تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مواعيد جائزة سنغافورة الكبرى 2026: القنوات الناقلة الترتيب العام والتوقعات الجوية

فيرستابن عن الوضع في ريد بُل بعد كريستيان هورنر: "الأمور أقل توترًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن عن الوضع في ريد بُل بعد كريستيان هورنر: "الأمور أقل توترًا"

ماكس فيرستابن يعتقد أنه قادر أخيرًا على إنهاء صيامه عن الانتصارات في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
ماكس فيرستابن يعتقد أنه قادر أخيرًا على إنهاء صيامه عن الانتصارات في سنغافورة

فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن

رالي داكار
رالي داكار
فرناندو ألونسو يستعد للعودة إلى رالي داكار مع أستون مارتن

فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيراري: نحتاج من وسائل الإعلام أن تدعمنا

هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هيلموت ماركو ينتقد خلل البرمجيات في جائزة البحرين الكبرى: "أمر مُخزٍ ولا يليق بالفورمولا 1"

المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
المشكلة التي "قد تحرم كيمي أنتونيللي من المزيد من الانتصارات" في 2026

تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
تقارير: الفورمولا 1 تعود إلى أفريقيا مع جائزة كبرى جديدة كليًا
أخبار عاجلة

"فيا" تُطلق مناقصة لمقياس الوقود في الفورمولا واحد لموسم 2021

أطلق الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" دعوة لمناقصة لاعتماد مقياس تدفّق وقود موحّد على سيارات الفورمولا واحد لموسم 2021 في ظلّ مواصلة غلقه لأكبر قدرٍ ممكن من الثغرات على إثر الجدل الذي أحاط بفيراري في الموسم المنقضي.

لويس هاميلتون، مرسيدس وكارلوس ساينز الإبن، مكلارين ولاندو نوريس، مكلارين وألكسندر ألبون، ريد بُل ريسينغ

جاءت خطوة اعتماد مقياس تدفّق وقود موحّد لتُضمّن في مجموعة القوانين التقنيّة الأولى لموسم 2021 التي تمّ نشرها في أكتوبر/تشرين الأوّل المنقضي.

وبالإضافة إلى كونه جزءًا من الضغط لتقليص التكاليف من خلال المكوّنات القياسيّة، سيُسهّل المقياس مراقبة "فيا" لأيّة مشاكل متعلّقة بتدفّق الوقود.

وتشرح وثيقة المناقصة الجديدة المتطلّبات التقنيّة من المزوّدين بشكلٍ كامل.

وحدّدت الوثيقة تاريخ الـ 13 من مارس/آذار كموعدٍ نهائيّ لتقديم الترشّحات، على أن تُعلن النتائج منتصف أبريل/نيسان.

وسيشمل العقد الأوّليّ مواسم 2021، و2022 و2023، لكنّ "فيا" تحتفظ بحقّ تمديد ذلك العقد لـ 2024 أو 2025 لأسباب متعلّقة باستقرار قوانين بطولة العالم للفورمولا واحد".

وتُعدّ المناقصة مُلحقًا للمادة 5.11.3 من قوانين 2021، حيث تنصّ على التالي: "على جميع السيارات استخدام مقياس تدفّق وقود واحد يتواجد بالكامل ضمن خزّان الوقود، حيث يتمّ تصنيعه من قبل مزوّد وحيد يُعيّنه المجلس العالمي لرياضة السيارات وفق خصائص تُحدّدها فيا".

وأضاف البيان: "لا يُمكن استخدام نظام الاستشعار هذا إلّا وفق ما ينصّ عليه القسم التقنيّ التابع لـ فيا. فضلًا عن ذلك فإنّ كلّ الوقود الذي يتمّ توفيره لوحدة الطاقة يجب أن يعبر نظام استشعارٍ مُصادقًا عليه، ويجب توفير كلّ ذلك الوقود إلى غرف الاحتراق من خلال حواقن وقود تصفها المادة 5.11.2".

اقرأ أيضاً:

وأضافت "فيا" في ما يتعلّق بالمناقصة: "أصدرت فيا توجيهًا تقنيًا (تي.دي/042-19) في 2019 لتحسين المراقبة في ما يتعلّق بقياسات تدفّق الوقود وفرضت اعتماد مقياس تدفّق وقود آخر لموسم 2020".

وأكملت: "هناك الآن نظاما استشعارٍ مُثبّتان على السيارة في ذات الوقت وسيتواصل ذلك على الأرجح لموسم 2021 وما بعده، بالرغم من أنّه قد تتمّ مراجعة ذلك بناءً على قرارٍ من فيا وحدها".

وبشكلٍ مماثلٍ لجميع المناقصات، فإنّ على المزوّد المحتمل تحديد الثمن المزمع لمنتجه.

وأشارت "فيا" إلى أنّه لا يجب على النظام تجاوز سعر 5000 جنيه استرليني مع وجود ضمان بزمن تشغيلٍ يبلغ 100 ساعة. لا يجب أن تتجاوز تكاليف الصيانة لأيّ فترة تشغيل 100 ساعة إضافيّة مبلغ 500 جنيه استرليني. لا يجب أن يكون عمر مقياس تدفّق الوقود أقلّ من 400 ساعة بأيّ حالٍ من الأحوال".

وحال اتّخاذ القرار سيتعيّن على الفرق تحديد كم نسخة تتوقّع استخدامها لموسم 2021 بحلول الأوّل من مايو/أيار، ويجب أن يُوفّر المزوّد أوّل نسختين سيستخدمهما كلّ فريق بحلول الأوّل من يوليو/تموز.

المقال السابق هوندا "مسرورة للغاية" من عملية تطوير محركها لموسم 2020 في الفورمولا واحد
المقال التالي برون: الهيكل الجديد للفورمولا واحد لن يسمح لثغرات القوانين بتدمير البطولة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه