اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فيتيل: فيراري باتت تملك "وضوحًا" بشأن وجهتها التطويريّة

باتت فيراري تملك الآن "الوضوح" الذي تحتاجه بخصوص تطوير سيارتها ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد بعد بعض "الحيرة" في ما يتعلّق بعددٍ من التحديثات الانسيابيّة التي لم تُقدّم الأداء المتوقّع منها.

سيباستيان فيتيل، فيراري

الصورة من قبل: أندرو هون / صور لات

نقل الفريق الإيطالي تركيزه الانسيابيّ بعد البداية الضعيفة لهذا الموسم بالمقارنة مع مرسيدس المسيطرة، حيث قدّم الفريق عددًا من المراجعات على سيارته خلال جائزة فرنسا الكبرى مُعتبرًا إيّاها مهمّة على صعيد تحديد وجهة التطوير.

لكنّ الأرضيّة الجديدة لم تبقَ على السيارة بعد تجارب الجمعة، واعترفت فيراري أنّها لم تُقدّم النتائج المتوقّعة.

وأجرت فيراري المزيد من الاختبارات في النمسا، وقبيل انطلاق مجريات جائزة بريطانيا الكبرى نهاية هذا الأسبوع، قال سيباستيان فيتيل أنّ الفريق تمكّن من توضيح الوضع الحالي.

اقرأ أيضاً:

وقال الألماني: "أعتقد بأنّنا تعلّمنا الكثير بعد فترة الحيرة، أو بعض المكوّنات التي لم تعمل بالطريقة التي أردناها خلال جائزة فرنسا الكبرى".

وأضاف: "وفّرت جولة النمسا بعض الوضوح وأعتقد بأنّ لدينا صورة أوضح حول ما كان يسير على نحوٍ خاطئ وما يحتاج للتغيير".

وأكمل: "من الواضح أنّ الأسابيع القليلة المقبلة ستُحدّد وجهتنا. للأسف أعتقد أنّه من الطبيعي أن بعض المكوّنات التي تجلبها لا تعمل مثل المتوقّع".

ثمّ تابع: "بعض المكوّنات توفّر أداء أعلى من المتوقّع في بعض الأحيان ويكون ذلك رائعًا، لكنّها توفّر أداء أضعف في بعض الأحيان الأخرى. نحتاج فقط للتأكّد من معرفتنا للوجهة التي نريدها ومواصلة السير نحوها".

وباتت آمال فيتيل وفيراري بتحقيق اللقب شبه معدومة على إثر البداية الصعبة للموسم وسيطرة مرسيدس في ذات الوقت.

إذ تتأخّر فيراري بـ 135 نقطة عنها ضمن بطولة الصانعين، ولم تتمكّن من تحقيق نقاطٍ أكثر من مرسيدس إلّا في جولة النمسا. في المقابل تراجع فيتيل إلى المركز الرابع في البطولة وبات يتأخّر عن لويس هاميلتون بـ 66 نقطة.

وبالعودة إلى حلبة سيلفرستون التي حقّق عليها الفوز في 2018، قال فيتيل: "كان هذا الموسم متقلّبًا حتّى الآن بالنسبة إلينا، لذا لنرى أين سيكون موقعنا غدًا، وما سيكون عليه الشعور داخل السيارة".

وأضاف: "أنا متفائلٌ إلى حدٍ ما. كانت الجولات القليلة الأخيرة أفضل بالنسبة إلينا ونأمل أن نواصل على ذلك المنحى".

وكانت مرسيدس قد واجهت مشاكل على صعيد التبريد في النمسا، لكنّ فيتيل قال أنّ فيراري لا تنساق وراء إمكانيّة وجود نقطة ضعف لاستغلالها.

وقال الألماني: "ذلك يُظهر أنّه من الطبيعي بالنسبة للجميع مواجهة صحوات وكبوات".

وأردف: "كلّما كانت حزمتك أفضل كلّما وجدت نفسك في مستويات أداء عالية بدل الكبوات".

وأكمل: "أعتقد بأنّ هناك أملًا دائمًا. حتّى خلال السباقات التي تكون فيها النتائج محسومة فأعتقد بأنّنا نجد أنفسنا كفريق نُحاول إحداث فارق".

واختتم: "لا أعلم كم مرّة نجحنا في ذلك خلال الأعوام الخمسة الماضية، هناك هدفٌ لدينا نُحاول بلوغه مهما كانت التوقّعات".

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق ريكاردو يعتقد بأنّ "وجهة خاطئة للإعدادات" تسبّبت في ضعف أداء رينو في النمسا
المقال التالي المستثمرون في "ريتش إنرجي" يلقون باللوم على "فرد مُنشق" في تغريدة الشركة على تويتر

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط