فيرشتابن يُواصل تقدّمه على لوكلير في التجارب الحرّة الثالثة في الصخير

أخّر معظم السائقين دخولهم إلى الحلبة نتيجة ارتفاع درجات الحرارة واختلافها عن الوضع الحاسم الذي سيُواجهونه في التصفيات والسباق لاحقًا.

وبالكاد تمكّن فريق مكلارين من إنهاء العمل على سيارة دانيال ريكاردو بعد تسرّب المياه الذي عانى منه بالأمس، بينما غاب يوكي تسونودا بسبب مشكلة هيدروليكيّة لم يتمكّن الفريق من حلّها طوال الحصّة.

وبدأ السائقون بالدخول بعد مرور ربع ساعة، حيث تقدّم هاميلتون إلى الصدارة حينها مُسجّلًا 1:34.256 دقيقة أمام زميله جورج راسل.

لكنّ لوكلير سرعان ما تقدّم عليه منذ محاولته الأولى مُسجّلًا 1:33.797 دقيقة، قبل أن يُحلّق فيرشتابن وحيدًا في الأمام في عالمه الخاص بفارق أكثر من سبعة أعشارٍ من الثانية عن سائق فيراري.

وقال راسل متذمّرًا: "لا أزال لا أشعر بالراحة داخل السيارة، هناك ضعف استجابة حاد للانعطاف عند رأس المنعطف".

ولدى بدئه محاولة أخرى على ذات مجموعة إطاراته، فقد لوكلير السيطرة على سيارته عند المنعطف الـ 11 وبالكاد توقّفت سيارته على المنطقة الحصويّة قبل أن يصطدم بالحاجز الجانبي.

وعاد السائقون لسلسلة المحاكاة الأخيرة قبل التصفيات، حيث آلت الصدارة إلى فيرشتابن في النهاية بـ 1:32.544 دقيقة، وذلك بالرغم من أنّ ذلك الزمن جاء بعد إغلاقه لمكابحه في لفّته الأولى وتخليه عنها.

وتقدّم الهولندي بـ 0.096 ثانية على غريمه لوكلير بالتوجّه إلى التجارب التأهيليّة التي ستكون ناريّة هذا المساء، خاصة أنّ لوكلير قال بعد لفّته: "لم تكن لفّة رائعة، خاصة في المقطع الأخير فإنّنا متأخّرون كثيرًا عن الآخرين".

وتمكّن سيرجيو بيريز من التواجد في المركز الثالث على متن سيارة ريد بُل الثانية، وكان الأسرع على الإطلاق في المقطع الأوّل.

وبدا أنّ مرسيدس حقّقت خطوة إلى الأمام في هذه الحصّة، حيث حلّ راسل رابعًا لكن بفارق 0.391 ثانية عن الصدارة، وتقدّم بعُشرٍ من الثانية على كارلوس ساينز الإبن.

أمّا هاميلتون فقد تواجد في المركز السادس أمام كيفن ماغنوسن مفاجأة الحصّة الذي كان الوحيد خارج الفرق الثلاثة الكبرى ضمن حاجز الثانية عن الصدارة وتقدّم فالتيري بوتاس الذي واصل هو وزميله غوانيو جو إثارة الإعجاب حتّى الآن نهاية هذا الأسبوع لصالح ألفا روميو بحلولهما في المركزين الثامن والتاسع على التوالي، بينما أكمل لانس سترول ترتيب العشرة الأوائل.

نتيجة الحصّة:

المركز	#	السائق		الهيكل	المحرّك	عدد اللفات	التوقيت	الفارق	الفاصل	معدّل السرعة كم/س
1	1	ماكس فيرشتابن		ريد بُل	هوندا	15	1:32.544			210.529
2	16	شارل لوكلير		فيراري	فيراري	16	1:32.640	0.096	0.096	210.310
3	11	سيرجيو بيريز		ريد بُل	هوندا	20	1:32.791	0.247	0.151	209.968
4	63	جورج راسل		مرسيدس	مرسيدس	19	1:32.935	0.391	0.144	209.643
5	55	كارلوس ساينز الإبن		فيراري	فيراري	20	1:33.053	0.509	0.118	209.377
6	44	لويس هاميلتون		مرسيدس	مرسيدس	15	1:33.121	0.577	0.068	209.224
7	20	كيفن ماغنوسن		هاس	فيراري	15	1:33.437	0.893	0.316	208.516
8	77	فالتيري بوتاس		ألفا روميو	فيراري	21	1:33.733	1.189	0.296	207.858
9	24	غوان يو تشو		ألفا روميو	فيراري	18	1:33.880	1.336	0.147	207.533
10	18	لانس سترول		أستون مارتن	مرسيدس	14	1:33.920	1.376	0.040	207.444
11	4	لاندو نوريس		مكلارين	مرسيدس	18	1:33.955	1.411	0.035	207.367
12	27	نيكو هلكنبرغ		أستون مارتن	مرسيدس	18	1:33.971	1.427	0.016	207.332
13	10	بيير غاسلي		ألفا تاوري	هوندا	18	1:34.176	1.632	0.205	206.880
14	47	ميك شوماخر		هاس	فيراري	17	1:34.295	1.751	0.119	206.619
15	3	دانيال ريكاردو		مكلارين	مرسيدس	20	1:34.378	1.834	0.083	206.437
16	14	فرناندو ألونسو		ألبين	رينو	15	1:34.628	2.084	0.250	205.892
17	23	ألكسندر ألبون		ويليامز	مرسيدس	15	1:34.868	2.324	0.240	205.371
18	31	إستيبان أوكون		ألبين	رينو	16	1:34.957	2.413	0.089	205.179
19	6	نيكولاس لاتيفي		ويليامز	مرسيدس	14	1:35.667	3.123	0.710	203.656
20	22	يوكي تسونودا		ألفا تاوري	هوندا	0