شتاينر يشكك في دوافع بوتاس ومستقبله مع كاديلاك

خلال حديثه في بودكاست "ذا ريد فلاغز" أثناء العطلة الصيفية، قيّم شتاينر سائقي شبكة الانطلاق لموسم 2026، وقدم تقييمًا صريحًا للثنائي الحالي في كاديلاك.

وانضمت كاديلاك إلى شبكة الانطلاق في الفورمولا 1 عام 2026 بتشكيلة من السائقين أصحاب الخبرة، ضمت سائق مرسيدس السابق بوتاس وسائق ريد بُل السابق سيرجيو بيريز.

ويحتل السائقان حاليًا المركزين الأخيرين في ترتيب بطولة السائقين، بعدما فشل أي منهما في تسجيل نقطة واحدة في أول 11 سباقًا من الموسم.

لكن رغم تساويهما في رصيد النقاط، تفوق بيريز على زميله على صعيد اللفة الواحدة. ويمتلك السائق المكسيكي حاليًا أفضلية بنتيجة 9-6 على بوتاس في التجارب التأهيلية إجمالًا، بما في ذلك تجارب تأهيل الجوائز الكبرى والسباقات القصيرة.

ومنح شتاينر بيريز تقييم "ج" على أدائه حتى الآن في موسم 2026، مشيدًا بالجهد المتواصل الذي يبذله رغم عدم تنافسية السيارة وعدم موثوقيتها في كثير من الأحيان.

وقال شتاينر: "إنه يقدم أداءً أفضل من زميله في الفريق.

وأضاف: "أمنحه تقييم 'ج'، وهو يبذل جهدًا، لكن إذا لم تتعطل السيارة، فهي بطيئة. ماذا يمكنه أن يفعل حيال ذلك؟ أنت تقيمهم بناءً على الجهد الذي يبذلونه، لأنه من السهل جدًا أن يصاب السائق بالإحباط من عدم تحقيق أي شيء، ثم يتوقف عن بذل أي جهد."

وأردف: "كل التقدير لتشيكو، ولبوتاس أيضًا إلى حد ما، لأنهما يواصلان الضغط بكل ما لديهما، وهذا ليس أمرًا سهلًا."

وفي المقابل، منح شتاينر بوتاس تقييم "د" معتبرًا أن الفائز بعشرة سباقات في الفورمولا 1 يفتقر إلى الحافز.

وقال شتاينر: "أعتقد أنه علينا أن نمنحه تقييم د. بيريز أفضل منه في الوقت الحالي. ما يحاول بيريز القيام به، أعتقد أن فالتيري قد استسلم قليلًا، أو هكذا يبدو الأمر".

وعندما سُئل عما إذا كان ينبغي لكاديلاك التفكير في استبدال بوتاس، قال شتاينر إن الأولوية الأساسية للفريق يجب أن تكون تطوير السيارة. لكنه أقر بأنه إذا قررت الإدارة أن تغيير أحد السائقين ضروري، فإن السائق الفنلندي البالغ من العمر 36 عامًا سيكون الخيار الواضح للاستبدال.

واختتم شتاينر بالقول: "إذا كانوا بحاجة إلى تغيير أحد السائقين، فمن الواضح أنني أعتقد أنهم سيغيرون فالتيري".

وأكمل: "نتائجه ليست جيدة بالقدر نفسه. أعتقد أن فالتيري كان يتوقع شيئًا مختلفًا، لكنه لم يتوقع هذا. والآن أصبح الأمر أشبه بقول: "نعم، أنا أقود سيارة فورمولا 1، لكن كانت لدي وظيفة جيدة في مرسيدس كسائق احتياطي. كنت في المركز الأخير كسائق احتياطي لأنني لم أشارك، والآن عليّ أن أبذل كل هذا الجهد لأكون في المركز الأخير".