أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
ريكاردو يعتقد بأنّ "وجهة خاطئة للإعدادات" تسبّبت في ضعف أداء رينو في النمسا
يعتقد دانيال ريكاردو بأنّ وجهة إعدادات خاطئة كانت السبب وراء مشاكل رينو خلال جائزة النمسا الكبرى، حيث فشل الفريق في إيجاد أيّ شيء خاطئ في سيارته.
تم التحرير: 11-07-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عانى الأسترالي وزميله نيكو هلكنبرغ من عطلة نهاية أسبوع مُخيّبة للآمال على حلبة ريد بُل رينغ، في ظلّ مخاوف من أنّ تلك الجولة كشفت عن وجود مشاكل متجذّرة في سيارة رينو لموسم 2019.
لكن بعد الخوض في التفاصيل الدقيقة لما حدث، قال ريكاردو أنّ الفريق يشتبه في أنّ وجهة جديدة تمّ اتّخاذها على صعيد إعدادات السيارة قد تكون أخرجتها من مجال العمل المثالي، لهذا السبب سيعود الفريق إلى استخدام الإعدادات السابقة نهاية هذا الأسبوع في سيلفرستون.
"لم تكن عطلة نهاية أسبوع ممتعة في الحقيقة" قال ريكاردو بخصوص عدم تمكّن أيٍ من سيارتَي رينو من التواجد ضمن مراكز النقاط.
وأضاف: "من الواضح أنّنا تعمّقنا في المسألة وحاولنا معرفة سبب ضعف وتيرتنا طوال عطلة نهاية الأسبوع. أشعر بالتأكيد أنّنا تعلّمنا بعض الأشياء من ناحية الإعدادات وبدأنا في الوجهة التي واصلنا اتّباعها منذ يوم الجعة معتقدين بأنّها هي المناسبة، لكن بعد معرفة ما حدث فلم تكن كذلك".
اقرأ أيضاً:
وأردف: "لذا فالأمر يعود على الأرجح إلى وجهة إعدادات خاطئة، على عكس وجود أيّ شيء جنوني في السيارة. كنت آمل أن نجد كسرًا في الهيكل أو أيّ شيء من ذاك القبيل".
وقال ريكاردو أنّ تغيّر حظوظ رينو، التي كانت في صدارة فرق الوسط في كندا قبل أن تتراجع في السباقات التالية، قد يعود على الأرجح إلى امتلاك السيارة لنافذة عملٍ ضيّقة.
وقال الأسترالي: "تملك السيارة مجالًا صغيرًا وعملنا على بلوغ ذلك في الجولات القليلة الماضي، عبر بلوغ القسم الثالث من التصفيات وبناء الثقة لنفسي وكذلك الزخم".
وأردف: "لكنّنا ابتعدنا قليلًا عن ذلك في النمسا، لسببٍ ما بدا منطقيًا حينها، من منظور الإعدادات. أعتقد بأنّنا ابتعدنا عن شيء نعرفه، لذا سنُحاول العودة إلى ذلك في سيلفرستون".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويليامز تقترب من إتمام صفقة محركات جديدة مع مرسيدس
المقال التالي فيتيل: فيراري باتت تملك "وضوحًا" بشأن وجهتها التطويريّة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 11 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 12 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك