أخبار عاجلة
فورمولا 1
وولف: ثقافة "عدم توجيه اللوم" مفتاح نجاحات مرسيدس في الفورمولا واحد
قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ الأفراد الذين يشكّلون فريقه في الفورمولا واحد هم مفتاح النجاح الدائم الذي تتمتّع به العلامة الألمانية منذ بداية حقبة المحرّكات الهجينة في 2014، وأنّ ثقافة "عدم توجيه اللوم" تُعد جانبًا هامًا في ذلك.
تم التحرير: 22-10-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
باتت مرسيدس في سوزوكا أوّل فريق يفوز بستّة ألقاب ثنائية متتالية، حيث توّج الفريق ببطولة الصانعين في اليابان في حين تنتظر بطولة السائقين الحسم بين سائقَيه لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس.
وقدّ تغلّبت مرسيدس بذلك الإنجاز على فيراري التي أحرزت الفوز بـ 11 لقبًا بين 1999 و2004، لكنّها خسرت بطولة السائقين في الموسم الأوّل.
"أعتقد بأنّ إجابة في 30 ثانية لن توفي ذلك الإنجاز حقّه" قال وولف عند سؤاله عمّا وراء ذلك الرقم القياسي من البطولات.
وأضاف: "لكن وإذا ما أردنا تلخيص الأمر، فإنّهم الأشخاص، أعضاء الفريق. مجموعة الأفراد التي تعمل في ذلك المشروع، حيث يقدّم كلّ واحد فيهم أقصى ما لديه، ويبذلون أفضل جهودهم كلٌّ في موقعه، إنّها قوّة المجموعة التي جعلتنا نفوز بهذه البطولات".
وحين سُئِل عمّا يجعل مرسيدس مختلفة عن فيراري وريد بُل، قال النمساوي المخضرم: "لا أعلم، لم أفكّر مُطلقًا ضمن ذلك المنظور، إذا لا يعتريني شكّ بأنّهما تملكان أشخاص ذات كفاءة عالية للغاية. لكنّ الأمر يتمحور حول المكاسب الهامشية، حول وضع الأمور في نصابها الصحيح وعدم ترك أيّ مسألة للصدفة. أن تكون لديك ثقافة عدم توجيه اللوم، أن تحفّز وتشجّع حتّى وإن كان ذلك صعبًا في بعض الأحيان عندما تفضّل بسط سيطرتك على الوضع بدلًا من ذلك".
وتابع: "لكنّني أعتقد بأن مكامن القوّة لدينا عميقة للغاية في هذه المنظمة، والتي تتمثّل بشكل كبير في تلك القيم المحفورة داخل الفريق، والتي لا يُمكنك شرحها ووضعها ضمن عرض تقديمي ومجرّد القول بأنّك تريد الآن تمكين الجميع ومنحهم الثقة. عليك أن تعيش تلك الثقافة في اللحظات الصعبة، إذ أرى بأنّ ذلك هو ما شكّل تلك القاعدة القوية للفريق".
وأكمل: "واجهنا العديد من العراقيل خلال الأعوام الأخيرة، إذ دومًا ما كنّا قادرين على استجماع قوانا، وفهم أسباب تراجعنا، ومن ثمّ نعود أقوى من السابق. كان بمقدورنا إمضاء يوم كامل في محاولة تحليل ما أعتقد بأنّهم مكامن قوّة هذه المجموعة، بيد أنّ هنالك العديد من العوامل والعديد من الوجوه كذلك التي تبدر إلى ذهني والتي رأيتها على مدار الأعوام مُنهكة، سعيدة، لأضغط وأواصل".
اقرأ أيضاً:
وقد اعترف وولف بأنّ اللقب السادس كانت له نكهة خاصّة بسبب الدافع المطلوب لمواصلة تقديم مثل ذلك الأداء المُهيمن، كما أشاد في ذات السياق بالدور الذي لعبه الراحل نيكي لاودا.
فقال: "كلّ بطولة كان لها شعورها الخاص لأسباب مختلفة. إذ أنّ ذلك اللقب خاص جدًا كذلك كونه ليس من السهل دومًا أن تُعيد اكتشاف نفسك في بداية الموسم، وأن تضع أهدافًا تحفّز الجميع ومن ثمّ تسعى في تحقيقها على مدار موسم طويل. نفتقد نيكي كثيرًا، وعليه فإنّ ذلك اللقب السادس، والتفوّق على رقم قم قياسي حققته فيراري قبل 15 عامًا يُعدّ أمرًا مميزًا للغاية، لكنّ لست قادرًا على استيعابه بعد".
وعند سؤاله عن الكيفية التي سيتبلور بها باقي الموسم بين المتنافسَين على اللقب، قال وولف: "أعتقد بأنّ علينا أن نظل محافظين على القيم التي تعيّن علينا ترسيخها في الماضي. دومًا ما خضنا المنافسات الأكثر إنضافًا، إذ بوسعكم رؤية مدى صعوبة ذلك في بعض الأحيان (في سوزوكا)".
واختتم: "لكنّنا متحمّسون بكلّ تأكيد في رؤيتهما يتنافسان. فالتيري متأخّر نوعًا ما على صعيد النقاط - 64 نقطة، لذا فوزان ونصف من السباقات الأربعة المتبقية. سنمنحهما فرصة متساوية ومن ثمّ سيعود الأمر لهما للتسابق والمنافسة على اللقب على الحلبة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين: تغيير المفهوم التصميمي للسيارة ليس خطرًا
المقال التالي هاميلتون: "لا أمل" أمام مرسيدس بمنافسة فيراري في المكسيك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك