فيرستابن يرى أن راسل "تحمّس أكثر من اللازم" خلال الواقعة التي تسببت بعقوبته

اقترب جورج راسل من ماكس فيرستابن الذي كان يتحرك ببطء أثناء تحضيرهما لبدء اللفة الأخيرة في القسم الثالث من التصفيات لجائزة قطر الكبرى، حيث اضطرّ سائق مرسيدس للخروج عن المسار ولم يتمكن من تحسين وقته بعد ذلك.

قام الحكام بمراجعة الحادث وقرروا أن فيرستابن كان "يقود ببطء غير ضروري نظرًا للظروف"، ووقعوا عليه عقوبة التراجع مركزًا وحيدًا على شبكة الانطلاق.

وكان سائق ريد بُل قد شرح ما حصل قبل صدور العقوبة قائلًا: "كانت هنالك سيارتان أمامي تحاولان خلق مسافة بينهما، لذا كان عليّ أن أترك فجوة".

وأضاف: "كنت أعلم أن الجميع يقوم بلفة بطيئة، وليس لفة سريعة. ثم أعتقد أن جورج تحمس جدًا، وأراد التجاوز والحصول على أفضلية الموقع. ولا بأس بذلك، فالجميع يحاول بدء لفاتهم بأفضل طريقة ممكنة".

في المقابل، كان من المفاجئ أن يتمكن فيرستابن من المنافسة على قطب الانطلاق الأول بعد التغييرات الكبيرة في الإعدادات التي أُجريت بعد السباق القصير.

وقد عقّب الهولندي على ذلك قائلًا: "لم يكن بالإمكان أن يكون الوضع أسوأ من ذلك. وعليه نظرنا في الأمر، ولم يكن كل شيء واضحًا، لكننا اعتقدنا أننا يجب أن نسير في هذا الاتجاه. قمنا بتطبيقه على السيارة ونجح. الفريق في المصنع كان يحلل الكثير من الأمور طوال عطلة نهاية الأسبوع".

وأكمل: "كان جهاز المحاكاة يعمل في الخلفية أيضًا. لكن في نهاية اليوم، عليك اتخاذ تلك القرارات على المسار كذلك. نعم، ما حدث كان مدهشًا".

وعن توقعاته لسباق اليوم، قال فيرستابن: "السباق ما يزال مجهولًا بالنسبة لنا. لم نكن بعيدين في التصفيات يوم أمس، لكن كنا بعيدين جدًا خلال السباق القصير. من الرائع الحصول على البول بوزيشن (الذي خسره الآن)، لكنني لا أعلم ما إذا كان ذلك كافيًا لنكون الأسرع. سنكتشف غدًا".