هاميلتون وآدامي مهندس سباقه: "مشاكل التواصل"

كانت جائزة ميامي الكبرى جولة صعبة لفريق فيراري خاصة يوم الأحد، ومن جميع النواحي تقريباً. 

الأداء الضعيف لسيارة SF-25، والفشل في انتزاع المركز السادس من سائق مرسيدس أندريا كيمي أنتونيللي، وسوء إدارة أوامر الفريق، وخيبة الأمل على الحلبة، جميعها عوامل زادت من التوتر داخل الفريق الأحمر.

لكن إلى جانب كل هذه الأحداث، هناك مشكلة أخرى أقل تداولاً لكنها باتت أكثر وضوحاً مع مرور الوقت: أزمة التواصل بين لويس هاميلتون ومهندس سباقه: ريكاردو آدامي.

منذ بداية الموسم، لوحظت مشاكل متفرقة في المحادثات الإذاعية بين الطرفين. 

وظهرت أولى مؤشرات هذه المشاكل في جائزة أستراليا الكبرى، حيث بدت الحوارات بين هاميلتون وآدامي غير سلسة. لكن في السباقات التالية، لم يتحسن الوضع، بل ازداد سوءاً.

في كل سباق تقريباً حتى الآن، مرّ هاميلتون بلحظات شعر فيها بالإحباط من طريقة تواصله مع مهندس السباق. 

أحياناً تكون المعلومات المقدمة غير كافية أو في توقيت غير مناسب، وأحياناً أخرى تؤثر التعليمات أثناء القيادة على تركيزه. وقد أبدى هاميلتون استياءه علناً.

وآخر هذه المواقف برز مجدداً في ميامي. حيث كان هاميلتون ينافس سيارة هاس بقيادة إستيبان أوكون في الجزء الأول من السباق، لكنه غضب من رسالة لاسلكية أرسلها آدامي.

Watch: اف1 في أسبوع: عودة كولابينتو وما علاقتها بـ هورنر؟ تخبّط فيراري يتواصل وبياستري على طريق اللقب!

فعندما حاول آدامي إعطاءه تعليمات حول إعدادات المقود، رد عليه هاميلتون بنبرة حادة قائلاً:

"توقف عن الحديث معي وأنا أنافس".

ثم تكررت حادثة مشابهة في منطقة الكبح مباشرة بعد ذلك، وقال هاميلتون هذه المرة:

"أنا في منطقة الكبح وما زلت تتحدث!".

رغم أن مثل هذه المواقف قد تحدث أحياناً خلال السباق، إلا أن تكرارها بهذا الشكل منذ بداية الموسم يُظهر أن الانسجام بين السائق والمهندس لم يحصل بعد.

ومن الطبيعي أن تكون هناك فترة تأقلم، خاصة وأن هاميلتون انضم حديثاً إلى فريق جديد، لكن في هذه المرحلة من الموسم، كان من المتوقع أن تكون العلاقة قد تطورت بشكل أفضل. 

ومع ذلك، لم يُلاحظ أي تقدم ملحوظ في الانسجام داخل مرآب فيراري!