تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
خطة تويوتا البديلة في حال حصول ريو هيراكاوا على مقعد هاس في الفورمولا 1

البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

دبليو آر سي
دبليو آر سي
البرتغال تغيب عن روزنامة بطولة العالم للراليات في 2027

لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لويس هاميلتون يتذكر روسكو برسالة مؤثرة بعد عام على وفاته

سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
سيرجيو بيريز يحذّر: "أخشى أن يحدث شيء مروع قريبًا" بسبب سيارات الفورمولا 1 "الخطيرة للغاية"

مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة البحرين الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
رسميًا: إستيبان أوكون يغادر صفوف هاس في نهاية موسم 2026

هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون ينتقد تصاميم حلبات الفورمولا 1: "التجاوز مستحيل على بعضها"

مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مقابلة حصرية: كارلوس ساينز يكشف كيف نهض من أصعب لحظة في مسيرته بالفورمولا 1
أخبار عاجلة

فيتيل: العلم الشطرنجي الحقيقي هو وحده من يجب أن يُنهي السباقات

يعتقد سيباستيان فيتيل سائق فريق فيراري أنّ العلم الشطرنجي الحقيقي هو وحده من يجب أن يُعتمد لإنهاء سباقات الفورمولا واحد، وذلك على إثر تقديم نتيجة سباق جائزة اليابان الكبرى بلفّة بسبب خطأ في النظام.

سيباستيان فيتيل، فيراري

احتُسبت نتيجة سباق سوزوكا الممتدّ لـ 53 لفّة، الذي تعيّن على فيتيل فيه صدّ هجومٍ من لويس هاميلتون ليحلّ ثانيًا، عند نهاية اللفّة الـ 52 كون لوحة إضاءة العلم الشطرنجي تمّ تفعيلها قبل لفّة من الموعد الأصليّ.

وتنصّ القوانين الرياضيّة للبطولة على أنّه في حال تمّ إعداء إشارة نهاية السباق قبل إكمال سيارة الصدارة لعدد اللفّات المحدّد، فإنّ السباق يُعتبر منتهيًا حالما تعبر سيارة الصدارة خطّ النهاية قبل منح الإشارة.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن رأيه حيال ما حدث، قال فيتيل مازحًا: "لم أكن الشخص الوحيد المتسرّع اليوم وانطلقت بشكلٍ مبكّر"، وذلك في إشارة لتحرّكه قبل انطفاء الأضواء عند انطلاقة السباق.

وأضاف الألماني: "الأمر واضحٌ جدًا من منظور السائق: لم يكن هناك علمٌ شطرنجي. لدينا لوحة خطّ الحظائر التي تمنحنا معلومات حول عدد اللفّات، نرى كذلك على لوحة القيادة عدد اللفّات المتبقّي".

وأكمل: "رأيت أنّ هناك لفّة إضافيّة وتلقّيت رسالة على اللاسلكي بأنّها اللفّة الأخيرة، بالرغم من أنّه كان هناك بعض الارتباك كوني أعتقد بأنّ نظام التوقيت هو الذي أظهر العلم الشطرنجي".

وأردف: "لا أعلم خيفيّة ما حدث، لكن لم نواجه مشكلة في السيارة كونه لم يتمّ التلويح بالعلم الشطرنجي (الفعلي)".

اقرأ أيضاً:

وقال فيتيل أنّ العلم الشطرنجي هو "العلامة النهائيّة" بالنسبة للسائقين ويجب أن يكون ذلك مضمّنًا في القوانين كذلك.

وقال سائق فيراري: "واجهنا مشكلة في كندا العام الماضي عندما تمّ التلويح بالعلم الشطرنجي باكرًا جدًا".

وأضاف: "بحسب ما فهمته الآن فإنّ نظام التوقيت حاسمٌ أكثر. لكنّني أعتقد بأنّ العلم الشطرنجي يجب أن يبقى الفيصل".

وأكمل: "لذا إن أخطأ أحدهما، أيًا كان، فإنّ ما يهمّ بالنسبة لنا نحن السائقين هو أنّك إن رأيت العلم الشطرنجي فلا يُمكنك المواصلة".

وأردف: "بناءً على القوانين الحاليّة فحتّى لو تمّ التلويح بالعلم الشطرنجي قبل لفّة لتواصل السباق. أعتقد بأنّ ذلك خاطئ. يُمكننا القيام بعملٍ أفضل في المجمل".

بدوره قال ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أنّه الحظيرة الإيطاليّة أعلمت سائقَيها فورًا بمواصلة التسابق حتّى نهاية اللفّة بعد تلقّيها لإشارة العلم الشطرنجي.

وقال فيتيل وزميله شارل لوكلير أنّه لم يكن بوسعهما رؤية لوحة الإضاءة من داخل قمرة القيادة، لذا واصلا الضغط في جميع الأحوال.

"لم يؤثّر ذلك على ما كنّا نقوم به" قال بينوتو، وأضاف: "ستتمّ مراجعة ذلك على الصعيد الرياضي مع فيا، أعني كيفيّة تحسين ذلك للمستقبل".

المقال السابق ريكاردو: مقاربتي الهجومية وراء نتيجتي الجيدة في سوزوكا
المقال التالي أبيتبول: 2019 "أصعب موسم لي على الإطلاق" في الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه