اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير التجارب التأهيليّة

هاميلتون أوّل المُنطلقين في سباق البرازيل

للمرّة الثانية في مسيرته الاحترافيّة سيبدأ لويس هاميلتون سباق جائزة البرازيل الكُبرى من قطب الانطلاق الأوّل، بعدما نجح في تحقيق أسرع لفة خلال التجارب التأهيليّة مُتقدمًا على زميله بالفريق نيكو روزبرغ.

لويس هاميلتون، مرسيدس

لويس هاميلتون، مرسيدس

أكس بي بي Images

يُمكن القول بأنّ القسم الثالث من التجارب التأهيليّة كان بغاية الإثارة بين سائقَي البيت الواحد إذ حسم هاميلتون المعركة لصالحه بفارق عشر من الثانية بعدما تبادل الثنائي تسجيل أسرع الأزمة في المقاطع الثلاثة من الحلبة.

سبق لهاميلتون أن انطلق من المركز الأوّل في البرازيل عام 2012، إلّا أنه انسحب من ذلك السباق جرّاء حادثٍ تعرّض له، حيث يأمل أن يكون سيناريو هذا الموسم مختلفًا للغاية لا سيما وأنه بحاجة إلى الفوز إذا ما أراد تأجيل معركة اللّقب حتى الجولة الأخيرة في أبوظبي.

وأحرز البريطاني أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و10.736 ثانية لينطلق بذلك من المركز الأوّل للمرّة الـ11 هذا الموسم.

وقال هاميلتون الذي حصد قطب الانطلاق الأوّل الـ60 في مسيرته "شعرتُ براحة خلال التجارب التأهيليّة. هذه هي المرّة الثانية التي سأنطلق بها من المركز الأوّل في البرازيل. لقد عانيتُ في السابق على هذه الحلبة لذلك أنا سعيد لتواجدي في المقدمة".

من جهته قال روزبرغ "لا يفوز المنطلق من المركز الأوّل في السباقات دائمًا. لذلك سأحاول الفوز غدًا".

المركز الثالث كان من نصيب كيمي رايكونن الذي قام بلفة سريعة تغلّب فيها على ماكس فيرشتابن وزميله في فيراري سيباستيان فيتيل.

ونُشير إلى أنّ هذه هي أفضل نتيجة للفنلندي في البرازيل منذ العام 2008 عندما تأهّل في المركز الثالث كذلك.

دانيال ريكاردو لم يتمكّن من تحقيق نتيجة أفضل من المركز السادس، بينما جاء رومان غروجان سابعًا أمام نيكو هلكنبرغ.

سيرجيو بيريز وفرناندو ألونسو أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

القسم الثاني

لم يكن من المُتوقّع على الإطلاق أن يخرج ثنائي ويليامز من القسم الثاني من التجارب التأهيليّة، إلّا أنّ فالتيري بوتاس لم يتمكّن من تحقيق نتيجة أفضل من المركز الـ11، في حين حلّ زميله فيليبي ماسا في المركز الـ13.

ثنائي تورو روسو حلاّ كذلك خارج المراكز العشرة الأولى إذ تقدّم دانييل كفيات على زميله كارلوس ساينز الإبن الذي اكتفى بالمركز الـ15.

والجدير ذكره هو تأهّل رومان غروجان إلى القسم الثالث.

القسم الأوّل

قام فريق فيراري قبيل انطلاق التجارب التأهيليّة بتغيير بعض القطع على سيارة سائقه فيتيل إذ لم يتمكّن الألماني من الخروج إلى الحلبة في الدقائق الأولى، إلّا أنّ ذلك لم يُؤثّر على أدائه لينتقل بسهولة إلى القسم الثاني.

ولكن سائق مكلارين جنسن باتون كان أوّل الخارجين من الحصة حيث اكتفى بالمركز الـ17 إذ قام بإغلاق مكابح سيارته بقوّة خلال لفته الأخيرة على المُنعطف الأوّل. وقال البريطاني بطريقةٍ ساخرة لفريقه "يبدو بأننا وجدنا الحلول للمشاكل التي واجهتنا، أليس كذلك؟"

كيفن ماغنوسن وعلى عكس زميله جوليون بالمر لم يتمكّن من التأهّل إلى القسم الثاني لينطلق من المركز الـ18 على شبكة الانطلاق أمام ثنائي مانور باسكال فيرلاين وإستيبان أوكون.

ونُشير إلى أنّ الفرنسي تحت التحقيق لعرقلته لسيارة بالمر.

أمّا ثنائي ساوبر فقد احتلا المركزين الأخيرين إذ سينطلق ماركوس إريكسون من المركز الـ21 أمام فيليبي نصر الذي يُسابق على أرضه وأمام جماهيره.

المركزالسائقالزمنالفارقكم/س
1 لويس هاميلتون 1:10.736   219.299
2 نيكو روزبرغ 1:10.838 0.102 218.984
3 كيمي رايكونن 1:11.404 0.668 217.248
4 ماكس فيرشتابن 1:11.485 0.749 217.002
5 سيباستيان فيتيل 1:11.495 0.759 216.971
6 دانيال ريكاردو 1:11.540 0.804 216.835
7 رومان غروجان 1:11.937 1.201 215.638
8 نيكو هلكنبرغ 1:12.104 1.368 215.139
9 سيرجيو بيريز 1:12.165 1.429 214.957
10 فرناندو ألونسو 1:12.266 1.530 214.656
11 فالتيري بوتاس 1:12.420 1.684 214.200
12 استيبان غوتيريز 1:12.431 1.695 214.167
13 فيليبي ماسا 1:12.521 1.785 213.902
14 دانييل كفيات 1:12.726 1.990 213.299
15 كارلوس ساينز الإبن 1:12.920 2.184 212.731
16 جوليون بالمر 1:13.258 2.522 211.750
17 جنسن باتون 1:13.276 2.540 211.698
18 كيفن ماغنوسن 1:13.410 2.674 211.311
19 باسكال فيرلاين 1:13.427 2.691 211.262
20 إستيبان أوكون 1:13.432 2.696 211.248
21 ماركوس إريكسون 1:13.623 2.887 210.700
22 فيليبي نصر 1:13.681 2.945 210.534

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق وولف ينفي إجراء مكالمة هاتفيّة مع يوس فيرشتابن بخصوص أسلوب قيادة ابنه العدائي
المقال التالي ألونسو يتوقّع من فريق ويليامز أن يكون سريعًا خلال السباق تحت الظروف الجافة

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط