تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
مونتويا يدافع عن كولابينتو: "يُثير إعجابي الأشخاص الذين يضغطون من أجل تحقيق شيء"

هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

موتو جي بي
موتو جي بي
هذا هو القسم الخلفي الجديد الذي دشّنه ماركو بيزيكي على دراجة أبريليا

بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

فورمولا 1
فورمولا 1
بيريللي: قراراتنا بشأن سيبانغ ستستند إلى سباق 2017

ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألونسو يمدد عقده مع أستون مارتن حتى موسم 2027 في الفورمولا 1

لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا شبّهت مرسيدس فيرستابن وكأنه "مشدودٌ بحبل عملاق" خلف راسل في باكو؟ 

دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

دبليو إي سي
دبليو إي سي
فوجي
دبليو إي سي: قرار ألبين بشأن مستقبلها في البطولة قد يصدر "في أي يوم".. ومفاوضات جيلي تقترب من نهايتها

هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا تنفي مشاكل المحرك التي أبلغ عنها ألونسو بعد باكو: "كل شيء على ما يرام"

لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لماذا كان فالتيري بوتاس أبطأ بكثير من سيرجيو بيريز في جائزة أذربيجان الكبرى؟

فريق ويليامز يُنهي يومه مبكّرًا بعد احتراق نظام التعليق

أُجبر فريق ويليامز على إنهاء يومه مبكّرًا ضمن تجارب البحرين للفورمولا واحد وذلك بع تسبّب مشكلة حريق المكابح في إذابة نظام التعليق الخلفي.

نيكولاس لاتيفي، ويليامز

أُجبر نيكولاس لاتيفي على إبطاء سرعته على المسار بعد نشوب حريقٍ في القسم الخلفي لسيارته ويليامز "اف.دبليو44" أثناء الفترة الصباحيّة، قبل أن تلتفّ السيارة عند المنعطف الـ 12.

وسرعان ما رُفع العلم الأحمر أثناء خروج لاتيفي من السيارة التي بدأ المارشلز بإطفائها.

وتسبّبت الواقعة في توقّف الحصّة لـ 40 دقيقة، واكتفى لاتيفي بـ 12 لفّة قبلها.

وأشار الفريق في فترة ما بعد الظهر إلى أنّ السيارة لن تعود إلى الحلبة في بقيّة اليوم.

وجاء في بيانه: "تجري تصليحات سيارة اف.دبليو44 الآن. لن نُشارك في بقيّة اليوم، لكنّنا نتطلّع قدمًا للعودة إلى الحلبة خلال اليوم الأخير غدًا".

من جانبه قال لاتيفي أنّ الفريق لا يزال بصدد التحقيق في سبب مشكلة المكابح، لكنّه اعترف بأنّ "هناك الكثير من الأشياء لتحليلها على صعيد المكوّنات" بسبب الحريق.

وقال: "أعتقد بأنّ الحريق أذاب بعض مكوّنات نظام التعليق، من الواضح أنّني لم أتمكّن من إعادة السيارة إلى خطّ الحظائر، وشاهدتم بقيّة ما حدث".

المقال السابق مكلارين "في سباقٍ ضدّ الزمن" لجلب مكوّنات المكابح الجديدة إلى البحرين
المقال التالي ريد بُل: تصميم جانب سيارة مرسيدس "متطرف" لكن قانوني

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه