تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ألبين تصدر بيانًا مع تصاعد الإساءات المرتبطة بكولابينتو

هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هاميلتون بعد معاناة باكو: "إيصال الإطارات إلى درجة الحرارة المناسبة كان عذابًا حقيقيًا"

لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
لوكلير: أعتقد أنه لم يعد لدينا أفضل هيكل للسيارة بعد الآن

من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من نام أسوأ بعد سباق أذربيجان 2026؟ .. لويس هاميلتون

فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فريد فاسور يرد على شائعات فيراري: "يبدو أن السيد هورنر يبحث عن وظيفة"

براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
براندل: إسحاق حجار حصد "نقاط زميل الفريق" بعد "عودته الاستثنائية" في باكو

ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
ليام لاوسون: "لا أفهم" لماذا نجا أرفيد ليندبلاد من العقوبة بعد تدميره أرضية سيارتي

جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
جاك فيلنوف ينتقد أوسكار بياستري بعد الخطأ المكلف في جائزة أذربيجان الكبرى: "خطأ ناشئين"

تقرير: ريد بُل يجد بديلًا عن لامبياسي في الفورمولا 1

تستعد ريد بُل وفقًا لتقارير للتعاقد مع توم ماكولوغ، مدير الأداء في أستون مارتن، ليكون رئيس هندسة السباقات الجديد للفريق خلفًا لجيانبييرو لامبياسي.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وإسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ وإسحاق حجار، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: سيمون غالاوي

وفقًا لتقرير نشرته صحيفة "بيلد" الألمانية، وقع اختيار ريد بُل على ماكولوغ لتولي مسؤولية إدارة عمليات هندسة الفريق على الحلبة.

وذكر التقرير: "سيكون ماكولوغ مسؤولًا عن جميع الأمور التشغيلية على حلبة السباق، وسينسق عمل المهندسين خلال الجوائز الكبرى".

ويأتي هذا الانتقال المحتمل بعد تقارير حديثة أفادت بأن المهندس البريطاني سيغادر منصبه الحالي كمدير للأداء في أستون مارتن مع نهاية العام.

ويعمل ماكولوغ مع الفريق الذي يتخذ من سيلفرستون مقرًا له منذ أكثر من 10 أعوام، خلال فترات وجوده بأسماء فورس إنديا وراسينغ بوينت وأستون مارتن. وخلال فترة عمله مع الفريق، تولى عددًا من الأدوار المتعلقة بأداء السيارة على الحلبة، قبل أن يتم نقله بعيدًا عن مشروع الفورمولا 1.

ووفقًا لملفه على منصة لينكدإن في ذلك الوقت، تولى منصب مدير الأداء في أستون مارتن بيرفورمانس تكنولوجيز.

وقبل انتقاله إلى الفريق الذي يتخذ من سيلفرستون مقرًا له، عمل ماكولوغ مهندس بيانات في ويليامز، قبل أن يصبح مهندس سباقات، حيث عمل مع سائقين مثل نيكو هولكنبرغ وروبنز باريكيلو وبرونو سينا، كما قضى فترة قصيرة مع ساوبر في منصب رئيس هندسة الحلبة.

ويأتي ذلك بعدما أعلن لامبياسي، مهندس السباقات لسائق ريد بُل ماكس فيرستابن منذ فترة طويلة، رحيله عن منصبه مع الفريق. وفي 9 أبريل 2026، تأكد أن لامبياسي وقع عقدًا مع مكلارين ليشغل منصب المسؤول الأول عن السباقات، على أن ينضم إلى الفريق الذي يتخذ من ووكينغ مقرًا له في عام 2028، أو قبل ذلك إذا أمكن.

وبدأ لامبياسي مسيرته في الفورمولا 1 كمهندس بيانات مع جوردان عام 2005، قبل أن يصبح مهندس سباقات عندما تحول الفريق إلى فورس إنديا. وانضم إلى ريد بُل في عام 2015، حيث تولى في البداية دور مهندس سباقات دانييل كفيات، قبل انضمام فيرستابن إلى الفريق في عام 2016.

وترقى لامبياسي لاحقًا إلى منصب رئيس قسم السباقات في أكتوبر 2024.

المقال السابق لماذا سيستغرق وصول كاديلاك إلى مستوى بعض فرق الفورمولا 1 الأخرى "سنوات"؟
المقال التالي شتاينر يشكك في دوافع بوتاس ومستقبله مع كاديلاك

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار