مدير فريق مكلارين ينتقد موثوقية السيارة: "أمر غير مقبول على الإطلاق"

تحدث أندريا ستيلا مدير الفريق عن هذه المسألة مع وسائل الإعلام، بما في ذلك موقعنا "موتورسبورت.كوم" معبرًا عن استيائه من المشكلة التي كادت أن تهدد نتيجة نوريس، واصفًا إياها بأنها "غير مقبولة تمامًا".

ونجح بياستري في تحويل قطب انطلاقه الأول إلى فوز مريح، متصدرًا السباق من البداية إلى النهاية، دون أن يتعرض لتهديد من زميله نوريس الذي احتل المركز الثاني رغم معاناته مع المكابح التي تدهورت حالتها بشكل ملحوظ في اللفات الأخيرة من السباق الذي امتد لـ 56 لفة.

ولم يُخفِ ستيلا قلقه بعد السباق، حيث قال:

"أنا سعيد بتحقيق المركزين الأول والثاني. لقد كنا متوترين على في خطّ الحظائر، وكذلك الفريق بأكمله والجماهير، لأن لدينا مشكلة في سيارة لاندو مع دواسة المكابح، وكان علينا التعامل معها خلال آخر 20 لفة".

وأضاف: "قام لاندو والفريق بعمل رائع في التكيف مع هذا النوع من المشاكل، لكنها تفاقمت مع مرور اللفات، مما جعل النتيجة بأكملها في خطر – وهذا ببساطة أمر غير مقبول من ناحية الموثوقية".

وأكمل: "علينا أن نكون أفضل. وسنؤكد على هذه النقطة في الفريق، رغم المستوى الرائع الذي عملوا به، لكن لا يمكننا السماح بمشاكل تهدد هذه النتائج".

وشرح نوريس كيف اضطر إلى تغيير أسلوبه في القيادة بسبب طول دواسة المكابح المتزايد، حيث ركز على رفع قدمه عن دواسة الوقود والتباطؤ تدريجيًا عند دخول المنعطفات في نهاية السباق. ورغم محاولة سائق مرسيدس جورج راسل الاقتراب منه في اللفات الأخيرة، إلا أنه لم يتمكن من تجاوزه قبل خط النهاية.