هيربرت: معركة مكلارين "ستتمحور" حول ذهنيّة نوريس وبياستري

يُقدّم فريق مكلارين بداية قوية لهذا الموسم، إذ يتصدّر ترتيب الصانعين بـ460 نقطة، متقدمًا بفارق 238 نقطة على الحصان الجامح في المركز الثاني.

أما على صعيد ترتيب السائقين، فيتفوّق بياستري على زميله بفارق ثماني نقاط، بعد أن حصد خمسة انتصارات من أصل 12 سباقًا، مقابل أربعة انتصارات لنوريس.

وتسمح مكلارين لسائقيها بالتسابق بحريّة إلى حدّ ما، ما يخلق منافسة مثيرة للجماهير، لكنّ ذلك كلّف الفريق غاليًا عندما اصطدم السائقان في جائزة كندا الكبرى، بعد أن حاول نوريس المرور من مساحة لم تكن موجودة أصلًا، ما أدّى إلى انسحابه. وأقرّ الفريق وسائقاه حينها أنّ تركهما يتسابقان بحرية سيؤدي عاجلًا أو آجلًا إلى حادث.

وبعد ذلك، فاز نوريس بسباقي النمسا وبريطانيا، ليقترب بشدّة من زميله.

وتحدّث هيربرت للموقع الرسمي للفورمولا 1 قائلًا: "دخل أوسكار الفورمولا 1 بطريقة ناضجة جدًا. لقد وجد لنفسه مكانًا في فريق جيد في التوقيت المناسب ويُثبت جدارته. لكن على الجانب الآخر، لاندو يتطوّر... ربما هو متأخر قليلًا في النضج، لكنّه تغيّر كثيرًا خلال الأعوام القليلة الماضية".

وتابع: "أعتقد أن حادث كندا، والانتصارين في النمسا وسيلفرستون... كلّها تعكس تطوّره. لطالما قلت إنّ الأمر يتعلّق بالقدرة الذهنية، وأعتقد أن طاقته الذهنية تمتلئ أحيانًا بالكامل".

وأضاف: "هناك أعباء ترافق كلّ ما يجري، وأنا أعلم من تجربتي في مسيرتي أنّ هناك لحظات يجب أن تتخلّص فيها من تلك الأعباء التي تثقلك".

وأكمل: "سيُحسم الأمر بناءً على العامل الذهني لكلّ منهما. لكنّهما لا يزالان شابين نسبيًا، وسيتحسنان بمرور الوقت، كما فعل ماكس، ولويس، وآيرتون سينا، وألان بروست، ومايكل شوماخر... كلّهم امتلكوا تلك القدرة الرائعة على التقدّم كلّما تحسّن أداء السيارة".

واختتم: "رغم كلّ التقلبات الصغيرة بينهما، لا يزالان قريبين جدًا من بعضهما البعض. وسيحسم أحدهما المعركة في نهاية العام".

ويُواجه نوريس في بعض الأحيان انتقادات بشأن قوّته الذهنية بسبب صراحته مع وسائل الإعلام، إذ لا يخفي مشاعره بعد السباقات وغالبًا ما يكون صارمًا على نفسه علنًا. في المقابل، حافظ بياستري على هدوئه طوال الموسم حتى جائزة بريطانيا الكبرى، حيث عبّر عن إحباطه بعد تلقيه عقوبة زمنية قدرها 10 ثوانٍ.