تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ستيلا: يجب على مكلارين مساعدة بياستري على التوقف عن "التفكير" في كيفية قيادة سيارة 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ستيلا: يجب على مكلارين مساعدة بياستري على التوقف عن "التفكير" في كيفية قيادة سيارة 2026

دبليو آر سي: موسم 2026 سينتهي في سردينيا بعد إلغاء رالي السعودية

دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي تشيلي
دبليو آر سي: موسم 2026 سينتهي في سردينيا بعد إلغاء رالي السعودية

فيرستابن فاجأ نفسه حتى بأدائه في تحدي الكارتينغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
فيرستابن فاجأ نفسه حتى بأدائه في تحدي الكارتينغ

هاميلتون ينفي مطالبته فيراري باستبدال أفراد رئيسيين في الفريق

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
هاميلتون ينفي مطالبته فيراري باستبدال أفراد رئيسيين في الفريق

شائعات: هاميلتون طالب بإجراء تغييرات لبعض أفراد طاقمه في فيراري

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
شائعات: هاميلتون طالب بإجراء تغييرات لبعض أفراد طاقمه في فيراري

فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا

فورمولا 1
فورمولا 1
فيراري وريسينغ بولز تجريان اختبارات إطارات بيريللي في إيمولا

رالف شوماخر: "من حق فيرستابن أن يغضب في مدريد"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
رالف شوماخر: "من حق فيرستابن أن يغضب في مدريد"

نوريس حول إقامة السباق القصير في موناكو: "سيصعّب الأمور أكثر"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
نوريس حول إقامة السباق القصير في موناكو: "سيصعّب الأمور أكثر"

فيتيل: ما زالت أمامنا فرصة عادلة

يرى سيباستيان فيتيل سائق فيراري أنه ما زال يمتلك فرصة معقولة في المنافسة على اللقب بالرغم من فارق الـ 40 نقطة الذي يفصله عن لويس هاميلتون سائق مرسيدس ومتصدر الترتيب العام الحالي.

سيباستيان فيتيل، فيراري
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

خرجت فيراري من جائزة سنغافورة الكبرى متأخرة بفارق 37 نقطة عن مرسيدس، إذ باتت تملك في رصيدها 415 نقطة مقابل 452 للسهام الفضية ضمن ترتيب المصنّعين.

أما فيتيل فيقبع في المركز الثاني ضمن الترتيب العام للسائقين خلف هاميلتون الذي أحرز الفوز في جولة سنغافورة الماضية.

لكن الألماني ما زال يرى أن لديه فرصة عادلة في المنافسة على اللقب، فقال: "نعم، أعتقد أن لدينا فرصة عادلة. خضنا سباقات في الماضي كان يجب علينا الفوز فيها، لكننا لم نفعل؛ بينما خضنا غيرها وفزنا بها".

وأكمل: "لذا، لا أحد يعلم ما سيحصل، لكنّ كل شيء وارد. ما أعنيه، أنني لا أهدف للفوز في السباقات السبعة المتبقية (يبدو أن فيتيل أخطأ سهواً في عددها)".

وتابع: "بادئ ذي بدء، أنا أسعى للفوز هنا، وحالما نحرز ذلك، نوجه تركيزنا صوب السباق التالي. لا أعتقد أن هناك أية فائدة من الكلام عن خمسة أو ستة سباقات مستقبلية".

واسترسل: "أعتقد أنه من الأفضل التركيز على ما لدينا في الوقت الراهن، وذلك هو التجارب الحرة الأولى".

تحفيز الفريق

من جهة أخرى، أكد فيتيل على أن كامل طاقم فريق العمل متحفّز بشكل كبير استعداداً لما تبقى من جولات هذا الموسم.

حيث أجاب حين سُئِل إن كان يعمل على رفع معنويات طاقم فريقه بعد الفرص الضائعة السابقة، أجاب الألماني: "كلا، بل أعتقد أن العكس هو ما يحصل".

وأكمل: "من الواضح أن بعض السباقات لم تجرِ كما كنا نرغب. وأعتقد أن العكس هو ما يحصل".

وتابع: "جميع أفراد طاقم العمل في الفريق، في هذه الفترة المتأخرة من الموسم خاضوا فترة صعبة جداً جداً، لكن بصراحة، عند العودة إلى المرآب حتى بعد سباق أو نتائج مخيبة، فإنّ الجميع يبدو متحمساً وبشكل كبير للغاية ويعملون على رفع معنوياتي".

وأضاف: "أعتقد حقيقةً أن ذلك يساعدني في تجاوز تلك السباقات، وعليّ القول أن الطاقة التي أحصل عليها من خارج الفريق: من المتابعين والمشجعين، في سنغافورة قبل السباق وبعده وهنا كذلك، إضافة إلى الرسائل؛ لهي أمر لطيف جداً في الحقيقة، أن أحظى ببعض الأمور الإيجابية في الفترات التي تواجهني فيها الأمور السلبية".

واسترسل: "لكنني لا أعتقد أن هناك مشكلة في هذه الناحية، إذ ليس عليّ في الحقيقة التوجه إليهم والطلب منهم الحفاظ على معنوياتهم".

واختتم: "في الحقيقة، العكس هو ما يحصل، وقد قاموا (طاقم العمل) بعمل جيد للغاية في هذا المجال".

المقال السابق فريق هاس يحافظ على تشكيلة سائقيه الحالية للموسم المقبل
المقال التالي فيتيل يتقدّم على فيرشتابن في التجارب الحرّة الأولى في سوتشي

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
الفورمولا 1 لا تحتاج إلى تغيير قوانين سيارة الأمان الافتراضية رغم خسارة نوريس في إسبانيا

رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
رأي: لماذا لا يقتنع نوريس بنظرية راسل حول أسلوب القيادة

تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: هل كان على فيراري إجراء وقفة صيانة لهاميلتون أثناء سيارة الأمان الافتراضية في سباق إيطاليا؟

لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
من قبل أوليغ كاربوف
لماذا لا يتوجب على هاملتون الندم حيال انفعاله عبر راديو فيراري.. ولماذا كان محقًا في الاعتذار؟