تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إستيبان أوكون: "أنا أحد أفضل السائقين، ولا أخشى قول ذلك"

حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
حجار: آمل أن تبقى تجربة الغياب عن الفورمولا 1 "في ذهني في المرة المقبلة التي أمارس فيها الملاكمة"

مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مكلارين ريسينغ تقترب من تحقيق إيرادات تاريخية تتجاوز مليار دولار
أخبار عاجلة

فيراري: تحسّن الأداء مشجّعٌ لآمالنا لموسم 2021

قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري في الفورمولا واحد أنّ تحسّن أداء فريقه خلال الفترة الأخيرة يمثّل علامة مشجّعة حيال فرصه لتحقيق المزيد من التقدّم في موسم 2021.

سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس

واجهت الحظيرة الإيطاليّة بداية صعبة هذا الموسم، حيث افتقرت سيارة "اس.اف1000" للطاقة بالمقارنة مع العام الماضي، بينما افتقر الهيكل للكفاءة الانسيابيّة.

نتيجة لذلك أقدم الفريق على اتّباع نهجَين متزامنين لتحسين أدائه: حيث تمثّل الأوّل في تجهيز محرّكٍ جديد بالكامل على جهاز القياس في مصنع الفريق، أمّا الثاني فقد تمثّل في العمل على إجراء تغييرات في السيارة لمعالجة نقاط الضعف الانسيابيّة.

وفي حين أنّ ثمار العمل على جهاز القياس بالنسبة للمحرّك لن تظهر إلّا مع انطلاق التجارب الشتويّة لموسم 2021، فإنّ مجموعة من التغييرات الانسيابيّة على سيارة "اس.اف1000" قد آتت ثمارها وأعادت الفريق إلى دائرة المنافسة على منصّات التتويج.

وتواجد سيباستيان فيتيل في المركز الثالث في السباق الماضي في تركيا، بينما حلّ زميله شارل لوكلير رابعًا لتكون فيراري الفريق الأكثر حصدًا للنقاط في ذلك السباق.

ويعتقد بينوتو، الذي اختار العمل عن بعد وعدم السفر إلى تركيا، أنّ تحسّن الأداء الذي حقّقته فيراري يُثبت أنّ بوسع الفريق استخراج المزيد من السرعة من سيارته الحاليّة بالرغم من تجميد قوانين الهيكل في الفورمولا واحد لموسم 2021.

وقال الإيطاليّ: "من الواضح أنّه من المهمّ للغاية أن تُقدّم فيراري أداءً جيّدًا في الوقت الحاضر. نعلم أنّنا حسّنا سيارتنا، وبالنظر إلى السباقات الأخيرة فقد حسّنا موقعنا في السباقات".

وأكمل: "أعتقد بأنّ السيارة استعادت ثبات أدائها وأصبحت أسرع قليلًا. لذا من الرائع على الأقل أن نُحقّق هذه النتائج، كون ذلك رائعٌ للعام المقبل. كما من الرائع التطلّع للسباقات المقبلة".

اقرأ أيضاً:

ثمّ تابع: "وكذلك على صعيد ترتيب بطولة الصانعين فإنّ البطولة لم تنتهِ بعد، ذلك مشجّع".

وأردف: "يعمل الجميع في المصنع بجهد من أجل فهم نقاط ضعف السيارة ومحاولة معالجتها. خاصة مع تحضيرنا للموسم المقبل، تلك النتائج تجعلنا متشجّعين".

وبالرغم من أنّ نتيجة تركيا أشارت إلى تحقيق فيراري لمكاسب في الأداء، لا يزال هناك شعورٌ بالحذر من أنّ الأحوال المخادعة والمتقلّبة في سباق إسطنبول ساعدت فيراري.

لكنّ فيتيل يعتقد بأنّ سباق تركيا زاد من أهميّة قدرات السائق بالمقارنة مع الوضع العادي، لكنّ أداء السيارة أصبح أكثر أهميّة كذلك.

وقال: "أعتقد بأنّ الحقيقة هي أنّك تحتاج للمزيد من القدرات من أجل إحداث فارقٍ في تلك الظروف، لأن المسار زلقٌ جدًا وتكون قريبًا من الحافة على الدوام".

وأكمل: "لا تزال مرهونًا بتواجد الإطارات في المجال المناسب، وكيفيّة عمل السيارة. لكن لنقل أنّ لديك مجالًا أوسع لإظهار قدراتك".

اقرأ أيضاً:

المقال السابق عمل طواقم الفورمولا واحد عن بُعد "مهمة هائلة الصعوبة"
المقال التالي ساينز: قلة قليلة من السائقين قادرة على هزيمة هاميلتون على متن سيارة مرسيدس

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه