تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

فورمولا 1
فورمولا 1
بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

نوريس: الأخطاء ستحسم معركة لقب 2025 مع بياستري

اعترف لاندو نوريس بأنّ معركة لقب الفورمولا 1 لموسم 2025 بينه وبين زميله في مكلارين أوسكار بياستري ستُحسم بناءً على من يرتكب أقل عدد من الأخطاء، لا بناءً على الأداء الخالص فقط.

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين

لاندو نوريس، مكلارين وأوسكار بياستري، مكلارين

الصورة من قبل: جيمس ساتون

مع أن نوريس قدّم مستوى قويًا طوال الموسم، إلا أن قائمة أخطائه بدأت تتزايد: إذ انطلق من خارج موضعه في البحرين وواجه صعوبات في تجاوز المنافسين لينهي السباق ثالثًا، ثم ارتكب خطأً مكلفًا في التصفيات بالسعودية، وظهر دون المستوى في القسم الثالث من التصفيات في ميامي وإيمولا. وفي برشلونة، اعترف بأنه ارتكب "أخطاء صغيرة كثيرة" في لفته الأخيرة، مما كلّفه مركز الانطلاق الأول لصالح بياستري.

أما في مونتريال، فكانت التصفيات فوضوية أيضًا، إذ انطلق من المركز السابع، لكنه بدا أسرع من زميله في السباق، قبل أن يصطدم به على الخط المستقيم الرئيسي، لينسحب من السباق.

ورغم أن ذلك الخطأ أنهى سباقه، إلا أن بقية أخطائه هذا الموسم كانت ذات عواقب محدودة، وكان أسوأ مركز له هو الرابع في السعودية بعد تصادم في التصفيات عوّضه بأداء قوي في السباق. أما بقية السباقات، فقد صعد في جميعها إلى منصة التتويج.

غير أنّ السيئ في الأمر بالنسبة لنوريس هو أن أخطاءه المتكررة منحت بياستري الأفضلية، واستغلها الأخير بتحقيق أربع مراكز انطلاق أولى وخمسة انتصارات، مقابل اثنين فقط لنوريس.

اقرأ أيضاً:

وارتبط بعضٌ من تلك الأخطاء بصعوبات نوريس في التأقلم مع ضعف الإحساس بالمقدمة في سيارة مكلارين لهذا الموسم، بينما كانت بعض الأخطاء الأخرى غير مبررة.

لكن بياستري بدوره لم يكن مثاليًا، إذ أضاع مراكز انطلاق أولى محتملة في اليابان وميامي وموناكو، وخرج مع نوريس عن المسار في أستراليا في سباق شهد ظروفًا متقلبة، لكن بنتائج أسوأ عليه.

ومع أن المنافسة متقاربة من حيث الأداء، إلا أن نوريس اعترف بأن عدد الأخطاء والإنجاز الصحيح للحصص سيكونان العنصر الفاصل.

وقال من النمسا: "نعم، بالتأكيد. لقد ارتكبت أخطاء أكثر، ولهذا أنا متأخر، وهذا واضح. المنافسة متقاربة جدًا بيننا، وأوسكار كان أكثر راحة مع السيارة هذا الموسم، وهذا هو الواقع. كان عليّ أن أتحسّن أكثر مما كنت بحاجة إليه في السابق، بسبب بعض الصعوبات مع السيارة".

وأضاف: "لكن في النهاية، من واجبي أن أقود السيارة كما هي. لقد كان موسمًا صعبًا، ويقوم أوسكار بعمل رائع. من المثير أن نرى مدى تقاربنا، وهذا جيد للفريق أيضًا، لأن هذا يفتح بابًا إضافيًا لا تملكه فرق كثيرة. لكن حاليًا، هذا هو التقييم الذي يمكنني قوله".

Watch: اف1 في أسبوع: أهم ردود الفعل قبل النمسا، ثروة توتو وولف، محاولات بوتاس وتوقعاتنا لسباق النمسا!

"ليست المحادثات الأكثر سعادة"

لم يفصح نوريس عن الكثير حول ما دار بعد تصادمه مع بياستري في كندا، لكنه أوضح أنّ الفريق خرج أقوى من تلك الحادثة.

وقال في هذا الصدد: "أعتقد أنني أوضحت منذ اللحظة الأولى أنني أخطأت في التقدير، وتحملت المسؤولية. بالطبع لم تكن محادثات سعيدة، لكنها كانت ضرورية. كلنا نعرف ما هو القانون رقم 1، وسيبقى قائمًا دائمًا".

وأضاف: "الثقة والصدق بيني وبين أوسكار مهمان جدًا، ويجب أن نحافظ عليهما، لأننا لا نريد أن نصل إلى ما وصلت إليه فرق أخرى في الماضي. نريد أن نتسابق بعدل وبقوة وعلى الحافة، دون تكرار لما حصل".

وأردف: "خرجنا من تلك الحادثة أقوى من ذي قبل، وقد لا يبدو ذلك متوقعًا، لكني أعتقد أنه أمر جيد".

وأكمل: "استغرق الأمر مني بعض الوقت لتجاوز ما حصل، لكنه صار خلفي الآن. كان الأمر صعبًا لبضعة أيام، لكني تحسّنت في التعامل مع مثل هذه المواقف. تحدثت مع أندريا، ومع فريقي، ومع زاك، وكان من المهم أن أُغلق هذه الصفحة سريعًا. وأنا الآن هنا، مستعد للانطلاق مجددًا".

المقال السابق أنتونيللي: كنت سأشعر بالذنب لو تركت الدراسة بسبب الفورمولا 1
المقال التالي فرانكو كولابينتو باقٍ مع ألبين في الوقت الحالي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه