تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا قد لا يعكس تفوق مرسيدس الهائل في تجارب باكو الصورة الحقيقية

فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فيرستابن: سأوافق حتى على تقليص السباقات بنسبة 50% إذا منحونا محركًا أفضل

نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
نوريس: تأخر مكلارين في باكو بمثابة "طعنة في القلب"

كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
كاديلاك تجري ثلاثة تعاقدات تقنية كبيرة من بينها رئيس تصميم سابق لدى ريد بُل

راسل يؤكد عدم استسلامه: "سأواصل القتال حتى يصبح الأمر مستحيلًا حسابيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
راسل يؤكد عدم استسلامه: "سأواصل القتال حتى يصبح الأمر مستحيلًا حسابيًا"

استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين 1 بعد حادثة في جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
استدعاء هاميلتون للمثول أمام المراقبين 1 بعد حادثة في جائزة أذربيجان الكبرى

ألونسو وسترول يتلقيان عقوبة مزدوجة على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو وسترول يتلقيان عقوبة مزدوجة على شبكة الانطلاق في جائزة أذربيجان الكبرى للفورمولا 1

هاميلتون ينتقد تغييرات الموسم المقبل: "تقليص مسافة السباقات لا معنى له إطلاقًا بالنسبة لي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تغييرات الموسم المقبل: "تقليص مسافة السباقات لا معنى له إطلاقًا بالنسبة لي"
أخبار عاجلة

فيراري ستستغلّ تجارب برشلونة في اليومين المقبلين للبحث عن أجوبة


سيحاول فريق فيراري إستغلال اليومين المقبلين من التجارب المخصصة للإختبارات خلال الموسم من أجل فهم سبب تراجع تأديته في الجولة الخامسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد على حلبة برشلونة الإسبانية.

وإستطاع نيكو روزبرغ الفوز بالسباق متقدماً بفارق شاسع وصل الى 45 ثانية عن سائق فيراري سيباستيان فيتيل ما سيدفع بالحظيرة الإيطالية الى العمل بجهد مضاعف من أجل تحليل البيانات والمعلومات وتدارك الموقف بأسرع وقت ممكن.

"الفارق مع مرسيدس موجود. علينا الآن تحليل البيانات لفهم الوضع" قال أريفابيني، مضيفاً "ما هو واضح، لأننا لسنا عمياناً هو أننا كنا نخسر حوالي نصف ثانية في المقطع الأخير من الحلبة. لا أريد الهروب من الواقع. يجب علينا معرفة ما إذا كان ذلك بسبب طبيعة الحلبة أو بسبب خطأ منا".

وأضاف: "لذلك يجب علينا أن نفهم ونحسن الحزمة الجديدة من التحديثات التي كانت بطبيعة الحال أفضل من الحزمة السابقة".

وستقوم فرق الفورمولا واحد بإستثناء مانور بإختبار سياراتها على مدى يومين من التجارب في برشلونة يومي الثلاثاء (غداً) والأربعاء حيث وقع إختيار فيراري على رفائيلي مارسيلو لإختبار السيارة الحمراء في اليوم الأول قبل أن يسلمها الى إيستيبان غوتيريز في اليوم الثاني.



كما أشار الإيطالي إلى أن الاستراتيجية التي قام باتباعها الفريق كانت الأنسب رغم عدوانيتها.

وقال: "من ناحية الإستراتيجية فقد اتبعنا نهجاً عدوانياً من خلال الإقتصار على توقفين لتغيير الإطارات. لو قمنا بالإنتقال إلى ثلاثة توقفات لما تغير أي شيء أو ربما لكانت النتيجة أسوأ".

وتابع: "الأرقام تشير إلى أن التحديثات الجديدة أدت عملها، لكن الواقع يشير إلى أنها لم تكن جيدة بما فيه الكفاية. لقد أحرزنا خطوة إلى الأمام، لكنها كانت من المفترض أن تكون قفزة".

وأكمل: "أنا لا ألوم أي أحد على وجه الخصوص، أتحمل مسؤوليتي. يجب القيام بجهد أكبر. نحن بحاجة الى الهدوء والنظر الى الأرقام من أجل إتخاذ القرار. أعدكم أنه في حال ارتكبنا الأخطاء فإننا سنقول لكم ذلك".

وشدد أريفابيني بأنه ليس من المهم صعود فيتيل الى منصة التتويج، ولكن الأهم من ذلك هو إغلاق الفجوة مع مرسيدس بمقدار أكبر.

وإختتم: "لا يهمني حقاً الصعود الى منصة التتويج. نحن متواجدين في كل سباق على المنصة. ولكن ما يهمني حقيقةً هو الفارق مع مرسيدس لأنه إذا أردنا الفوز بسباقين أو ثلاثة يجب أن نكون في الموقع المنافسة، وفي الوقت الحالي نحن لسنا كذلك".
المقال السابق رينو اتبعت نهجًا مُحافظًا في سباق إسبانيا
المقال التالي تحليل: مرسيدس تكتسح منافسيها في إسبانيا وموسم ريد بُل إنتهى

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار