أخبار عاجلة
فورمولا 1
التخلي عن مقترح إضافة قسم رابع لتصفيات الفورمولا واحد لموسم 2020
تمّ التخلي عن مقترح سابق بإضافة قسم رابع لتصفيات الفورمولا واحد لموسم 2020، حيث تمّ الإعلان عن القوانين التقنية للموسم المقبل باعتماد الصيغة الحالية المتّبعة للتجارب التأهيلية.
تم التحرير: 01-05-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قامت الفرق مؤخراً بمناقشة مقترح اعتماد قسم رابع للتجارب التأهيلية، وهو أمر كانت ليبرتي ميديا ترغب به لاعتقادها بأن ذلك سيرفع مستويات الحماسة ويحسّن من نوعية العرض.
وكانت الفكرة تقضي بإقصاء أربع سيارات بعد القسم الثالث، ما يترك ثماني سيارات للتنافس خلال القسم الرابع. بحيث تنطلق السيارات الثمانية على نفس نوعية الإطارات التي استعملتها خلال القسم الرابع.
لكن وسط تخوف الفرق حيال أية فوائد ممكنة من مثل تلك الخطوة إضافة إلى كمية الإطارات المستعملة المطلوبة، تمّ إجراء محاكاة حاسوبية لمعرفة تأثير ذلك على جولات البطولة.
نماذج المحاكاة تلك أكدت للفرق أنه ومن دون مجموعات إضافية للإطارات، فإن تأثير إضافة قسم رابع لن يؤدي إلى رفع جودة العرض.
حيث قال أندي فرين المدير التقني لدى ريسينغ بوينت حيال خطة إضافة قسم رابع للتصفيات: "ذلك ليس بالأمر المنطقي بالنسبة لنا. سيكون هناك نقص في الإطارات، ويبدو أن ذلك سيعزّز من أفضلية فرق الصدارة بشكل أكبر. ولا يبدو أن ذلك سيقرّب الفرق من بعضها، أو سيحسّن من نوعية السباقات".
وأكمل: "التصفيات ربما هي المكوّن الأقلّ سوءاً (في صيغة السباقات ككل). في الوقت الراهن، فإن صيغة التصفيات تعمل بشكل جيد، كما كان الحال طوال المواسم السابقة. حاولنا تعديلها عدة مرات، ولم يبدُ أن ذلك قد حسّنها".
وستُبقي البطولة على صيغة التصفيات كما هي بعد اجتماع بين الفرق والاتحاد الدولي للسيارات "فيا" من أجل الضغط لإلغاء هذه الخطة، وفي غياب موافقة بالأغلبية على تغيير القوانين، فإن الصيغة الحالية للتصفيات ستبقى على حالها دون تغيير.
وتمّ نشر قوانين 2020 الآن، ما يعني أنه ومن أجل تغييرها مجدداً يتوجب الحصول على قرار بالإجماع الكامل من جميع الفرق، وهذا أمر مستبعد.
إذ تنص اللوائح التقنية على أنه: "يتم تطبيق القوانين التقنية للبطولة المُشار إليها عند نشرها، ولا يمكن التعديل عليها إلا بعد 30 أبريل/نيسان من السنة السابقة عن طريق تصويت بالإجماع من قبل جميع الأطراف، ما عدا التغييرات الضرورية بناءً على دواعي السلامة التي قد تُطبق من دون تأخير أو إنذار".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هلكنبرغ لم يمتلك "أيّة أسلحة" في باكو
المقال التالي كفيات: على تورو روسو إيجاد سبب ضعف الوتيرة في سباق باكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك