تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فرانكو كولابينتو يتفادى الاستبعاد من الفريق: "أحظى بدعم كامل من برياتوري في ألبين"

حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار يؤكد عقوبة تراجعه على شبكة الانطلاق في جائزة البحرين الكبرى للفورمولا 1 في ماليزيا

لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير يحذف تطبيقات التواصل الاجتماعي وسط شائعات "سخيفة" حول فاسور

كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيمي أنتونيللي مُشيدًا بماكس فيرستابن: "سائق لديه رؤية مذهلة وقراءة مدهشة للموقف"

هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يمنح فاسور "أقوى دعم حتى الآن": "إنه رجلنا"

أودي تعلن خطط إنشاء مركّب جديد للفورمولا 1 في سويسرا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
أودي تعلن خطط إنشاء مركّب جديد للفورمولا 1 في سويسرا

"كلما شاهدت التلفاز، أعتقد أنني كنت سأقدم أداءً أفضل" – السبب الحقيقي وراء استمرار ألونسو في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"كلما شاهدت التلفاز، أعتقد أنني كنت سأقدم أداءً أفضل" – السبب الحقيقي وراء استمرار ألونسو في الفورمولا 1

باكستون: لورون ميكيز يُنسب إليه الفضل في إنهاء "لعنة المقعد الثاني" في ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
باكستون: لورون ميكيز يُنسب إليه الفضل في إنهاء "لعنة المقعد الثاني" في ريد بُل
أخبار عاجلة

نوريس: تفوّق منفرد في اللفّة الواحدة وراء أفضليّة مكلارين المُضللة

قال لاندو نوريس أنّ تفّوق فريقه مكلارين في مواجهة منافسيه من فرق الوسط يبدو أكبر ممّا هو عليه بسبب أنّ التصفيات قد أخفت بعضًا من مشاكل الحظيرة البريطانية.

لاندو نوريس، مكلارين

تقترب مكلارين من حسم المركز الرابع بأريحية في بطولة الصانعين، إذ تواجدت في صدارة فرق مجموعة الوسط في نصف سباقات هذا الموسم حتّى الآن.

كما امتلك الفريق رابع أسرع سيارة بمتوسط أفضليّة مئوي في التصفيات أمام رينو صاحبة المركز الخامس يغطّي الفرق الأربعة التالية.

مع ذلك، يرى نوريس أنّ مكلارين "تٌفلت بأداء سيارتها" في التصفيات، واصفًا مقاتلة الفريق "ام سي ال34" بسيارة ذات "مشكلة أساسية" تتمثّل في صعوبة قيادتها.

اقرأ أيضاً:

"الإطارات الجديدة تُخفي هذه المشاكل بعض الشيء، إذ تمنحنا أمورًا نحتاجها في لفّة التصفيات. لذا نكون قادرين على القيام بعمل أفضل تقريبًا ممّا نتوقّع خلال السباق" قال نوريس.

وأضاف: "نكون على الحدود القُصوى في التصفيات، إذ بوسع السيارة تقديم أداء جيّد، لكن عندما نتوجّه إلى السباق تُظهر السيارة نوعًا ما قدرتها الحقيقية وما ينبغي أن تقوم به على تلك الإطارات الأقدم وما تُخفيه الإطارات الجديدة".

هذا وقدّمت مكلارين أقوى تأدياتها في التصفيات هذا الموسم خلال الجولة الماضية في أوستن، حيث تأهّلت ضمن حدود 1 بالمئة من أسرع زمن للمرّة الأولى هذا العام.

فيما تأهّل دانيال ريكاردو سائق رينو أبطأ بستّة أعشار من الثانية من أفضل سائقي مكلارين على حلبة الأمريكيتين، لكنّه تمكّن من إكمال السباق سادسًا أمام نوريس.

وعند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما كان الفارق أقرب بين مكلارين ومنافساتها ممّا تُشير إليه إحصائيات الموسم، قال نوريس: "نعم، يُمكنني قول ذلك. نحن جيّدون في التصفيات ما يُعدّ مكسبًا إضافيًا لنا، كونه يؤسس بشكل جيّد للسباق في كلّ مرّة".

وتابع: "دومًا ما أتواجد في مركز جيّد، إذ بوسعك أن تحصل على هواء نظيف بين الحين والآخر. نحن قادرون على عدم إظهار نقاط ضعفنا بسهولة، أو أنّها تختبئ نوعًا ما كوننا نحصل على هواء نظيف والآخرون يعلقون خلفنا".

وأكمل: "لكن عندما يكون الوضع عكس ذلك، نعاني أكثر وندرك أنّنا لسنا سريعين بقدرهم عندما يلاحقوننا".

ويعتقد نوريس أنّه وإلى جانب بروز "نقاط ضعف" مكلارين بشكل أكبر خلال السباقات، فإنّ الفريق قد عانى كذلك من مشاكل في العمليات، حيث تمثّل وقفات الصيانة جانبًا أساسيًا في هذه المشاكل أبرزه مؤخّرًا أندرياس سيدل مدير الفريق.

اقرأ أيضاً:

وبينما لا يرى نوريس أنّ مكلارين "سيئة" في وقفات الصيانة، لكنّه اعترف بأنّ الفريق واجه في ذلك الجانب مشاكل أكثر وأكبر من الآخرين.

فقال: "بدأنا الموسم على نحوٍ جيّد في الواقع في ذلك الجانب، لكنّنا لم نتمكّن من التحسّن بذات قدر الفرق الأخرى. لذا نعلم الآن أنّنا متأخرون بعض الشيء. كما أنّنا واجهنا بعض المشاكل التي كلّفتني وكارلوس نقاطًا".

واختتم: "الوضع ليس سيئًا للغاية، فما نزال أفضل ممّا كنّا العام الماضي بكلّ تأكيد".

المقال السابق هاميلتون يستعدّ لجولة مرهقة من المحادثات التعاقدية مع مرسيدس
المقال التالي ألبون يتصدّر التجارب الأولى الرطبة ويتعرض لحادث في البرازيل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه