هوندا: نرغب بالعمل مع فيرستابن مجددًا في المستقبل

جاءت هذه التصريحات بينما تستعد هوندا لتعاون جديد مع أستون مارتن بدءًا من عام 2026 ضمن شراكة محركات جديدة.

ورغم أن فيرستابن جدّد تأكيد التزامه تجاه ريد بُل خلال جائزة السعودية الكبرى، إلا أنّ الشائعات حول مستقبله لا تزال مستمرة.

ومن بين العوامل التي غذّت هذه التكهنات وجود بند يسمح له بالخروج بناءً على الأداء في عقده مع ريد بُل، وفقًا لما أُشيع.

وفي خضم هذه الأحاديث، كشفت صحيفة "لا غازيتا ديلو سبورت" أنّ أستون مارتن تجهّز عرضًا بقيمة 300 مليون دولار لاستقدام فيرستابن إلى مقرها في سيلفرستون.

ورغم تأكيد أستون مارتن تمسّكها بسائقيها الحاليين فرناندو ألونسو ولانس سترول، إلّا أنّ الفريق لم يُكذّب صراحةً هذه الأنباء المرتبطة بفيرستابن.

وقال متحدّث باسم الفريق لموقع "بلانيت إف1.كوم": "من الطبيعي أن تقوم وسائل الإعلام بالتكهن. لكننا نمتلك تشكيلة رائعة من السائقين ونحن ملتزمون بها. كلا السائقين مرتبطان بعقود معنا لعام 2026 وما بعده".

وأضاف: "تركيزنا ينصب على تزويدهما بسيارة أكثر تنافسية واستمرارية. وعندما نحقق ذلك، سيقدّم كلاهما نتائج ممتازة".

وحقّق فيرستابن بطولاته الأربع في الفورمولا 1 باستخدام محركات هوندا. ومع التغييرات المرتقبة على صعيد اللوائح التقنية للهيكل ووحدات الطاقة لعام 2026، ستبدأ هوندا شراكة جديدة مع أستون مارتن.

أما ريد بُل فستقوم للمرة الأولى في تاريخها بإنتاج وحدة طاقة خاصة بها.

وتحدّث واتانابي إلى صحيفة "دي تيليغراف" عن إمكانية العمل مع فيرستابن مستقبلًا قائلًا: "قبل كل شيء، نحن نبذل كل ما في وسعنا هذا العام لمساعدته على تحقيق لقبه الخامس".

وأضاف: "بعدها سيتحوّل تركيزنا نحو شراكتنا مع أستون مارتن. ولكن بصراحة، أتمنى بصدق أن تتاح لنا الفرصة للعمل مع ماكس مرة أخرى في المستقبل".

وأكمل: "لقد تحدثت معه في العديد من المناسبات، ودائمًا ما أبدى ملاحظات إيجابية بشأن موقفنا وعقليتنا. ماكس أيضًا صريح للغاية مع مهندسينا، ويتواصل معهم بوضوح".

واختتم بالقول: "ومهندسونا معجبون به بشدّة ويكنّون له ولاءً كبيرًا. الناس عادةً ما يرون جانبه الرياضي، لكن لماكس جانب إنساني يحظى باحترام بالغ".