هلكنبرغ لم يمتلك "أيّة أسلحة" في باكو

انطلق الألماني من المركز الـ 18 وأنهى سباق باكو في المركز الـ 14، أمام فقط ثنائي ويليامز، إذ عانى هلكنبرغ من أجل تقديم وتيرة جيّدة منذ التجارب الحرّة.

على الجانب الآخر، كان زميله بالفريق دانيال ريكاردو على مقربة من العشرة الأوائل قبل انسحابه جرّاء الحادثة التي جمعته بدانييل كفيات في اللفّة 32.

ويأتي تراجع أداء رينو صادمًا للفريق بعدما امتلك رابع أسرع سيارة خلال السباقين الماضيين في البجرين والصين.

"لم تسر الأمور على نحوٍ جيّد هنا. افتقرنا للوتيرة، وكنّا بطيئين للغاية. لكنّني لا أملك الحلّ أو المفتاح لذلك، إذ شعرت بأنّني قدّمت أقصى ما لديّ وكنت أقود بكامل طاقتي على نحوٍ جيّد" قال الألماني لموقعنا "موتورسبورت.كوم".

وأضاف: "لكن وإذا ما نظرتم إلى وتيرة الآخرين مقارنة بي، فقد كنّا ضائعين تمامًا. لست متأكدًا مما حدث نهاية هذا الأسبوع، إذ عانينا منذ اللفّة الأولى في هذه الجولة. ربما تكون تلك إحدى نهايات الأسبوع الغامضة التي يخوضها البعض، إذ آمُل ذلك بالفعل، لكنّني شعرت بأنّني لم أمتلك أيّة أسحلة خلال السباق".

وتابع: "إنّها جولة واحدة من أصل 21. بالطّبع لم تسر الأمور على نحوٍ جيّد، وكان الوضع أفضل بعض الشيء في جانب دانيال، بيد أنّنا سنستجمع قوانا من جديد في برشلونة".

من جهته، قال ريكاردو - الذي تأهّل في المركز الـ 12 - أنّه تشجّع من وتيرته في السباق قبل انسحابه.

"أعتقد بأنّنا لم نكن في أحسن حالاتنا طوال نهاية الأسبوع. لهذا فإنّ التواجد ضمن مراكز النقاط كان ليمثّل عودة جيّدة للغاية بالنسبة لنا. لذا أشعر بخيبة أمل كبيرة كونني لم أحظ بفرصة بلوغ ذلك" قال ريكاردو.

وأكمل: "بدا بأنّنا نمتلك وتيرة جيّدة للغاية على الإطارات المتوسطة. بيد أنّنا عانينا مع التركيبة اللينة في البداية. إذا ما كنّت تمكّنت من إكمال السباق، لكان وضعنا إيجابيًا للغاية".