تقرير التجارب

فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى

فيرشتابن يُواصل تقدّمه على لوكلير في التجارب الحرّة الثالثة في الصخير

واصل ماكس فيرشتابن تقدّمه على شارل لوكلير ضمن عطلة نهاية أسبوع جائزة البحرين الكبرى بتسجيله الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثالثة، في الوقت الذي يبدو فيه أنّ مرسيدس بدأت بتحقيق تقدّم.

تم التحرير: 19-03-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

أخّر معظم السائقين دخولهم إلى الحلبة نتيجة ارتفاع درجات الحرارة واختلافها عن الوضع الحاسم الذي سيُواجهونه في التصفيات والسباق لاحقًا.

وبالكاد تمكّن فريق مكلارين من إنهاء العمل على سيارة دانيال ريكاردو بعد تسرّب المياه الذي عانى منه بالأمس، بينما غاب يوكي تسونودا بسبب مشكلة هيدروليكيّة لم يتمكّن الفريق من حلّها طوال الحصّة.

وبدأ السائقون بالدخول بعد مرور ربع ساعة، حيث تقدّم هاميلتون إلى الصدارة حينها مُسجّلًا 1:34.256 دقيقة أمام زميله جورج راسل.

لكنّ لوكلير سرعان ما تقدّم عليه منذ محاولته الأولى مُسجّلًا 1:33.797 دقيقة، قبل أن يُحلّق فيرشتابن وحيدًا في الأمام في عالمه الخاص بفارق أكثر من سبعة أعشارٍ من الثانية عن سائق فيراري.

وقال راسل متذمّرًا: "لا أزال لا أشعر بالراحة داخل السيارة، هناك ضعف استجابة حاد للانعطاف عند رأس المنعطف".

ولدى بدئه محاولة أخرى على ذات مجموعة إطاراته، فقد لوكلير السيطرة على سيارته عند المنعطف الـ 11 وبالكاد توقّفت سيارته على المنطقة الحصويّة قبل أن يصطدم بالحاجز الجانبي.

وعاد السائقون لسلسلة المحاكاة الأخيرة قبل التصفيات، حيث آلت الصدارة إلى فيرشتابن في النهاية بـ 1:32.544 دقيقة، وذلك بالرغم من أنّ ذلك الزمن جاء بعد إغلاقه لمكابحه في لفّته الأولى وتخليه عنها.

وتقدّم الهولندي بـ 0.096 ثانية على غريمه لوكلير بالتوجّه إلى التجارب التأهيليّة التي ستكون ناريّة هذا المساء، خاصة أنّ لوكلير قال بعد لفّته: "لم تكن لفّة رائعة، خاصة في المقطع الأخير فإنّنا متأخّرون كثيرًا عن الآخرين".

وتمكّن سيرجيو بيريز من التواجد في المركز الثالث على متن سيارة ريد بُل الثانية، وكان الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل.

وبدا أنّ مرسيدس حقّقت خطوة إلى الأمام في هذه الحصّة، حيث حلّ راسل رابعًا لكن بفارق 0.391 ثانية عن الصدارة، وتقدّم بعُشرٍ من الثانية على كارلوس ساينز الإبن.

أمّا هاميلتون فقد تواجد في المركز السادس أمام كيفن ماغنوسن مفاجأة الحصّة الذي كان الوحيد خارج الفرق الثلاثة الكبرى ضمن حاجز الثانية عن الصدارة وتقدّم فالتيري بوتاس الذي واصل هو وزميله غوانيو جو إثارة الإعجاب حتّى الآن نهاية هذا الأسبوع لصالح ألفا روميو بحلولهما في المركزين الثامن والتاسع على التوالي، بينما أكمل لانس سترول ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق   الهيكل المحرّك عدد اللفات التوقيت الفارق الفاصل معدّل السرعة كم/س 1 1 Netherlands ماكس فيرشتابن   ريد بُل هوندا 15 1:32.544     210.529 2 16 Monaco شارل لوكلير   فيراري فيراري 16 1:32.640 0.096 0.096 210.310 3 11 Mexico سيرجيو بيريز   ريد بُل هوندا 20 1:32.791 0.247 0.151 209.968 4 63 United Kingdom جورج راسل   مرسيدس مرسيدس 19 1:32.935 0.391 0.144 209.643 5 55 Spain كارلوس ساينز الإبن   فيراري فيراري 20 1:33.053 0.509 0.118 209.377 6 44 United Kingdom لويس هاميلتون   مرسيدس مرسيدس 15 1:33.121 0.577 0.068 209.224 7 20 Denmark كيفن ماغنوسن   هاس فيراري 15 1:33.437 0.893 0.316 208.516 8 77 Finland فالتيري بوتاس   ألفا روميو فيراري 21 1:33.733 1.189 0.296 207.858 9 24 China غوان يو تشو   ألفا روميو فيراري 18 1:33.880 1.336 0.147 207.533 10 18 Canada لانس سترول   أستون مارتن مرسيدس 14 1:33.920 1.376 0.040 207.444 11 4 United Kingdom لاندو نوريس   مكلارين مرسيدس 18 1:33.955 1.411 0.035 207.367 12 27 Germany نيكو هلكنبرغ   أستون مارتن مرسيدس 18 1:33.971 1.427 0.016 207.332 13 10 France بيير غاسلي   ألفا تاوري هوندا 18 1:34.176 1.632 0.205 206.880 14 47 Germany ميك شوماخر   هاس فيراري 17 1:34.295 1.751 0.119 206.619 15 3 Australia دانيال ريكاردو   مكلارين مرسيدس 20 1:34.378 1.834 0.083 206.437 16 14 Spain فرناندو ألونسو   ألبين رينو 15 1:34.628 2.084 0.250 205.892 17 23 Thailand ألكسندر ألبون   ويليامز مرسيدس 15 1:34.868 2.324 0.240 205.371 18 31 France إستيبان أوكون   ألبين رينو 16 1:34.957 2.413 0.089 205.179 19 6 Canada نيكولاس لاتيفي   ويليامز مرسيدس 14 1:35.667 3.123 0.710 203.656 20 22 Japan يوكي تسونودا   ألفا تاوري هوندا 0

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق زافناور: مصيري مع أستون مارتن حُسم عندما سُلبت مسؤولياتي

المقال التالي "فيا" خلصت إلى أنّ ماسي تصرّف "بنيّة حسنة" في جائزة أبوظبي الكبرى

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

55 دقيقة

راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"



فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني



واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"



الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك