تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

مكلارين: معركة اللقب هذا الموسم قد تشبه عام 2007

اعترف زاك براون الرئيس التنفيذي لدى مكلارين، بأن المنافسة بين لاندو نوريس وأوسكار بياستري تشبه إلى حد كبير المنافسة التاريخية بين فرناندو ألونسو ولويس هاميلتون في عام 2007.

أوسكار بياستري، مكلارين ولاندو نوريس، مكلارين

أوسكار بياستري، مكلارين ولاندو نوريس، مكلارين

الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات

دافع براون عن فلسفة الفريق القائمة على منح كلا السائقين فرصة متكافئة للتنافس على اللقب، موضحاً أن هذا النهج يحمل مخاطر كبيرة، لكنه أكد أن مكلارين لن تحيد عن هذا المسار. 

ويحتل الفريق الذي يتخذ من ووكينغ مقراً له موقعاً قوياً في معركة بطولة السائقين مع دخول الموسم مراحله الخمس الأخيرة. 

ومع ذلك، فإن الديناميكيات الداخلية داخل الفريق تحظى بالاهتمام بقدر أداء السيارة نفسه.

ويُعرف نوريس وبياستري بسرعتهما الكبيرة على الحلبة، لكنهما يرتكبان أحياناً بعض الأخطاء. 

في الوقت نفسه، نجح ماكس فيرستابن، الذي يعيش فترة انتعاش منذ العطلة الصيفية، في تقليص الفارق مع المتصدر بأكثر من 60 نقطة، مما يجعل التهديد حقيقياً.

وتحدث زاك براون في أوستن قائلاً إنه لا يرفض المقارنة بعام 2007: "نعم، نحن ندرك هذا الخطر. في عام 2007، كان لدينا سائقان وأنهيا الموسم متعادلين في النقاط". 

اقرأ أيضاً:

وتابع: "بعضهم فاز بالبطولة بفارق نقطة واحدة فقط. قد يحدث ذلك مرة أخرى. لكن مكلارين تريد أن تتسابق بهذه الطريقة". 

وأردف: "تفضيلنا هو أن يكون لدينا سائقان قادران على الفوز بالبطولة".

وأضاف: "إذا حاولت أن تحدد مسبقاً من سيكون الفائز ومن سيكون الوصيف، فإنك بذلك تخاطر ببطولة الصانعين. هذه رياضة معقدة. نحن نريد المنافسة". 

واسترسل: "نريد أن نمنح كلا السائقين فرصة للفوز بالبطولة. قد يكون ذلك محفوفاً بالمخاطر، لكننا مستعدون لتحملها".

واختتم براون قائلاً: "إذا كانت التاريخ سيعيد نفسه، فليكن. لن نتخلى عن فلسفتنا".

المقال السابق ماركو مبتسماً: لا أعرف متى سنستخدمه.. لكننا نحتفظ بشيء ما
المقال التالي مكلارين متفائلة بحظوظها في لقب الفورمولا 1 ضد فيرستابن: "أمامنا حلبات جيدة قادمة"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار