تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الكشف عن عقوبة كولابينتو بسبب تسببه في حادث باكو للفورمولا 1

برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
برياتوري يهاجم خطأ كولابينتو في باكو: "مناورة سيئة جدًا"

الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفورمولا 1 تقترب من "مليار مشجع عالمي" ودومينيكالي يحتفي بنمو قاعدة الجماهير النسائية

أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أنتونيللي الحذر كان يقود "مثل جدته" في سباق باكو للفورمولا 1

ما هي التغييرات التي ستخضع لها سيارة فيراري لموسم 2025

بدأت بعض التفاصيل الجديدة حول سيارة فيراري 2025 بالاتّضاح مع اقتراب موعد الكشف عن المقاتلة الجديدة.

لويس هاميلتون، فيراري

لويس هاميلتون، فيراري

الصورة من قبل: بيريللي بيريللي

موتورسبورت.كوم "برايم"

أفضل المقالات التقنية والتحليلات المميّزة من عالم المحركات على موقع "موتورسبورت.كوم" باللّغة العربية.

قد أعلنت فيراري أن سيارة "اس.اف-25" المُطورة لموسم 2025 ستتّبع مفهومًا جديدًا إلى حد كبير.

وقال فريديريك فاسور مدير الفريق في هذا الشأن في وقت سابق: "ستكون سيارتنا لعام 2025 جديدة كليًا"، مشيراً إلى أنه سيتم الاحتفاظ بـ 1% فقط من سيارة "اس.اف-24" من العام الماضي.

ويشير هذا إلى أن فيراري لا تزال تتوقع مكاسب كبيرة في الأداء بالرغم من استمرار اللوائح التقنيّة الحاليّة بشكلٍ ثابتٍ.

ومن ناحية الانسيابيّة ونظام التعليق، ستتحول سيارة "اس.اف-254" إلى نظام قضبان السحب  في نظام التعليق الأمامي. ويهدف هذا التغيير إلى حل مشاكل تحمية الإطارات التي عانت منها سيارة "اس.اف-24" طوال الموسم المنقضي.

ومع ذلك سيشهد الجزء الخلفي من السيارة تطورًا تدريجيًا بدلاً من التغييرات الجذرية. وبينما قامت بعض الفرق بتجديد أنظمة التبريد بالكامل، على غرار فريق ويليامز، اختارت فيراري إجراء تحسينات طفيفة، مع الاحتفاظ إلى حد كبير بنظام التبريد الحالي.

وسيكون العنصر الأكثر لفتًا للأنظار في الـ1% الذي سيستمر في سيارة "اس.اف-25" هو غطاء المحرك مع مدخل الهواء المثلث المستخدم في النسخ السابقة.

واستُخدم هذا التصميم في سيار "اف1-75" في عام 2022 وقبل ذلك في "اس.اف-90". واختارت فيراري الاحتفاظ بهذا الهيكل لتحسين توازن السيارة وتوزيع الوزن، بدلاً من جعل نظام التبريد أكثر مركزية.

وعلى الرغم من أن سيارة فيراري الجديدة ستأتي بتغييرات كبيرة، إلا أنها ستسعى إلى تحقيق الاستقرار من خلال الحفاظ على الاتساق في عناصر التصميم الرئيسية مثل تخطيط المحرك وتوزيع الوزن.

المقال السابق بيرمان: فئة السائقين الناشئين الكبيرة في فورمولا 1 2025 ستعزز موسمي الأوّل
المقال التالي تاغ هوير تصبح الراعي الرئيسي لجائزة موناكو الكبرى

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار