تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

لا نيّة لمرسيدس لـ "مُغازلة" سائقين آخرين في الوقت الحاضر

قال الصانع الألمانيّ مرسيدس أنّه لا نيّة له بـ "مغازلة" سائقين آخرين للتفاوض معهم بشأن مقعد تسابق مستقبليّ في الفريق إلى أن يعلم ما سيحدث مع تشكيلته الحاليّة في الفورمولا واحد.

فالتيري بوتاس، مرسيدس

في ظلّ توقيع كلٍ من لويس هاميلتون وفالتيري بوتاس على عقدٍ بعامٍ واحد مع الفريق فإنّ الصانع الألمانيّ قد يجد نفسه أمام وضعٍ حرجٍ في حال آثر أحدهما المغادرة لموسم 2022.

لكن في حين برز ماكس فيرشتابن كخيارٍ بديهي بالنسبة لمرسيدس في حال عدم بقاء هاميلتون مع الفريق لما بعد هذا العام، فإنّ الفريق استبعد أيّة محادثات مع سائقين أخرين في مرحلة مبكّرة.

وبحديثه خلال حدث إطلاق سيارة "دبليو12" الجديدة، قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس أنّ التركيز الحاليّ ينصبّ على المواصلة مع هاميلتون، لهذا السبب لا يتواصل الفريق مع أيّ سائقٍ آخر في الوقت الحاضر.

وقال حيال ذلك: "التكافل الذي لدينا في العلاقة دائمًا ما تمحور حول التفاهم المتبادل لما نريده للمستقبل. وسيتواصل ذلك في المحادثات مع لويس للمستقبل".

وأضاف: "ماكس سائقٌ يافعٌ لامع سيكون على رادار الجميع في المستقبل، لكنّنا لسنا بصدد مغازلة أيّ سائقين من الخارج إلى أن نحصل على فهمٍ واضح مع سائقَينا الحاليَين".

وأوضح وولف في المقابل أنّ مرسيدس وهاميلتون لن يرغبا في تكرار ما حدث العام الماضي عندما تأخّرت المحادثات حتّى الفترة الشتويّة.

وقال النمساوي: "اتّفقنا على أنّنا نريد بدء المحادثات في مرحلة أبكر هذا العام، وذلك من أجل تفادي الوضع الذي واجهناه في 2020 عندما مرّ الوقت وتواجدنا في موقعٍ غير مريح ولم يكن هناك وقتٌ متبقٍ قبل بدء الموسم".

وأردف: "ذلك سبب عقد العام الواحد، قرّرنا بدء المحادثات في مرحلة أبكر وليس في نهاية الموسم".

وقال وولف أنّ الفريق كان مرتاحًا حيال الوضع الحالي وليس لديه شكٌ في أنّه في حال واصل هاميلتون المشاركة فإنّ ذلك سيكون مع مرسيدس.

وقال حيال ذلك: "أعتقد بأنّه في حال واصل لويس التسابق فإنّنا سنرغب بفعل ذلك معًا. وسنتباحث في ذلك قريبًا. وبالنسبة لفالتيري فإنّنا نعلم بالضبط ما لدينا ونقدّر ذلك".

وأكمل: "في ذات الوقت فإنّ المشهد يتغيّر مع السيارات الجديدة، والقوانين الجديدة، وعلينا اتّخاذ القرارات الصحيحة مع سائقَينا أوّلًا، وسنرى ما سيحدث إثر ذلك".

بالرغم من أنّ هاميلتون أوضح أنّه غير مهتمٍ بالالتزام بصفقة طويلة الأمد، فإنّ وولف قال أنّه لا شكّ في أنّ بطل العالم سيبقى سيُواصل عشقه للفورمولا واحد.

وقال النمساوي: "لا شكّ في التزامه. أوّلًا فإنّه يستمتع بالتسابق كثيرًا. نستمتع بالعمل معًا وتحدّثنا في ذلك كثيرًا. لكنّه محق. الأوقات تتغيّر، وأولويّتنا في الوقت الحاضر هي صحّتنا. إنّه شغوفٌ بالمبادرات ومجابهة العنصريّة".

وأضاف: "لدينا هذا التغيير الضخم في القوانين في 2022، وسيُعيد ذلك تشكيل الفورمولا واحد وما ستكون عليه في الأعوام المقبلة".

وأكمل: "لكنّني لا أعتقد بأنّ هذا سيلعب دورًا لأكون صادقًا. أعتقد بأنّه من المنصف لسائقٍ فاز بسبعة ألقاب أن يمنح نفسه مرونة للتفكير في ما يريده في المستقبل".

المقال السابق مرسيدس أخفت تصميم أرضيّة سيارتها "دبليو12"
المقال التالي كفيات ينضمّ إلى ألبين كسائق احتياطيّ في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه