تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

وولف: أفكار مغادرة الفورمولا واحد لم تجل خاطري

أصرّ توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ فكرة مغادرة الفورمولا واحد في ظلّ معاناة فريقه الحاليّة لم تجل خاطره، وذلك في ظلّ سعيه للمساعدة في تعافيه.

توتو وولف، الرئيس التنفيذي لفريق مرسيدس

عانى صانع السيارات الألماني من بداية صعبة لموسم 2022، حيث تبيّن أنّ سيارته "دبليو13" التي تُعاني من الارتدادات المفرطة غير قادرة على مجاراة سيارتَي الصدارة فيراري وريد بُل.

ووصل موسم الفريق إلى أسوأ نقطة له حتّى الآن في إيمولا عندما فشل سائقاه في العبور إلى القسم الثالث من التصفيات، بينما عانى لويس هاميلتون من سباقٍ سيّئ ليفشل في تحقيق أيّ تقدّمٍ ويحلّ في المركز الـ 13.

واعتذر وولف من هاميلتون عبر اللاسلكي بعد السباق لمنحه سيارة "غير قابلة للقيادة" ووعده بأنّ الفريق سيجد طريقة لحلّ هذه المشاكل.

وعلى خلفيّة تحقيق ثماني بطولات صانعين متتالية، حصل وولف على فرصة بيع حصّته في الفريق والمغادرة وهو في القمّة.

لكن عندما سُئل إن كان قد فكّر في هذه الفترة الحالكة إن كان عليه بيع حصّته والتقاعد بالملايين التي سيجنيها والعيش في المالديف، أوضح وولف أنّه ملتزمٌ بالمواصلة.

وقال النمساوي: "المشكلة أنّني سأكون ميّتًا في المالديف من دون ما أفعله هنا. النشاط في الفريق وتطويره هو ما أستمتع به حقًا".

وأكمل: "الفورمولا واحد تزدهر. الأمور تسير على نحوٍ جيّدٍ جدًا على صعيد المداخيل، وهذا ما أريد فعله حقًا طوال حياتي".

وأردف: "لذا لم يجل ذلك السؤال خاطري مطلقًا من تلك الناحية، هكذا الأمر ببساطة".

وواصل شرحه بالقول: "الأمر أشبه بأن يقول مدير مشروع أو موظّف: قمت بهذا الآن، سأغادر بأفضل سجلٍ لي وانتهى الأمر. لكنّني لا أتوقّف، بل تتواصل الأمور".

اقرأ أيضاً:

ومع مواجهة مرسيدس لموسمٍ صعبٍ للمرّة الأولى منذ انطلاق حقبة المحرّكات الهجينة، قال وولف أنّ أداء الفريق هذا الموسم كان مهمًا لإدراك أن لا أحد غير قابلٍ للهزيمة في الفورمولا واحد.

وفي حين أنّ الفريق أخطأ على صعيد سيارته لموسم 2022، حافظ وولف على إيمانه بأنّ ذات المهندسين قادرون على قلب الأمور وتحقيق تقدّم سريع.

وعندما سُئل إن طاقم الفريق قد فقد قدراته، قال وولف: "ستكون إجابتي العفويّة كالتالي: لا يُمكنك فقدان ما تعلّمته وتناسيه. لكنّ الحلبة تُعلّمنا شيئًا مختلفًا".

وأكمل: "يتعلّق الأمر بالحفاظ على التواضع، وذلك ما نفعله ونقول: لقد أخطأنا. علينا تقبّل ذلك الآن".

وأردف: "أين أخطأنا؟ حقّقنا ثماني بطولات من أصل ثمانٍ في فترة تواجدي، وأخطأنا الآن حقًا. ليس الأمر كما لو أنّنا أبطأ بثلاثة أعشار فحسب".

واختتم بالقول: "لكن على صعيد تطوير شخصيّتنا، وقيم الفريق، وبالرغم من سوء الوضع الحالي، فإنّ هذا تطويرٌ مهم. لا يوجد أيّ أحدٍ لا يفشل. نرى ذلك الآن. لكنّ الفريق قادرٌ على قلب الأمور".

المقال السابق يوس فيرشتابن "استمتع" بتجاوز فيرشتابن على هاميلتون بلفة كاملة في إيمولا
المقال التالي فيتيل: المركز الثامن في إيمولا "بمثابة فوز" مع المشاكل التي تواجهها أستون مارتن

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه