لوكلير: أتمنى لو كنا نعرف سبب سرعة مكلارين

يتصدر الفريق البريطاني، الذي بدأ الموسم بتفوق واضح، بطولة العالم بعد مرور 12 سباقًا، حيث فاز بتسعة سباقات جائزة كبرى حتى الآن. 

بينما فشلت مرسيدس وفيراري وريد بُل في مجاراة السيارة البرتقالية.

وأبدى كل من جورج راسل وشارل لوكلير سائقا مرسيدس وفيراري، حيرتهما حيال أداء مكلارين الرفيع، على أمل أن يتغير الوضع مع دخول قوانين وحدات الطاقة الجديدة في 2026.

وقال راسل: "لو كنا نعرف السبب، لما تراجعنا بهذا الشكل".

وأكمل: "نحن لا نعرف السبب بالضبط. إنهم جيدون للغاية في إدارة الإطارات وفي الأجواء الحارة. إن التحديثات التي جلبوها تعمل بوضوح".

وأردف: "كما قال شارل من قبل، هذه الأدوات والقوانين ليست سهلة. لذا ننتظر جميعًا التغيير في القوانين".

وكانت فيراري الفريق الكبير الوحيد الذي لم يحقق أي فوز في أول 12 سباقًا من موسم 2025، إذ أظهر أداءً متقلبًا طوال العام، بعكس مكلارين التي كانت أكثر استقرارًا وتفوقًا.

من جانبه، يرى لوكلير أن أداء مكلارين لا يعود إلى عامل واحد فقط، بل إلى مجموعة من التفاصيل الصغيرة.

حيث قال: "أتفق مع كل ما قاله جورج. أتمنى لو كنت أعرف لماذا مكلارين سريعة جدًا هذا العام".

وأكمل: "لقد أكملوا خطوة كبيرة إلى الأمام، ولم يكن أغلبنا يتوقع ذلك".

وأردف: "خصوصًا عندما يكون هذا هو العام الأخير من القوانين الحالية، تتوقع أن تكون تأديات جميع الفرق متقاربة".

واسترسل: "لكنهم حققوا تقدمًا كبيرًا فعلًا. هذه النوعية من التحسينات لا تأتي أبدًا من شيء واحد فقط. هم على الأرجح أفضل من منافسيهم في عدة جوانب مختلفة، وهذا ما يصنع الفارق الكبير في النهاية".

جورج راسل، مرسيدس

الصورة من قبل: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

كما شدّد لوكلير على أن مكلارين حسّنت أداءها كثيرًا مقارنة بالعام الماضي، خصوصًا في الأجواء الحارة وإدارة الإطارات.

وأضاف: "ما زلت غير قادر على نسيان مركز الانطلاق الأول الذي حققه أوسكار (بياستري) في البحرين هذا العام. لا أزال لا أفهم كيف تمكن من تقديم هذا الأداء في تلك الحرارة".

وأردف: "هناك بعض اللفات التي تشاهدها وتبقى عاجزًا عن الكلام. لا تستطيع أن تفهم من أين تأتي هذه السرعة".

واختتم: "وجدت مكلارين شيئًا يخصّ الإطارات، خاصة في الأجواء الحارة، ونحن ما زلنا نحاول فهمه".