تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أستون مارتن تدافع عن نفسها بعد إخفاق باكو: "التحديثات تعمل"

هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون: فيراري لم تعد صاحبة المركز الثاني، لكن هل هذا مهم؟ هل ما زلت أثق بفاسور؟ "نعم"

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
التفصيل الوحيد الذي أبهر ريد بُل في عودة حجار "الاستثنائية" بعد الإصابة

فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيراري: لوكلير وهاميلتون خاضا السباق بحزمتين انسيابيين مختلفين

أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
أعطونا تقييمكم للسائقين والسباق في باكو!

راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل وفيرستابن: المطالبة بإيقاف كولابينتو عن السباقات "عقوبة قاسية للغاية"

هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هل تأخر راسل في بلوغ أفضل مستوياته؟ "بهذا الأداء، كنت سأكون في قلب المنافسة"
أخبار عاجلة

لا موعد نهائي لإتمام ما تبقى من روزنامة 2020 في الفورمولا واحد

لن تشرع الفورمولا واحد على الأرجح في الانتهاء من باقي روزنامة 2020 حتّى نهاية يونيو/حُزيران الجاري على أقرب تقدير، حيث تسعى البطولة لتجنّب القرارات المندفعة بخصوص السباقات المعاد جدولتها.

فالتيري بوتاس، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري وشارل لوكلير، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس وكارلوس ساينز الإبن، مكلارين ولاندو نوريس، مكلارين

بعد إلغاء أو تأجيل السباقات العشرة الأولى من موسم 2020 بسبب تفشّي وباء كورونا "كوفيد-19"، أكّدت الفورمولا واحد بالأمس جدولها للسباقات الثمانية الأولى التي ستستهلّ بها موسم 2020.

وسينطلق الموسم بسباقين متتاليين على حلبة ريد بُل رينغ في النمسا في بداية شهر يوليو/تموز المُقبل، لتستهلّ البطولة سلسلة من ثماني جولات ستُقام على مدار 10 أسابيع فقط.

اقرأ أيضاً:

وتمتد روزنامة السباقات الثمانية حتّى جائزة إيطاليا الكبرى في 6 سبتمبر/أيلول المُقبل، في حين لم يتم بعد تأكيد مواعيد أي من السباقات في آسيا، الأمريكيتين أو الشرق الأوسط.

وما تزال البطولة واثقة من بلوغ هدفها بإقامة 15 إلى 18 سباقًا هذا العام تُختتم في ديسمبر/كانون الأوّل، لكنّ تشايس كاري المدير التنفيذي للفورمولا واحد صرّح بأنه لن تكون هنالك عجلة للانتهاء من بقية الروزنامة.

فقال: "لن نضع موعدًا نهائيًا لذلك الآن. في ظل التغيّر السريع للوضع العالمي الحالي، فإنّ موعدًا نهائيًا سيضع مزيدًا من الضغط، وهو أمر غير صائب أو واقعي، لذلك نركّز فقط على الأهداف التي يُمكننا بلوغها".

وأضاف: "هدفنا أهو أن تكون لدينا رؤية لما تبقى من الروزنامة لو لم ننته من إكمالها قبل نهاية الشهر الجاري. نعلم ما نريد بلوغه. كما أنّ لدينا خيارات أخرى إذا لم تسر الأمور وفق المخطط. حيث نتوقّع بألا تمضي بعض السباقات قُدمًا والتي تتواجد على الروزنامة. لكن لدينا خيارات بكل تأكيد".

هذا ومن المتوقّع أن تُقام سباقات في أذربيجان، روسيا، اليابان، فييتنام، الصين، الولايات المتّحدة، المكسيك، البرازيل، البحرين وأبوظبي ضمن الروزنامة المعدّلة.

وتهدف البطولة إلى إقامة أحداث في آسيا خلال شهري سبتمبر/أيلول وأكتوبر/تشرين الأوّل قبل التوجّه إلى الأمريكيتين، والتي سيتبعها انتقال قطار البطولة إلى البحرين وأبوظبي لاختتام الموسم.

وقد أصدر مروّجو سباق المكسيك بيانًا بالأمس صرّحوا فيه بأنهم يتوقّعون الحفاظ على الموعد الأصلي للسباق في 1 نوفمبر/تشرين الثاني.

اقرأ أيضاً:

فيما أدى قرار إلغاء جائزة اليابان في الموتو جي بي على حلبة موتيغي إلى شكوك حول سباق الفورمولا واحد في سوزوكا، بالنظر إلى تشارك الحدثين في ذات المروّج، بينما تمّ إخبار الفرق وفق بعض التقارير بأنّ سباقي سنغافورة وكندا لن يُقاما هذا الموسم.

في المقابل، شدّد كاري على أهمية التعلّم قدر الإمكان حول جوانب السلامة في إقامة أحداث البطولة قبل الالتزام بما تبقى في الروزنامة.

حيث أنّ السباقات التي تمّ الإعلان عنها بالأمس من المتوقّع أن تُقام جميعها بدون جمهور مع تقليل أعداد العاملين من الفرق، إلى جانب برنامج إجراءات احترازية واختبارات صارم لمجابهة خطر عدوى "كوفيد-19".

"نرغب بضمان قيامنا بالأمور على نحوٍ صائب، لكنّ السلامة في الوقت الحالي ما تزال الأولوية الأولى" قال كاري.

واختتم: "نرغب بتعلّم وفهم الوضع بأكبر قدر ممكن، ومعرفة المشاكل التي سيتعيّن علينا التعامل معها وألا نتعجّل في أيّة قرارات. نحن في وضع غامض وسنظل نعاني من افتقار للرؤية لما بعد إطار زمني قصير. لكننا نخوض نقاشات مستمرة مع جميع المروّجين، وجميعهم يعانون من ذات المشكلة".

المقال السابق ريد بُل: لا بد من ضرورة حسم تفاصيل سقف النفقات في الفورمولا واحد
المقال التالي الفورمولا واحد تأمل عودة الجمهور إلى السباقات بحلول الخريف

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه