تقرير السباق

فيرستابن يُحقّق فوزًا مستحقًا في قطر وكارثة لنوريس ومكلارين

أحرز ماكس فيرستابن الفوز بالسباق الرئيسي لجائزة قطر الكبرى المليء بالأحداث، في الوقت الذي انقلب فيه سباق مكلارين رأسًا على عقب بعد أن كانت قريبة من حسم لقب بطولة الصانعين.

بعد أن خاضا معركة متقاربة طوال النصف الأوّل من عمر السباق، جاءت واقعة انفصال مرآة أليكسندر ألبون لتُطلق تأثير أحجار الدومينو وتقلب كلّ الموازين.

إذ ارتكب نوريس خطأً قاتلًا عبر عدم تخفيف سرعته في منطقة الأعلام الصفراء المزدوجة، ليتلقى عقوبة صارمة تسبّبت في تراجعه إلى آخر الترتيب قبل أن يتمكّن من التقدّم وعبور خطّ النهاية عاشرًا مع تحقيق أسرع لفّة.

وضمن بذلك فيرستابن فوزه التاسع هذا الموسم بأسلوبٍ رائع، وكان ذلك بمثابة ردٍ على غضبه حيال عقوبته بالأمس بعد أن حقّق قطب الانطلاق الأوّل.

وذهب المركز الثاني إلى شارل لوكلير سائق فيراري الذي صمد أمام أوسكار بياستري الذي أكمل مراكز منصّة التتويج.

وبالرغم من عقوبة الثواني الخمس التي تلقاها بعد خطّ النهاية لقاء خرقٍ في فترة سيارة الأمان، فقد حلّ راسل رابعًا لصالح مرسيدس.

وقدّم بيير غاسلي أداءً مذهلًا على سيارة ألبين، حيث صمد أمام هجمات كارلوس ساينز الإبن طوال اللفّات الأخيرة ليضمن المركز الخامس.

وتواجد ساينز في ذلك المركز بعد أن كان أحد ضحايا أشلاء المرآة عندما تعرّض لثقبٍ في إطاره تسبّب في خسارته لعدّة مراكز.

وقدّم فرناندو ألونسو واحدًا من أفضل سباقاته منذ فترة طويلة مع تحسّن أداء أستون مارتن، ليعبر خطّ النهاية سابعًا أمام "سائق" اليوم" حسب تصويت السائقين جو غوانيو الذي حقّق أوّل نقاطه ونقاط ساوبر هذا العام بحلوله ثامنًا أمام كيفن ماغنوسن، بينما أكمل نوريس ترتيب العشرة الأوائل.

مجريات السباق

نجح فيرستابن في التقدّم على الخطّ الداخلي عند الانطلاقة، وأثناء معركته مع سائق مرسيدس، حاول نوريس حشر نفسه على الخطّ الداخلي أيضًا، لكنّ فيرستابن تمكّن من دفع سيارته بالخروج من المنعطف الأوّل ليكون على الخطّ الداخلي للمنعطف الثاني ويضمن الصدارة.

بالتوازي مع ذلك تمكّن لوكلير من انتزاع المركز الرابع من أوسكار بياستري سائق مكلارين.

لكنّ الحركة لم تدم طويلًا وذلك بسبب حادثة في آخر الترتيب، حيث وقع احتكاكٌ بين نيكو هلكنبرغ وإستيبان أوكون ما تسبّب في دفع سيارة الأخير نحو سيارة فرانكو كولابينتو وينسحبا معًا على الفور واستدعى دخول سيارة الأمان.

أمّا هلكنبرغ فقد عانى من ثقبٍ وعاد ببطء إلى خطّ الحظائر لتغيير إطاراته.

كما وقع احتكاكٌ آخر بين لانس سترول وأليكسندر ألبون ووضع كلٌ منهما اللوم على الآخر، لكنّهما تمكّنا من المواصلة.

واستُؤنف السباق في بداية اللفّة الخامسة، حيث بقي ترتيب الثلاثة الأوائل على حاله، بينما نجح بياستري في استعادة مركزه من لوكلير.

وبدا أنّ بياستري اختار تعديل إعدادات سيارته بعد ما لاحظه في السباق القصير وقلّل من الارتكازيّة من أجل تقليل الجرّ وكسب سرعة إضافيّة على الخطوط المستقيمة، حيث سرعان ما بدأ بالضغط على راسل.

وهدأ السباق في المقدّمة في اللفّات التالية، في الوقت الذي تبيّن فيه أنّ هاميلتون أخطأ الانطلاقة عبر تحرّكه قبل انطفاء الأضواء، وهو ما أدّى إلى تلقيه عقوبة 5 ثوانٍ.

وشرع فيرستابن ونوريس في الابتعاد وحيدين في الأمام مع بقاء الفارق بينهما ثابتًا عند فلك 1.8 ثانية.

وكان راسل أوّل المتوقّفين في اللفّة الـ 24، لكنّ وقفته كانت بطيئة جدًا وهو ما تسبّب في عودته خلف ألونسو وبقي عالقًا خلفه ما منح متنفّسًا إضافيًا قبل التوقّف.

وانفصلت مرآة سيارة أليكسندر ألبون على الخطّ المستقيم، وتسبّب ذلك في ترقّبٍ من الجميع من اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة، لكن بقي الوضع هكذا إلى أن عبر فالتيري بوتاس على المرآة ودمّرها ما تسبّب في تناثر المزيد من الأشلاء. وكان نوريس قد لُوحظ حينها وهو يُفرط في السرعة في منطقة الأعلام الصفراء المزدوجة ما تركه تحت التحقيق.

وحلّت الكارثة حينها في سباقي كارلوس ساينز الإبن ولويس هاميلتون، حيث عبرا على تلك الأشلاء وتعرّضا لثقوب في إطاراتهم، بينما توقّف بياستري لوحده.

واختارت إدارة السباق حينهًا أخيرًا إدخال سيارة الأمان، وهو ما دفع سائقي الصدارة للتوقّف.

وأقدمت مرسيدس على إجراء وقفة إضافيّة لراسل مع نقله إلى مجموعة أخرى من إطارات "هارد" وهو ما أثار غضبه.

واشتعل السباق عند إعادة الانطلاقة مع هجوم نوريس على فيرستابن، لكنّ الأخير دافع بشراسة للإبقاء على صدارته، بينما دافع لوكلير كذلك أمام هجمات بياستري المتكرّرة.

لكنّ الإثارة لم تدم طويلًا، بالنظر إلى اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة قبل تحويلها إلى سيارة أمان فعليّة، وجاء ذلك بداية بسبب انزلاق سيرجيو بيريز خلف سيارة الأمان ومن ثمّ توقّفه لينسحب. ومن ثمّ انزلاق نيكو هلكنبرغ وبقاء سيارته عالقة على المنطقة الحصويّة.

ولدى استئناف السباق بقي الترتيب على حاله في الأمام وبدا نوريس سريعًا على إطارات "هارد"، لكنّ سباقه سرعان ما انقلب رأسًا على عقب، حيث تلقى عقوبة التوقّف 10 ثوانٍ في خطّ الحظائر، وهو ما تسبّب في تراجعه إلى المركز الأخير وبفارقٍ كبير.

بالتزامن مع ذلك تلقى هاميلتون عقوبة العبور من خطّ الحظائر لقاء إفراطه في السرعة بالدخول إلى خطّ الحظائر خلف سيارة الأمان أثناء تنظيف المسار، وهو ما دفعه للقول "لننسحب من السباق" وذلك بعد معاناته طوال السباق، لكنّ الفريق رفض ذلك من أجل تفادي تطبيق العقوبة في السباق المقبل، لينسحب في اللفّة التالية.

ونجح نوريس في التقدّم على السيارات المتأخّرة ليعبر خطّ النهاية عاشرًا مع نقطة أسرع لفّة.

1 - 2
المركز	السائق	#	عدد اللفات	التوقيت	الفاصل	كم/س	منصات الصيانة	النقاط	الانسحاب	الهيكل	المحرّك
1	م. فيرستابن ريد بُل ريسينغ	1	57	-			3	25		Red Bull	Red Bull
2	ش. لوكلير فيراري	16	57	+6.031 6.031	6.031		3	18		Ferrari	Ferrari
3	أ. بياستري مكلارين	81	57	+6.819 6.819	0.788		3	15		McLaren	Mercedes
4	ج. راسل مرسيدس	63	57	+14.104 14.104	7.285		4	12		Mercedes	Mercedes
5	ب. غاسلي ألبين	10	57	+16.782 16.782	2.678		3	10		Alpine	Renault
6	ك. ساينز الإبن فيراري	55	57	+17.476 17.476	0.694		3	8		Ferrari	Ferrari
7	ف. ألونسو أستون مارتن رايسينغ	14	57	+19.867 19.867	2.391		3	6		Aston Martin	Mercedes
8	غ. جو ساوبر	24	57	+25.360 25.360	5.493		3	4		Sauber	Ferrari
9	ك. ماغنوسن فريق هاس اف1	20	57	+32.177 32.177	6.817		3	2		Haas	Ferrari
10	ل. نوريس مكلارين	4	57	+35.762 35.762	3.585		4	2		McLaren	Mercedes
11	ف. بوتاس ساوبر	77	57	+50.243 50.243	14.481		3			Sauber	Ferrari
12	ل. هاميلتون مرسيدس	44	57	+56.122 56.122	5.879		4			Mercedes	Mercedes
13	ي. تسونودا آربي	22	57	+1'01.100 1:01.100	4.978		4			RB	Red Bull
14	ل. لاوسون آربي	30	57	+1'02.656 1:02.656	1.556		4			RB	Red Bull
15	أ. ألبون ويليامز	23	56	1 lap			4			Williams	Mercedes
dnf	ن. هلكنبرغ فريق هاس اف1	27	39	18 laps			4		الانزلاق	Haas	Ferrari
dnf	س. بيريز ريد بُل ريسينغ	11	38	19 laps			3		الانزلاق	Red Bull	Red Bull
dnf	ل. سترول أستون مارتن رايسينغ	18	8	49 laps			3		التصادم	Aston Martin	Mercedes
dnf	ف. كولابينتو ويليامز	43	0						التصادم	Williams	Mercedes
dnf	إ. أوكون ألبين	31	0						التصادم	Alpine	Renault
شاهد كامل النتائج