تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير ليس راضيًا على نتيجة التصفيات في إيمولا

قال شارل لوكلير سائق فيراري أنّه غير راضٍ على نتيجة تصفيات جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى للفورمولا واحد بعد اكتفائه بالمركز السابع.

شارل لوكلير، فيراري

بعد تأهّله رابعًا في الجولتَين الماضيتين في نوربورغرينغ وبورتيماو على إثر سلسلة من التحديثات التي جلبتها فيراري، لم يكن الأداء بذات المستوى في إيمولا نهاية الأسبوع الجاري، خاصة أنّ طبيعتها عالية السرعة إلى حدٍ ما.

وتأهّل أصيل موناكو في المركز السابع، بفارق ثانية عن فالتيري بوتاس صاحب قطب الانطلاق الأوّل.

لكنّه تحسّر على فارق العُشر من الثانية الذي فصل بينه وبين بيير غاسلي صاحب المركز الرابع.

وقال سائق فيراري: "لست راضيًا بالكامل على المركز السابع، خاصة بالنظر إلى الفوارق مع المركز الرابع، لذا توقّعت المزيد في الحقيقة. لكن هكذا جرت الأمور في النهاية"

وأضاف: "لسنا تنافسيين بالقدر الذي أردناه اليوم، لكنّ السباق غدًا وحينها تُسجّل النقاط، وسأُحاول استغلال أقصى ما يُمكننا استغلاله".

وكانت فيراري قد حاولت التأهّل على إطارات "ميديوم" في القسم الثاني من التصفيات من أجل بدء السباق عليها مثلما فعلت في الجولة الماضية، لكنّ محاولتها لم تكن ناجحة ما اضطرّ لوكلير للانتقال إلى إطارات "سوفت".

وقال حيال ذلك: "أجرينا الطلعة الثانية على إطارات سوفت كوننا لم نتمتّع بذات الثقة التي تمتّعنا بها في بورتيماو من أجل العبور على إطارات ميديوم".

ثمّ تابع: "لهذا السبب انتقلنا إلى إطارات سوفت. قد لا يُسهّل ذلك سباقنا، لكنّنا سنرى".

المقال السابق الحكومة المنغوليّة تريد من "فيا" التدخّل بشأن تعليقات فيرشتابن
المقال التالي غاسلي: اختبارات إيمولا ليست السرّ وراء المركز الرابع

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار