تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
"خطأ كبير" - كولابينتو المنهار يعتذر من غاسلي ونوريس عن حادثة باكو

نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: يجب على "فيا" إيقاف كولابينتو عن المشاركة في سباق بسبب حادثة باكو
أخبار عاجلة

هاميلتون: المُقارنة الواقعيّة بين السائقين تكون على متن نفس السيارة


بعد نجاحه في تحقيق الفوز في ثلاثة من أصل أربع جوائز كبرى أقيمت خلال الموسم الجاري، يعتقد البريطاني لويس هاميلتون أن المقارنة الحقيقية والعادلة بين السائقين يجب أن تكون على نفس السيارة وذلك في إشارة للمقارنات التي تدور بينه وبين بطل العالم الرباعي سيباستيان فيتيل سائق فيراري الذي كان الوحيد القادر على كسر هيمنة مرسيدس خلال هذا العام.

هاميلتون تمكن من التفوق على زميله نيكو روزبرغ في جميع الجوائز الكبرى التي أقيمت حتى الآن سواءً أكان ذلك في التجارب التأهيلية أو في السباق وهو ما دفع البعض لترك المقارنة بين الزميلين في فريق مرسيدس والإنتقال بدلاً من ذلك إلى المعركة بين هاميلتون وفيتيل.

لكن بطل العالم للموسم الماضي قلّل من شأن هذه المعركة رغم اعترافه بقوة المنافسة الدائرة على المسار بين جميع السائقين وخاصة تلك التي تجمعه مع فريق فيراري.

وقال هاميلتون: "أنا أتطلع قدمًا للحصول على معركة مع فيتيل ومع جميع السائقين الآخرين على المسار، أعتقد أنك لن تحصل على سباق فعلي سوى عند قيادتك لنفس السيارة لأنه دائمًا ما تكون هناك اختلافات بين التركيبتين".

وتابع: "من المُمكن أن يكون لدينا طاقة أكبر ولكن يمكن أن يكونوا أفضل منا على المكابح، يمكن أن نكون أسرع في بعض الحلبات وكذلك الحال بالنسبة لهم على مسارات أخرى. أتذكر المعركة التي جمعت بين مكلارن وفيراري في الماضي حيث كانت للأخيرة قاعدة عجلات أطول بقليل إذ كانت سيارتها رحيمة أكثر على الإطارات وتحديدًا الخلفيّة منها".

وأضاف: "كانت سيارتهم أقل استجابة للإنعطاف فيما كانت سيارتنا أكثر استجابة، كانوا أفضل على الحلبات المتوسطة إلى السريعة وكنا أفضل على الأخرى المتوسطة والبطيئة".

واختتم: "تتوازن النتائج على مدار الموسم، لكن من الطبيعي عندما تكون في صراع مع زميلك في الفريق فهذه تعد معركة حقيقية لأن كلا الطرفين يحصلان على نفس المعدّات. السيارات أصبحت متقاربة بشكل أكبر لذلك أنا أتطلع للحصول على منافسة جيدة ليس فقط مع روزبرغ بل مع رايكونن وفيتيل أيضاً".
المقال السابق لاودا ينصح روزبرغ: عليك البدء من الصفر من جديد
المقال التالي تحديثات مكلارن تعمل بشكل أفضل في 2015 نتيجة للسياسة الجديدة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار