تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

هاكينن: أعتقد أنني كنت "أفضل قليلًا" من شوماخر

قال ميكا هاكينن، أثناء حديثه عن منافسته مع مايكل شوماخر، أنه كان يعتبر نفسه متفوقًا على الحلبة ولم يتأثر بالحرب النفسية.

ميكا هاكينن

ميكا هاكينن

الصورة من قبل: كيم إيلمان صور جيتي

تحدث ميكا هاكينن، بطل العالم مرتين في الفورمولا 1، كضيف في بودكاست High Performance، عن منافسته التي استمرت لسنوات مع مايكل شوماخر.

حيث قال النجم الفنلندي: "كنت أراقب مايكل بعناية شديدة". 

وأكمل: "كنت أدرس خطوطه في السباق، قيادته، طريقة استخدامه للمقود. برأيي، لم يكن هناك شيء استثنائي فيه. أعتقد أنني كنت أفضل قليلًا".

وأضاف: "بدنيًا، كان مايكل قويًا جدًا، وكان يستخدم هذه القوة في قيادته. كان يحولها إلى ميزة عند العمل مع الإطارات أو الضغط على نظام التعليق". 

وأردف: "كان يمتلك أيضًا موهبة، وطريقة تفكير، وإحساسًا بالتوازن، وتحكمًا مذهلًا بالسيارة".

وتكلم هاكينن حول الحرب النفسية التي اشتعلت بين البطلين، وقدم أمثلة عليها.

فقال: "حاول أن يضع عليّ ضغطًا نفسيًا، لكنه لم ينجح. جرب العديد من الأمور المختلفة، لكنها لم تعنِ لي شيئًا". 

وتابع: "كنت أمتلك ثقة كبيرة جدًا في فريق مكلارين، وطاقمي، ونفسي، لدرجة أن لا شيء كان يمكن أن يغير ذلك".

واسترسل: "كانت هناك العديد من اللحظات التي لا تُنسى في منافستنا". 

وأكمل: على سبيل المثال، الحادثة التي وقعت في سباق الفورمولا 3 في ماكاو عام 1990. فزت بالسباق الأول، وجاء مايكل ثانيًا. كان هناك سباقان، وكانت النتائج تُجمع".

ميكا هاكينن

ميكا هاكينن

الصورة من قبل: أندرياس بيل

واسترسل: "فزت بالسباق الأول، وكان مايكل متأخرًا عني بفارق ثانيتين. في السباق الثاني، كان هو في الصدارة وكنت خلفه، وكنت أعلم أنني سأفوز في النهاية. ماكاو حلبة شوارع مذهلة، ويمكن أن يحدث فيها أي شيء. في اللفة الأخيرة، ارتكب خطأً غبيًا للغاية في أحد المنعطفات السريعة، ومنحني ذلك فرصة لتجاوزه".

واستطرد: "نظر في المرآة أثناء التجاوز وانحرف قليلًا. حدث تلامس مع عجلة سيارته الخلفية، لكنني واصلت طريقي. كان بإمكاني أن أغضب من ذلك، لكنني أدركت أن الغضب لن يغير شيئًا".

واستكمل: "كان مايكل منافسًا صعبًا. كانت لديه مشاكل مع هيل، وفيلنوف، وكولتارد أيضًا. كان سائقًا لا يقبل التنازلات، وأحيانًا كان غير منصف".

وأضاف: "لكن في كل مرة كانت تنشأ فيها مشكلة، كنت أقول لنفسي أنه عليّ هزيمته في الحلبة، وليس بالكلام".

واختتم: "بعد حادثة ماكاو، فهمت فلسفته، وهو رأى كيف تعاملت مع الأمر. لاحقًا، بينما كنا نتنافس، استخدمنا بعض الحيل الصغيرة، لكننا لم نحتكّ فعليًا أبدًا".

اقرأ أيضاً:
المقال السابق فيراري راضية عن موثوقية وحدة الطاقة
المقال التالي ويليامز تتخلى عن خطط حدث الإطلاق لسيارة موسم 2026

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار