أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
"فيا" خلصت إلى أنّ ماسي تصرّف "بنيّة حسنة" في جائزة أبوظبي الكبرى
خلصت "فيا" إلى أنّ مايكل ماسي مدير سباقات الفورمولا واحد السابق تصرّف بـ "نيّة حسنة" في تعامله مع أحداث جائزة أبوظبي الكبرى المثيرة للجدل.
تم التحرير: 19-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على إثر انتهاء تقرير مفصّلٍ في أحداث الجولة الختاميّة للموسم المنقضي، نشرت الهيئة الحاكمة خلاصته اليوم السبت.
وأشارت "فيا" إلى أنّ الخطأ يكمن في ضعف القوانين والأخطاء في الإجراءات وليس في نيّة سيّئة متعمّدة من قبل ماسي.
وتركّز التقرير على المادتين 48.12 و48.13 من القوانين الرياضيّة اللتين تفصّلان عمليّة عودة السيارات المتأخّرة بلفّة إلى لفّة الصدارة وتوقيت إعادة الانطلاقة.
اقرأ أيضاً:
وجاء ضمن خلاصة "فيا": "كان من الواضح من التحليل أنّه من الممكن الخروج بعدّة تأويلات مختلفة للمادتين 48.12 و48.13 من القوانين الرياضيّة للفورمولا واحد، وساهم ذلك على الأرجح في الإجراءات التي تمّ تطبيقها.
وأضاف: "كما تمّ الأخذ بالحسبان أنّ القرارات المتعلّقة بسيارة الأمان في نهاية جائزة أبوظبي الكبرى 2021 أخذت بعين الاعتبار المحادثات التي أوضحت رغبة أصحاب المصالح في الفورمولا واحد (فيا، والفورمولا واحد، والفرق والسائقين) في إنهاء السباقات في ظروف العلم الأخضر عوضًا عن أن يحدث ذلك خلف سيارة الأمان عندما يكون من الآمن فعل ذلك".
وأكمل: "بالتوازي مع ذلك، فإنّ التقرير يجد أنّ مدير السباق تصرّف بنيّة حسنة وبأفضل معرفة ممكنة له في تلك الظروف الصعبة، خاصة في ظلّ الحيّز الزمني الضيّق لاتّخاذ القرار والضغوطات التي سلّطتها الفرق".
وفي حين أنّ الأخطاء المُرتكبة في أبوظبي أدّت إلى دعوات لتغيير نتيجة السباق، فإنّ "فيا" أوضحت أنّ المسألة قد أغلقت بالكامل الآن.
وواصل التقرير: "نتائج جائزة أبوظبي الكبرى 2021 وبطولة العالم للفورمولا واحد قائمة، ونهائيّة ولا يُمكن تغييرها الآن".
وأردف: "تماشيًا مع القوانين فإنّ مرسيدس تقدّمت باحتجاج لدى المراقبين بعد السباق سعيدًا لتغيير نتيجة السباق. رفض المراقبون ذلك الاحتجاج وحصلت مرسيدس على فرصة استئناف القرار لدى محكمة الاستئناف، لكنّها لم تفعل".
وأكمل: "لا توجد وسائل أخرى متاحة في القوانين لتغيير نتيجة السباق".
وكانت "فيا" قد قامت بتعويض ماسي لموسم 2022، إلى جانب إحداث تغييرات أخرى في إجراءاتها.
ويشمل ذلك الآن إمكانيّة أتمتة عمليّة إعلام أيّ السيارات المتأخّرة بوسعها التجاوز.
وتابعت "فيا": كانت عمليّة تحديد السيارات المتأخّرة بلفّة يدويّة حتّى الآن والخطأ البشري يُؤدّي إلى حقيقة عدم السماح لكلّ السيارات بإعادة نفسها إلى لفّة الصدارة".
وأكملت: "بالنظر إلى أنّ العمليّات اليدويّة تترك خطرًا أعلى للخطأ البشري، فقد تمّ اعتماد برمجيّات لأتمتة التواصل مع قائمة السيارات التي عليها إرجاع نفسها إلى لفّة الصدارة".
وأردفت: "فضلًا عن ذلك فقد تمّ تحديث القوانين الرياضيّة لموسم 2022 عبر اعتماد مفردة كلّ وليس أيّ سيارات يجب السماح لها بالعودة إلى لفّة الصدارة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن يُواصل تقدّمه على لوكلير في التجارب الحرّة الثالثة في الصخير
المقال التالي بوتاس واثق من قدرته على التأهل إلى القسم الثالث للتصفيات في البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
46 دقيقة
ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فرانكو كولابينتو يطالب جماهيره بوقف الإساءة: "أنتم لا تساعدونني ولا تخدمون مستقبلي"
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هل أصبحت هنالك "أزمة ثقة" بين لويس هاميلتون وفيراري بعد دراما سنغافورة؟
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
15 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك