تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

هاميلتون يُؤكّد مواصلته تفادي استخدام جهاز المحاكاة

أكد لويس هاميلتون أنه لا يزال متمسكًا بقراره بعدم استخدام جهاز المحاكاة الخاص بفيراري قبل جائزة بلجيكا الكبرى، مشيرًا إلى أن هذا الخيار كان له أثر إيجابي كبير على مستواه خلال الأسابيع الأخيرة.

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: سيمون غالاوي

كان هاميلتون قد قرر قبل جائزة كندا الكبرى في مايو التوقف عن استخدام جهاز المحاكاة في مارانيلو، بعدما شعر بأن درجة التطابق بين بياناته وما يحدث على الحلبة لم تكن جيدة بما يكفي، ما جعله يعتبر أن الجهاز لم يعد وسيلة فعالة للتحضير للسباقات.

ومنذ ذلك الحين، جمع بطل العالم سبع مرات 96 نقطة، وهو أعلى رصيد بين جميع السائقين، متفوقًا على سائقي مرسيدس كيمي أنتونيللي (79 نقطة) وجورج راسل (74 نقطة)، بينما حصد زميله في فيراري شارل لوكلير 49 نقطة، مع الإشارة إلى أن مرسيدس عانت من سوء حظ في عدة سباقات، كما واجه لوكلير بدوره بعض الصعوبات.

وعندما سأله موقعنا "موتورسبورت.كوم" عمّا إذا كان قد استخدم جهاز المحاكاة منذ جائزة كندا، أجاب باقتضاب: "لا."

وعند سؤاله عن مدى مساهمة هذا القرار في تحسن نتائجه خلال السباقات الأخيرة، ابتسم وقال: "بشكل كبير جدًا."

وأضاف: "حاولت استخدامه طوال العام الماضي، لكن كما قلت، في سنواتي الأولى مع مرسيدس لم أكن أستخدم جهاز المحاكاة. ومع استمرار تطوره، جاءت مرحلة توقفنا خلالها عن استخدامه."

وأكمل: "أقود أجهزة المحاكاة منذ عام 1997، ويمكن أن تكون أدوات قوية ومفيدة للغاية، لكنها قد تقودك أيضًا إلى استنتاجات مضللة. شعرت بأن هذا كان الحال طوال العام الماضي تحديدًا، وكذلك في سنوات سابقة مع مرسيدس، ولهذا السبب توقفت عن استخدامه. ومنذ أن فعلت ذلك، أصبح مستواي أفضل بكثير."

ورغم فوز فيراري في جائزة بريطانيا الكبرى عبر شارل لوكلير، يتوقع هاميلتون أن تواجه الحظيرة الإيطالية تحديًا أكبر أمام مرسيدس على حلبة سبا-فرانكورشان.

وقال: "سيكون الأمر صعبًا جدًا على هذه الحلبة".

وأضاف: "ذهبنا إلى سيلفرستون وكنا نتوقع أن نكون متأخرين بفارق كبير بسبب وحدة الطاقة، لكن السيارة كانت سريعة جدًا في المنعطفات، ولذلك كان أداؤها أفضل بكثير مما توقعناه."

وتابع: "نأتي إلى هنا مرة أخرى من دون أن نعرف تمامًا ما الذي نتوقعه، باستثناء أن هذه الحلبة تحتوي على خطوطٍ مستقيمة أكثر بنسبة 50%. أعتقد أنه كان لا يزال هناك فارق يتراوح بين ثلاثة وأربعة أعشار الثانية في السباق الماضي، ولذلك نتوقع أن يكون الفارق هنا أكبر قليلًا. لكننا نبذل كل ما بوسعنا."

واختتم قائلًا: "أما فيما يتعلق بالتطويرات، فأنا فخور جدًا بالفريق، لأنه يواصل العمل لتحسين السيارة. نحن نجري تعديلات صغيرة عليها كل أسبوع، وهذا رائع، بدلًا من انتظار تحديث كبير يأتي بعد عدة أشهر. هناك تحسينات صغيرة تصل في كل أسبوع تقريبًا، وكلما اكتشفنا شيئًا يمكن تطويره، نقوم بذلك".

المقال السابق لوكلير: التوفيق بين أسلوبي "الهجومي" وسيارات 2026 كان أكبر تحديات الموسم
المقال التالي راسل حول معاناته في مواجهة أنتونيللي: الأمر أشبه بمحاولة رسم الموناليزا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه