تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لاوسون يُحدّد هدفه الرئيسيّ متجنبًا الجدل حول دور "السائق الثاني"

تهرّب ليام لاوسون من الأسئلة حول توليه دور السائق المساعد لماكس فيرستابن في فريق ريد بُل في 2025، مؤكدًا أن الهدف الرئيسي هو ضمان قدرة ريد بُل على المنافسة على بطولة الصانعين.

ليام لاوسون، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ليام لاوسون، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

تمت ترقية ليام لاوسون إلى ريد بُل بعد رحيل سيرجيو بيريز مع نهاية الموسم الماضي وفشل الحظيرة النمساويّة في ضمان لقب الصانعين.

وعلى الرغم من عدم تمتعه بأفضلية مباشرة على يوكي تسونودا في فريق "آر.بي"، إلا أن فريق ريد بُل أعجب بسرعة تأقلم السائق الشاب مع الفورمولا 1 وصلابته الذهنية.

وقبل انطلاق حدث الفورمولا 1 75، سُئل لاوسون عما إذا كانت مهمته الوحيدة في عام 2025 هي دعم دفاع فيرستابن عن لقب البطولة.

وتهرب لوسون من السؤال وقال: "هدف الفريق هو الفوز ببطولة الفرق ولم يفعلوا ذلك العام الماضي. لذا سيكون ذلك هدفنا الرئيسي في الموسم الجديد".

وأكمل: "نحن نبذل قصارى جهدنا لجعل السيارة سريعة قدر الإمكان. إذا كنا في وضع يسمح لنا بالمنافسة على بطولة الفرق، فهذا يعني أنني أقوم بعملي بشكل صحيح".

ثمّ تابع: "أعتقد أن هذا بالضبط هو الهدف والتوقعات التي وضعها الفريق لي. وبصرف النظر عن ذلك، بالطبع، لدي أهدافي الخاصة".

ويتقدّم فيرستابن بفارق كبير جدًا عن زملائه الثلاثة الأخيرين في الفريق على صعيد النتائج.

إذ تمّ استبعاد بيير غاسلي بعد نصف موسم فقط. وتم نقل أليكس ألبون إلى سائق احتياطي في 2021 بعد موسم صعب في ريد بُل. واستمر سيرجيو بيريز أربعة مواسم، لكن مستواه تراجع عامًا بعد عام.

لكنّ لاوسون قال إنه يرى أيضًا مزايا أن يكون زميل فيرستابن في الفريق: "لا توجد فرصة أفضل للتعلم منه".

واختتم بالقول: "لذا بدلاً من رؤية الأمر على أنه ضغط إضافي، أركز على الاستفادة القصوى منه واستغلاله".

المقال السابق ألونسو: 10 وقفات صيانة لا تكفي في بعض الأحيان في موناكو
المقال التالي كيف يبدو التقدم بالنسبة إلى ويليامز في الفورمولا 1 لعام 2025؟

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار