تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
الفائزون والخاسرون من معركة شوارع باكو في جائزة أذربيجان الكبرى 2026

خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
خمس خلاصات سريعة من جائزة أذربيجان الكبرى

لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا يقول فيرستابن إن فارق 0.196 ثانية عند خط نهاية باكو مع راسل "مضلل قليلًا"

"فيا" تكشف التأثير المالي "المدهش" لرياضة المحرّكات

كشفت "فيا" عن توصّل دراسة مهمّة إلى أنّ صناعة رياضة المحرّكات بأكملها أنتجت 159.2 مليار يورو من الأعمال في الاقتصاد العالمي، حيث ضخّت 66.9 مليار يورو إضافيّة في المجمل.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولاندو نوريس، مكلارين

طلبت "فيا" من شركة "إي-بارثينون" قياس التأثير الاقتصاديّ والاجتماعي لصناعة رياضة المحرّكات في محاولة لمعرفة مدى أهميّتهما.

ونُشرت النتائج ضمن مؤتمر "فيا" في موناكو اليوم الثلاثاء، حيث شملت الأرقام الضخمة وجود 1.5 مليون وظيفة في هذا المجال.

وإليكم أبرز نتائج الدراسة:

  • ناتج سنوي إجمالي بـ 159.2 مليار يورو
  • قيمة مضافة بـ 66.9 مليار يورو
  • 5 مليون وظيفة مدفوعة الأجر (الوظائف الدائمة، والجزئيّة والعابرة).
  • 000 من الموظّفين، والمارشلز والمتطوّعين الرسميين (غير مدفوعي الأجر)
  • 7 مليون مشاركًا في رياضة المحرّكات (المتنافسون، والمسؤولون الرسميون، والمارشلز والمتطوّعون)
  • 700 حدث
  • 200 منشأة، وحلبة
  • 600 حلبة رياضة محرّكات محليّة

واستعانت "إي-بارثينون" بدراسة تسويقيّة من 20.000 استبيانًا أكمله المشتركون، وشملت النوادي المحليّة، والحلبات، ومالكي الحقوق التجاريّة، والمروّجين، ومدراء الفرق وأطرافًا أخرى في "فيا".

وقال جان تود رئيس "فيا" أنّ هذه المعلومات "مدهشة" على صعيد إظهار حجم تأثير صناعة رياضة المحرّكات على المستوى العالميّ.

وقال حيال ذلك: "يكشف هذا التقرير أنّ صناعة رياضة المحرّكات تُمثّل 160 مليار يورو من الناتج السنوي وتشمل 1.5 مليون وظيفة مدفوعة الأجر".

وأكمل: "هذا مدهشٌ ويُثبت أنّ رياضتنا تساهم بكفاءة في إنعاش الاقتصاد في هذه الأوقات العصيبة نتيجة وباء كورونا. أشكر إي-بارثينون، وأعضاء نوادينا، ومروّجي بطولات فيا وكلّ أولئك المشاركين في هذه الدراسة الدوليّة".

المقال السابق ريد بُل: يجب على محركات 2025 أن تكون صاخبة وممتعة
المقال التالي على مكلارين "التحلي بالواقعية" حيال وتيرة السيارة الحقيقية في النمسا

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار