فورمولا 1 تجارب البحرين في مارس
ريد بُل: تصميم جانب سيارة مرسيدس "متطرف" لكن قانوني
قالت ريد بُل أنها لا تجد أية شكوك قانونية حيال القسم الجانبي لسيارة مرسيدس بالرغم من التساؤلات التي أحاطت بذلك التصميم.
تم التحرير: 12-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نُقلت تصريحات عن كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل من قبل "أوتو موتور سبورت" يوم الخميس حيال شكوكه بقانونية تصميم جانب سيارة مرسيدس، في إشارة إلى أن ذلك التصميم "لا يتماشى مع روح القوانين الجديد".
لكن ريد بُل نفت أن يكون هورنر قد تكلم لوسائل الإعلام، قبل أن تصدر بياناً أكدت فيه أن كل ما قيل ليس رأياً رسمياً.
وضمن معرض كلامه بشكل علني للمرة الأولى حيال تصميم جانب سيارة مرسيدس اليوم الجمعة، أوضح هورنر أن آخر تحليلات فريقه أكدت أن ذلك التصميم يتماشى بالكامل مع القوانين.
اقرأ أيضاً:
- مرسيدس: لا مخاوف بشأن جدل قانونيّة جانب سيارتنا
- مرايا "السفينة الفضائيّة" لمرسيدس تتسبّب في دعوة من فيراري لتضييق القوانين
- برون: تصميم مرسيدس لم يكن متوقّعًا في قوانين 2022
- مرسيدس تكشف تصميمًا جريئًا لجانب سيارتها في تجارب البحرين
فقال: "خرجت مرسيدس بتصميم متطرف وبتفسير مختلف للقوانين".
وأكمل: "لكن، هل نعتقد أنه قانوني أم لا؟ نعم، بكل تأكيد. إنه يتماشى مع جميع القوانين".
وحين سُئِل عن سبب تغيير لهجته بعد تعليقاتٍ تجاه الصحفي مايكل شميد، رد هورنر: "حسناً، أعتقد أنكم تعلمون، التعليقات التي تمّ اقتطاعها في الخبر لم تكن صحيحة بكل تأكيد".
وأضاف: "أعتقد أن السيارة تحمل نواحي إبداعية بالتأكيد. إنه حلٌ مثير للاهتمام. يبدو أن سيارة مرسيدس تتماشى مع القوانين، لكنهم يستعملون حلولاً مختلفة عن الآخرين".
جورج راسل، مرسيدس
تصوير: صور موتورسبورت
وأشارت فرق أخرى مثل فيراري أن بعض نواحي تصميم سيارة مرسيدس يدفعُ بتفسير القوانين إلى الحدود القصوى، مثل تصميم المنطقة المحيطة بالمرايا، لكن هورنر لا يعتقد أن مثل هذه الفكرة تخالف روح القوانين.
فقال: "ليس هناك أي شيء يحدد بالضبط ما يتماشى مع روح القوانين. لكن الأمر ليس لنا لنحكم فيه. تمتلك ’فيا’ وصولاً كاملاً لجميع الرسومات. تصميم مثل هذا تم تقديمه مسبقاً بكل تأكيد".
واختتم: "إنه تصميم مميز. ثوري. هل يمنح السيارة سرعة إضافية أم لا؟ سنرى مع الوقت، لكن لناحية التماشي مع القوانين فإنها مسألة تخص عمل ’فيا’".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق ويليامز يُنهي يومه مبكّرًا بعد احتراق نظام التعليق
المقال التالي ساينز يضع فيراري في صدارة اليوم الثاني من تجارب البحرين أمام فيرشتابن
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 5 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 5 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 5 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك