تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

عاجل: دومينيكالي يؤكد: "موسم 2026 سيُختتم في قطر وأبوظبي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
عاجل: دومينيكالي يؤكد: "موسم 2026 سيُختتم في قطر وأبوظبي"

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن

لويس هاميلتون يشعل مواقع التواصل عبر إشادته الكبيرة بفرناندو ألونسو والجماهير تصفه بـ "الأسطورة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لويس هاميلتون يشعل مواقع التواصل عبر إشادته الكبيرة بفرناندو ألونسو والجماهير تصفه بـ "الأسطورة"

أنتونيللي يستعيد توازنه بعد يوم الجمعة الصعب ويتصدر التجارب الحرة الثالثة لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
أنتونيللي يستعيد توازنه بعد يوم الجمعة الصعب ويتصدر التجارب الحرة الثالثة لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

موتو جي بي: خورخي مارتن يتفوق على مارك ماركيز في اليابان وينتزع قطب الانطلاق للمرة الثانية تواليًا

موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: خورخي مارتن يتفوق على مارك ماركيز في اليابان وينتزع قطب الانطلاق للمرة الثانية تواليًا

فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فلافيو برياتوري يريد تجاوز حادثة فرانكو كولابينتو: "كنت غاضبًا، لكن الماضي أصبح من الماضي"

فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يشرح قرار التجارب الحرة الثانية ويوجه رسالة حذرة إلى جماهير ريد بُل

راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل: سيارة مرسيدس "بعيدة عن الوتيرة" وتحتاج إلى بعض التعديلات في سيبانغ
أخبار عاجلة

ماسي: المراقبون لا يتجاهلون مطالب السائقين بمراجعة نظام نقاط العقوبة

أصرّ مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد أنّ المراقبين لم يتجاهلوا مطلب السائقين بأن تتم مراجعة نظام نقاط العقوبة في البطولة.

رومان غروجان، هاس وسيباستيان فيتيل، فيراري ونيكولاس لاتيفي، ويليامز

قال ماسي أنّه من غير الممكن تغيير النظام خلال موسم التسابق، وأنّ مثل تلك الخطوة ستمثّل "حُكمًا سيئًا على الأمور".

مع ذلك، شدّد ماسي على أنّ النظام سيخضع لمراجعة خلال العطلة الشتوية، ما سيؤدّي إلى تغييرات محتملة في كيفية توجيه تلك النقاط إلى السائقين في الموسم المُقبل.

ويعمل المراقبون من خلال "قائمة" من مجموعات النقاط التي تُطبق تلقائيًا عندما يثبُت خرق السائقين لقوانين محددة.

وتحمل تلك النقاط أهمية كبيرة كون السائق الذي يحصل على 12 نقطة عقوبة ضمن موسم واحد سيكون عرضة للحرمان من المشاركة في أحد السباقات.

وقد تصدّر ذلك النظام العناوين في روسيا عندما تلقّى لويس هاميلتون نقطتَي عقوبة على إثر تدرّبه على الانطلاقة قُبيل السباق، ليتواجد مؤقّتًا في حيّز الـ 10 نقاط للعام المنصرم.

مع ذلك، وفي تطوّر غير اعتيادي، سحب المراقبون نقطتَي العقوبة من البريطاني عقب السباق، بعدما تقبّلوا أنّ فريق مرسيدس هو من ساهم في قرار هاميلتون بعدم التدرّب على الانطلاقة في الأماكن المحددة.

وقد أثارت تلك المسألة جدلًا كبيرًا حول نظام نقاط العقوبة، إذ يتّفق السائقون على أنّها يجب أن تُمنح فقط لأسباب متعلقة بالسلامة.

لكن وخلال جائزة البرتغال الكبرى، تلقّى كل من لانس سترول، دانييل كفيات ورومان غروجان نقطة عقوبة لكل منهم، بالإضافة إلى عقوبة توقيت على إثر خروجهم عن حدود المسار في أكثر من ثلاث مناسبات لكل منهم خلال السباق.

اقرأ أيضاً:

وأوضح ماسي أنّ نقاط العقوبة لخرق حدود المسار في البرتغال لم تكن علامة على تجاهل المراقبين لمطالب السائقين بالتركيز على الأسباب المتعلقة بالسلامة فقط.

فقال: "في البداية، لا أعتقد أنه من المنصف الاعتقاد في ذلك. حيث أنّ ذلك الأمر تمّت مناقشته مع كل السائقين المشتركين في تلك الواقعة".

وأضاف: "في بداية كل عام تجتمع فيا مع كل المدراء الرياضيين للفرق ويقومون بمراجعة طاولة العقوبات، وإرشاداتها التي يستعملها المراقبون في الواقع، ويتوصلون لاتفاق جماعي في النهاية على العقوبات والنقاط المرتبطة بها".

وتابع: "تتم مراجعة العقوبات سنويًا. لذا من جانب الفرق، لا مفاجأة في العقوبات التي يتم تطبيقها، والمواضع التي يتمّ فيها منح السائقين نقاط عقوبة. وقد ناقشنا ذلك في اجتماع السائقين وأعلمناهم بأنّنا سنقوم بذات المراجعة من جديد لموسم 2021".

واختتم: "مع ذلك، فهذا ليس أمرًا سيتغيّر في منتصف الموسم. لن يحدث ذلك، وتم إعلام جميع السائقين بأنّه لن يكون هنالك تغيير لهذا العام، إذ سيكون ذلك تقديرًا سيئًا للوضع وليس الخطوة الصائبة".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق بينوتو تدرّب ثلاث مرّات على ما سيقوله قبل اتّصاله بفيتيل
المقال التالي أوكون: إمكانية خروج راسل تُثبت "قسوة" الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

عاجل: دومينيكالي يؤكد: "موسم 2026 سيُختتم في قطر وأبوظبي"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
عاجل: دومينيكالي يؤكد: "موسم 2026 سيُختتم في قطر وأبوظبي"

موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن

موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة اليابان الكبرى
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في اليابان ويقلص الفارق مع مارتن

لويس هاميلتون يشعل مواقع التواصل عبر إشادته الكبيرة بفرناندو ألونسو والجماهير تصفه بـ "الأسطورة"

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لويس هاميلتون يشعل مواقع التواصل عبر إشادته الكبيرة بفرناندو ألونسو والجماهير تصفه بـ "الأسطورة"

أنتونيللي يستعيد توازنه بعد يوم الجمعة الصعب ويتصدر التجارب الحرة الثالثة لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
أنتونيللي يستعيد توازنه بعد يوم الجمعة الصعب ويتصدر التجارب الحرة الثالثة لجائزة البحرين الكبرى في ماليزيا

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه