تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فيرستابن يُقدّم نصيحة لأنتونيللي بعد أدائه المتقلّب

عانى أندريا كيمي أنتونيللي لتقديم أداءٍ ثابت خلال موسمه الأوّل في بطولة العالم للفورمولا 1، لكنّ ماكس فيرستابن بطل العالم أربع مرّات قدّم له دعمه.

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

أندريا كيمي أنتونيللي، مرسيدس

الصورة من قبل: سيمون غالاوي

حقّق أنتونيللي أفضل نتيجة في مسيرته بحلوله ثانًا في جائزة البرازيل الكبرى، بالرغم من أنّ ذلك أخفى بشكلٍ ما دوره في الواقعة التي جمعته بأوسكار بياستري وشارل لوكلير وتلقي سائق مكلارين لعقوبة 10 ثوانٍ مثيرة للجدل.

وفي حين أنّ قلّة خبرة أنتونيللي ظهرت في بعض الأحيان هذا العام، فإنّه كان مثيرًا وعدائيًا في معظم الجولات – وأخفت مشاكل سيارة مرسيدس المتعلّقة بهندسة نظام التعليق الخلفي إمكانيّاته، قبل أن يتمّ التخلي عن ذلك التصميم لاحقًا.

وكسب الإيطالي الشاب احترام نظرائه، خاصة عندما هنأه فيرستابن على منصّة التتويج في إنترلاغوس. وعندما سُئل لاحقًا عن أيّ نصيحة قد يُواجهها لسائقٍ في موقع أنتونيللي، أجاب فيرستابن بوضوح: "مواصلة الإيمان بنفسك".

وأضاف: "ضمن موسمٍ أوّل في البطولة، تمرّ بتقلّبات عاطفيّة في بعض الأوقات. بعض عطل نهاية الأسبوع تكون أفضل من الأخرى. وتكون لك آمال عالية في بعض الأحيان، ولا يسير ذلك على النحو الصحيح أحيانًا".

وأردف: "ترتكب أخطاءً. تحظى بعطل نهاية أسبوع جيّدة. لكن في النهاية، كلّ ذلك جزءٌ من منحى التعلّم. عليك ارتكاب الأخطاء لتُصبح سائقًا أفضل، حتّى في الفورمولا 1".

المقال السابق فيلنوف: في فيراري.. لطالما انتهى الماضي دائمًا بالطريقة نفسها
المقال التالي لاندو نوريس يخشى صعوبات لاس فيغاس على مكلارين

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار