هاميلتون يدعو للحذر بشأن تحديث فيراري

كشفت فيراري عن تحديثها المرتقب لنظام التعليق الخلفي خلال جائزة بلجيكا الكبرى، لكن هاميلتون لم يُبدِ تفاؤلًا كبيرًا بنتائج فورية.

وكما أورد موقعنا "موتورسبورت.كوم"، فقد استغلّ هاميلتون وزميله شارل لوكلير يوم التصوير الثاني والأخير للفريق (المسموح به لمسافة 200 كلم) في موجيللو لتجربة هندسة جديدة لنظام التعليق الخلفي مطلع هذا الشهر.

ويهدف التحديث الجديد إلى تقليل حساسية سيارة "اس.اف-25" تجاه تغيّرات ارتفاعها، وفتح خيارات إعدادات أوسع لتحسين نافذة التشغيل الضيقة للسيارة مع إطارات بيريللي. وإذا نجح التحديث، فقد يسهّل على فيراري استخراج كامل إمكانات سيارة موسم 2025 على مختلف أنواع الحلبات.

وقد رافق التعديل الهندسي الجديد – الذي يتضمّن أذرع تعليق سفلية جديدة – تحديثات أخرى شملت الأغلفة  الانسيابية وأجنحة هوائية لتحسين الأداء الديناميكي.

وقالت فيراري في مستند التحديث المُرسل لفيا صباح الجمعة: "أدّى تعديل هندسة نظام التعليق الخلفي إلى إعادة تحسين أغلفة أذرع نظام التعليق وكذلك أجنحة الهواء السفلية والعلوية، بهدف تعظيم الكفاءة الديناميكية الهوائية". كما أضاف الفريق خيارًا جديدًا للجناح الخلفي للحلبات ذات القوة الارتكازيّة المنخفضة مثل سبا.

وعند سؤاله عن تحديث نظام التعليق، خفّف هاميلتون من سقف التوقعات، قائلًا إنّ التأثير الكامل للتحديث لن يظهر فورًا، وإنه لم يشعر بأي فارق حتى على جهاز المحاكاة الخاص بالفريق.

وأجاب بشأن انطباعه خلال يوم التصوير في موجيللو: "كان كما في الأسابيع السابقة. لقد كان يوم تصوير فقط، قمنا بما يُقارب 10 أو 14 لفة، ولم يكن اختبارًا حقيقيًا".

وتابع: "سنجرب نظام التعليق يوم الجمعة، وسنستخلص بعض الدروس منه بكلّ تأكيد. سنحاول ضبطه بدقة واستخراج الأداء منه. لم أشعر بفارق على المحاكاة، لكن ربما سنرى فوائده على أنواع مختلفة من الحلبات".

وأضاف: "بالنسبة لي، الشيء الإيجابي هو رؤية أجزاء جديدة تصل. لأننا بشكل عام حصلنا على أرضية مطورة في البحرين، ثم انتظرنا طويلًا حتى تلقّينا التحديث التالي، أعتقد في النمسا. ولم يكن الأداء بحسب توقعاتي".

وأكمل: "كنت سعيدًا فقط لرؤية أن هناك جهودًا كبيرة تُبذل في المصنع. هناك تغييرات كثيرة، ورؤية نتائجها تستغرق وقتًا. لذلك كنت ممتنًا فقط لوصول قطع جديدة. وسنحاول الاستفادة منها هذا الأسبوع".

واعترف هاميلتون أنّ تقديم هذه الأجزاء الجديدة في عطلة نهاية أسبوع سباق قصير في سبا سيجعل من الصعب استغلالها بالكامل.

وقال: "الأمر صعب جدًا. لا نملك الكثير من الوقت، لذا علينا أن نضاعف الجهود. يجب التأكّد من جمع أكبر قدر ممكن من المعلومات من السيارتين".

"وفيما يخص ضبط السيارة بدقة، من غير المرجّح أن نصل إلى أفضل إعداد لها هذا الأسبوع. من المحتمل أن نعمل على تحسينه خلال الأسابيع القليلة المقبلة".