بيرمان: فئة السائقين الناشئين الكبيرة في فورمولا 1 2025 ستعزز موسمي الأوّل

يعتقد أوليفر بيرمان أن المجموعة الكبيرة غير المتوقعة من السائقين المبتدئين الذين انضموا إليه في الفورمولا 1 لموسم 2025 ستعزز من موقعه في أول عام له بدوام كامل مع فريق هاس.

يُعتبر الشاب البالغ من العمر 19 عامًا واحدًا من ستة سائقين صاعدين على شبكة الفورمولا 1 في 2025 بعد أن بدأ موسم 2024 بدون أيّ انتقالات.

لكنّ الوضع بدأ يتغير في فبراير/شباط الماضي عندما تم الإعلان عن انتقال لويس هاميلتون إلى فيراري لهذا العام، بينما شارك بيرمان بعد ذلك في أول ظهور له في سباق الجائزة الكبرى في جدة ليحل محل كارلوس ساينز المصاب بالتهاب الزائدة الدودية في مارس/آذار.

وأثار بيرمان الإعجاب باحتلاله المركز السابع في الجولة الثانية من الموسم وفتح الباب أمام العديد من المتسابقين الشباب الذين يأملون في الانتقال إلى الفورمولا 1. ومع وجود العديد من المتسابقين الصاعدين على شبكة الانطلاق هذا العام، يعتقد سائق هاس الحالي أن المجموعة تشكل درعًا مفيدًا للضغط الشديد الذي يتزايد حتمًا حول المواسم الأولى في السلسلة.

وقال بيرمان في مقابلة حصرية مع موقعنا "موتورسبورت.كوم": "كنت أول شخص يتم الإعلان عنه. كان من المفترض أن أكون مبتدئًا (لهذا العام)، لكن لبضعة أشهر كنت المبتدئ الوحيد على الشبكة. وهذا أمر مخيف بعض الشيء".

وأضاف: "إن معرفة أن هناك مبتدئين آخرين هو بالطبع أمر مريح بعض الشيء - فقط لمعرفة أنني لست الوحيد الذي يخوض موسمًا جديدًا وتحديًا جديدًا. هناك أشخاص آخرون يخوضون هذا التحدي معي، وهو شعور جميل بالطبع".

وتم تعزيز عدد المتسابقين الصاعدين في الفورمولا 1 لموسم 2025 بإضافة ريد بُل متسابقين جديدين (إسحاق حجار وليام لاوسون) إلى مجموعة المتسابقين الصاعدين كجزء من برنامج السائقين الناشئين - مع 11 سباقًا شارك فيها لاوسون بالفعل مما يُعقد تصنيفه كمتسابق مبتدئ في السلسلة.

أندريا كيمي انتونيللي، مرسيدس وأوليفير بيرمان، هاس

الصورة من قبل: صور موتورسبورت

لكن قبل ظهور بيرمان لمرة واحدة في المملكة العربية السعودية، كان من المستبعد على نطاق واسع أن تختار العديد من الفرق الأخرى منح متسابقين شباب مقاعد في الفورمولا 1 على هذا النطاق الواسع، حيث كان التفضيل السابق للأيادي الخبيرة ثابتًا في خط الوسط.

وفي حين كان فريق مرسيدس المتصدّر يسير بالفعل على طريقته الخاصة في دعم أندريا كيمي أنتونيللي ليحل محل هاميلتون، كما فعل فريق مكلارين مع أوسكار بياستري في 2023، أقنع أداء بيرمان في جدة فريق هاس بالمضي قدمًا في إعداده ليكون سائقًا دائمًا.

وكانت هذه الفكرة قد بدأت تتبلور في الفريق بعد ظهوره الأول في إحدى سيارات الفورمولا 1 خلال التجارب الحرّة في سباق جائزة المكسيك الكبرى 2023. كما أن وضع بيرمان كسائق ناشئ في فيراري يعني أيضًا أن فريق هاس يمكنه توفير الميزانية فيما يتعلق براتبه.

كما عزّزت الأسعار المنخفضة التي يتقاضاها السائقون الصاعدون من قضية ترقية فريق ألبين لجاك دوهان الناشئ ليحلّ مكان إستيبان أوكون المنتقل إلى هاس، وتعاقد ساوبر مع بطل الفورمولا 3 والفورمولا 2 غابرييلي بورتوليتو المتوج بلقب الفورمولا 3 والفورمولا 2.

في الوقت نفسه، تعني قواعد تصميم السيارات الثابتة في 2025 أيضًا أن الفرق التي تختار الاعتماد على المواهب الصاعدة يمكنها أيضًا تجهيز تعاقداتها الجديدة قبل التغييرات الكبيرة في لوائح الهيكل والمحرك القادمة في 2026.

وأوضح بيرمان أيضًا كيف أنه يعرف "جميعهم جيدًا"، من خلال تجربته في السباقات إلى جانب زملائه الصاعدين في 2025 (باستثناء لاوسون) في البطولات الداعمة للفورمولا 1.

وأضاف: "تسابقت مع جاك في الفورمولا2 في 2023. إذًا، لقد تسابقت معهم جميعًا. لكن كيمي وغابرييلي وإسحاق - لقد تسابقتُ معهم في الواقع العام الماضي وتربطنا علاقة جيدة".

وأكمل: "وتحديدًا كيمي. لقد كنت زميله في الفريق لمدة عام، لكن أيضًا، غابرييلي، نحن أصدقاء منذ بضع سنوات ونتسابق مع بعضنا البعض منذ بضع سنوات أيضًا".

واختتم بالقول: "لذا أنا متحمس جدًا لمشاركة الحلبة معهم هذا العام. وكذلك جاك، فقد خاض [أول سباق له في الفورمولا 1 مع فريق ألبين] في أبو ظبي، لذا فإن كل شيء يتجمع معًا وهو أمر رائع حقًا".