رجل، أعرف ما تشعر به. سيتطلّب ذلك بعض الوقت من أجل تنساه، لكن ما تقوم به رائع، واصل ذلك العمل".

المقال السابق ماغنوسن: رأسي كان "يهتز بشكل جنوني" في سباق إيمولا
المقال التالي بوتاس: تغيير مرسيدس لاستراتيجيّة هاميلتون لم يكن أمرًا غير عادل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار