فاسور يكشف مقدار تفوق مكلارين على فيراري
تحدّث مدير فريق فيراري، فريدريك فاسور، عن تقدّم فريق مكلارين بعد نهاية سباق جائزة البحرين الكبرى 2025، مشيرًا إلى أن المنافسة أصبحت أكثر صعوبة، خصوصاً مع تحسّن أداء بعض الفرق وتراجع أخرى.
شارل لوكلير، فيراري ولويس هاميلتون، فيراري ولاندو نوريس، مكلارين
الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات
بعد أن حقّق الفريق المركزين الرابع والخامس في السباق، أوضح فاسور أنها ربما كانت هذه هي النتيجة القصوى الممكنة.
فقال: "لا أعلم إن كنا نستطيع تحقيق نتيجة أفضل. عندما قرّرنا تمديد الفترة الأولى من السباق، كنا نعتقد أننا سنحصل على أفضلية في النهاية بإطارات أحدث".
وأكمل: "كل شيء كان يسير على ما يرام، لكن ظهور سيارة الأمان أفسد هذه الخطة ومنعنا من الاستفادة المتوقعة".
وأضاف: "مع نهاية السباق، وجد الجميع أنفسهم في نفس الوضع مجددًا. لا يمكن التحكم في مثل هذه الأحداث، لكن هذا لا يشكّل عذرًا أيضًا".
واعترف فاسور بتفوق مكلارين الحالي مؤكداً أن السيارة البرتقالية أمام الجميع.
فقال: "مكلارين متفوقة على الجميع حالياً. في المتوسط، سياراتهم أسرع منّا بفارق يتراوح بين 0.2 إلى 0.3 ثانية في اللفة، وهذا فرق كبير".
وأكمل: "نحن ننافس مع مرسيدس وريد بُل، الفريقان اللذان تراجعا حالياً. لكن المشهد قد يتغير من سباق لآخر، لكن هذا هو الوضع الآن".
كما علّق على التطوير التقني في سيارة الفريق:
"يجب أن نقلل من توقّعاتنا بشأن تحديث قاعدة سيارة SF-25 الجديدة. التحسّن في الأداء لا يتعدى بعض الأعشار فقط".
وتابع حديثه عن تأثير الإطارات قائلاً: "كان تآكل الإطارات عاملًا حاسمًا في البحرين، لكن الوضع سيكون مختلفًا في جدة".
وأردف: "هناك، الإطارات لا تتآكل كثيرًا. يمكنك أن تُكمل عشر لفات في التصفيات بنفس مجموعة ’سوفت’".
واختتم: "في بداية سباق العام الماضي، عندما خرجت سيارة الأمان، انتقلنا إلى إطارات ’ميديوم’ وأكملنا بها السباق".
شارك أو احفظ هذه القصّة
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
أبرز التعليقات