تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: ألبين خسرت فوز فوجي بفارق 0.591 ثانية لأنها "لم ترغب في التضحية بسيارة"

بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
بياستري: الخطأ الذي كلّفني منصة تتويج باكو كان "غريبًا بعض الشيء"

عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
عودة أنتونيللي من المركز 16 إلى الخامس في باكو كانت "تعافيًا محسوبًا"

ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ريد بُل: ربما قدمنا أفضل أداء لنا هذا العام في سباق باكو

مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مرسيدس: فيرستاين كان مثل سمكة قرش شمّت رائحة الدم في سباق باكو

دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: تويوتا تحقق فوزًا مفاجئًا على أرضها في فوجي بعد سباق فوضوي مليء بالحوادث

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فيراري قد تجلب "قطعاً جديدة" إلى لاس فيغاس

قد تصل فيراري إلى جائزة لاس فيغاس الكبرى هذا الأسبوع مع تقديم تحديثين جديدين.

شارل لوكلير، فيراري وكارلوس ساينز، فيراري

شارل لوكلير، فيراري وكارلوس ساينز، فيراري

الصورة من قبل: فيراري

مع تبقي ثلاثة سباقات فقط على نهاية الموسم، تحتل فيراري المركز الثاني في ترتيب بطولة المصنعين بفارق 36 نقطة عن مكلارين المتصدر.

يهدف الفريق الإيطالي إلى تقليص الفارق وتصدر الترتيب، وسيُحضر عدة تحديثات إلى لاس فيغاس لتحقيق هذا الهدف.

وفقاً لموقع "AutoRacer"، سيحصل شارل لوكلير وكارلوس ساينز على أرضية جديدة للسيارة، حيث يعمل مهندسو فيراري على تقليل الارتدادات التي تظهر على المقاطع المستقيمة.

كما سيتمكن الفريق من تقييم توافق البيانات بين نفق الرياح والحلبة، مما سيساعدهم في اختيار القاعدة المناسبة لموسم 2025.

بالإضافة إلى ذلك، سيختبر الثنائي جناحاً أمامياً جديداً. وإذا أثبت هذا التحديث نجاحه في تجارب يوم الجمعة، فسيواصل الفريق استخدامه خلال بقية الجولات في عطلة نهاية الأسبوع.

أما لناحية الجناح الخلفي، فمن المتوقع أن يستعمل الفريق نفس التصميم الذي استُخدم في سباقي سبا ومونزا.

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، يرى فريدريك فاسور، مدير فريق فيراري، أن الحصان الجامح قادر على تسجيل نقاط حاسمة في سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى الأسبوع المقبل. 

حيث تحدث عن توقعاته لسباق لاس فيغاس، فقال:  "بالتأكيد كنا في حالة جيدة في لاس فيغاس العام الماضي. أعتقد أن تصميم الحلبة أقرب إلى الحلبات السابقة من حيث عوامل مثل بنية الأسفلت".  

وأضاف فاسور أن ساينز، الذي تعرض للحادث في البرازيل، سيعود بشكل قوي في لاس فيغاس. 

حيث أكمل: "لست قلقاً بشأن ذلك. أعتقد أنه سيعود بقوة كبيرة في فيغاس".  

واختتم: "سنقدم عطلة نهاية أسبوع أفضل بكثير في فيغاس، وسنسجل نقاطاً مهمة".

المقال السابق تصويت: من سيفوز بسباق جائزة لاس فيغاس الكبرى؟
المقال التالي ألبون: مشاركة ساينز كزميل في الفريق "فرصة لإبراز قدراتي"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار