تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فيرستابن: "لم نخسر اللقب فعليًا" لأننا لم نكن في الصراع أصلًا

قال ماكس فيرستابن سائق ريد بُل أنّ خسارته لقب بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2025 بفارق نقطتين فقط لا تبدو له كخسارة حقيقية، لأنه يشعر أنّ فريقه لم يكن في موقع يسمح له بالمنافسة على اللقب من الأساس.

لاندو نوريس، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

لاندو نوريس، مكلارين وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: سام باجنال

كان فيرستابن قد أنهى الموسم متأخرًا بنقطتين فقط خلف لاندو نوريس سائق مكلارين، الذي حسم لقبه العالمي الأول بعد احتلاله المركز الثالث في سباق أبوظبي الختامي.

وبعد نصفٍ أول صعب من الموسم، وجد فيرستابن نفسه متأخرًا بفارق 104 نقاط عن سائق مكلارين الآخر أوسكار بياستري بعد جائزة هولندا الكبرى.

وجاءت عودة فيرستابن غير المتوقعة في النصف الثاني من الموسم نتيجة تحسينات على إعدادات سيارة ريد بُل، في وقت أهدرت فيه مكلارين عددًا كبيرًا من النقاط لأسباب مختلفة، شملت أخطاء من جانب بياستري، وهفوات استراتيجية، ومشكلة اعتمادية لنوريس في زاندفورت، إضافة إلى الاستبعاد المزدوج في لاس فيغاس بسبب التآكل المفرط للوح السفلي.

وكان الوضع القاتم الذي مرّت به ريد بُل في منتصف الموسم، والذي انتهى باستبدال مدير الفريق كريستيان هورنر بلورون ميكيز، أحد الأسباب الرئيسية التي جعلت فيرستابن لا يشعر بأنه أضاع فرصة التتويج بلقب خامس تواليًا، معتبرًا أنّ وصوله إلى هذا القرب من اللقب كان بحد ذاته أمرًا محظوظًا.

وقال فيرستابن لمنصّة "فيابلاي" الهولندية: "أنظر إلى الأمر بهذه الطريقة… نحن لم نخسره فعليًا، لأننا لم نكن فيه من الأساس. أعتقد أنّه إذا نظرت إلى الموسم كاملًا، فنحن لم نحظَ بفرصة حقيقية للمنافسة".

وأضاف: "كان هناك سائقان من مكلارين، وبالطبع كانا ينتزعان الكثير من النقاط من بعضهما البعض. وبسبب ذلك، إذا كنت وحدك، وبدأت الأمور تتحسن في مرحلة ما، فإنك تلحق قليلًا. بعض الحوادث أو الأخطاء الاستراتيجية أو الاستبعادات، وفجأة تجد نفسك ضمن الصراع. لا أشعر حقًا أننا أضعنا شيئًا".

ولهذا السبب أيضًا، قلّل فيرستابن من أهمية النقاط التي خسرها في جائزة إسبانيا الكبرى، عندما عوقب بعد احتكاكه بجورج راسل سائق مرسيدس، رغم أنّها الخسارة الواضحة الوحيدة التي كانت تحت سيطرته الكاملة.

وأوضح: "أعتقد أننا يمكن أن نكون سعداء لأننا تمكنا من المنافسة في البطولة. أولًا، لم نكن في الصدارة أصلًا. كما أننا تلقّينا الكثير من الهدايا أيضًا".

وتابع متحدثًا عن حادثة برشلونة: "البطولة بالتأكيد لم تُحسم هناك. أعتقد أنه يجب النظر أكثر إلى الفرص التي كانت لدينا للمنافسة. نعم، بالطبع، هناك دائمًا لحظات… انظر، لقد خرجت من سباق النمسا. لكن في المقابل، كانت لدينا مشاكل كثيرة في سباقات عديدة قبل ذلك. أخطاء في وقفات الصيانة، عطلات نهاية أسبوع لم يسر فيها أي شيء على ما يرام. لذلك، عند النظر إلى الوراء، هناك أشياء كثيرة كان يمكن القيام بها بشكل أفضل".

واختتم قائلًا: "وفي النهاية، تم استبعاد مكلارين في لاس فيغاس. لو لم يحدث ذلك، لما كنت أصلًا ضمن الصراع. لذا يعتمد الأمر على كيفية نظرك إليه. في النهاية لا يهم إن كان الفارق نقطة واحدة أو نصف نقطة أو عشرين نقطة. عدم الفوز هو عدم فوز. إما أنك فزت أو لم تفز. لا يوجد فوز بنصف لقب، أليس كذلك؟".

المقال السابق فيراري تعلن عن خطة إطلاق سيارتها الجديدة لموسم 2026 في الفورمولا 1
المقال التالي رسالة ساينز إلى فريق ويليامز بعد موسمه الأول مع الفريق

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه