كاديلاك تنضمّ إلى الفورمولا 1 بدءًا من موسم 2026

أكّدت الفورمولا 1 توصّلها إلى اتّفاق من حيث المبدأ مع جنرال موتورز وعلامتها كاديلاك حول دخولها إلى السلسلة كالفريق الـ 11 في 2026.

وستشهد الصفقة انضمام الفريق المدعوم من قبل جنرال موتورز كفريقٍ زبونٍ في 2026، على أن يقوم بتطوير محرّكاته الخاصة لموسم 2028 وما بعده باستخدام مشروع أندريتي غلوبال في سيلفرستون.

وضمن بيانٍ نُشر اليوم الإثنين، أكّدت الفورمولا 1 أنّ جي.ام/كاديلاك  والسلسلة اتّفقتا على صفقة من حيث المبدأ لانضمامها إلى البطولة في 2026.

"مع استمرار نمو الفورمولا 1 في الولايات المتحدة، آمنّا دائمًا بأن الترحيب بعلامة أمريكية بارزة مثل جنرال موتورز/كاديلاك على شبكة الانطلاق، ووجود جنرال موتورز كمزوّد مستقبلي لوحدات الطاقة، يمكن أن يُضيف قيمة واهتمامًا كبيرين بالرياضة" قال غريغ مافي المدير التنفيذي لليبرتي ميديا، وأضاف: "نُثني على قيادة جنرال موتورز وشركائهم للتقدم الكبير الذي أحرزوه في استعدادهم لدخول الفورمولا 1. نحن متحمسون للمضي قدمًا في عملية تقديم طلب فريق جنرال موتورز/كاديلاك للانضمام إلى البطولة في عام 2026".

من جانبه قال مارك رويس رئيس جنرال موتورز: "باعتبارها قمة رياضات السيارات، تتطلب الفورمولا 1 الابتكار والتفوق الذي يتجاوز الحدود. إنه لشرف كبيرٌ لجنرال موتورز وكاديلاك الانضمام إلى السلسلة الأولى عالميًا في السباقات، ونحن ملتزمون بالمنافسة بشغف ونزاهة لرفع مستوى الرياضة لجماهير السباقات في جميع أنحاء العالم. هذه منصة عالمية لنا لاستعراض خبرة جنرال موتورز الهندسية وريادتها التكنولوجية على مستوى جديدٍ بالكامل".

وكان رؤساء جي.ام حاضرين في جائزة لاس فيغاس الكبرى نهاية الأسبوع المنقضي لتباحث صفقة مع الفورمولا 1 وليبرتي ميديا لتوسيع البطولة لتشمل 11 فريقًا في 2026.

ومن أجل أن يكون الفريق جاهزًا لموسم 2026 ستستحوذ كاديلاك على مشروع أندريتي غلوبال، بالنظر إلى ضيق الوقت المتبقي. أمّا على صعيد المحرّكات فإنّ خيارَيها الأساسيين سيكونان فيراري وهوندا، حيث قرّرت رينو شريكة أندريتي السابقة إيقاف مشروع وحدات طاقتها لموسم 2026.

وكانت هناك تكهّنات بإمكانيّة استحواذ جي.ام على الملكيّة الفكريّة لمحرّكات رينو لموسم 2026، لكن من المتوقّع الآن أن يُطوّر الصانع الأمريكي محرّكاته الخاصة لموسم 2028.