مكلارين: تغيير المفهوم التصميمي للسيارة ليس خطرًا

تبدو الحظيرة البريطانيّة متّجهة لتحقيق مركز أفضل البقيّة بنهاية العام الحالي خلف الفرق الثلاثة الكبيرة، حيث تعزّز أداء سيارتها بشكلٍ متواصل مع تقدّم الموسم.

وفي محاولة لتحقيق خطوة أخرى في 2020، اختار الفريق إجراء تغييرات في المفهوم التصميمي الجديد الذي يقوده المدير التقنيّ جايمس كي.

لكن في حين أنّ هكذا خطوة من شأنها فتح الباب أمام خطر عدم تحقيق المكاسب المرجوّة، أصرّ أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين على أنّ هذا هو الخيار المناسب للفريق.

وقال الألماني عندما سُئل حول مخاطر تغيير المفهوم التصميمي: "سأقول بأنّه بناءً على موقعنا الحاليّ فلا يُوجد خطر، بل فرصة".

وأضاف: "هدفنا واضح: نريد تحقيق الخطوة التالية. لذا آمل أن نقفز إلى مستوى بين ما نحن عليه الآن وبين المستوى الذي تتواجد فيه الفرق الكبرى، وهو ما سيكون إنجازًا رائعًا آخر للفريق".

وفي حين أنّ مكلارين كانت منفتحة على صعيد الإعلان عن تغييرها للمفهوم التصميمي لموسم 2020، فإنّ سيدل حرص على الإشارة إلى أنّ السيارة لا يجب أن تُعتبر ثوريّة بالمقارنة مع سابقتها.

وقال: "لن أصفه بالتغيير الراديكالي. لكنّ بالنظر إلى الفارق الذي يفصلنا عن سيارات الصدارة في ظلّ استقرار القوانين، فإنّنا نحاول تحقيق خطوة جيّدة إلى الأمام ما يعني أنّ هناك بعض المفاهيم التصميميّة التي ستتغيّر على السيارة".

وبالرغم من أنّ أغلب القوانين ستبقى على حالها للموسم المقبل، قال سيدل أنّه لا يرى مجالًا كبيرًا لاختبار مكوّنات مطوّرة لموسم 2020 في ما تبقّى من هذا العام.

وقال: "لا نرى أيّ شيء في الوقت الحاضر على صعيد المكوّنات التي سيتمّ نقلها لسيارة العام المقبل بشكلٍ منطقي".

وأضاف: "القوانين هي ذاتها تقريبًا، لذا هناك أشياء سننقلها إلى العام المقبل، لكن ليس الأمر كما لو أنّنا سنطوّر أشياء لسيارة العام المقبل ونجلبها على الحلبة هذا العام".