ساينز "غاضب" من نتيجة سباق كندا

بقي سائق مكلارين لفترة طويلة للغاية بلغت 67 لفة على مجموعة واحدة من الإطارات حتى النهاية، حيث خرج من مراكز النقاط في اللفات الأخيرة.

اضطر ساينز لدخول منصة الصيانة مع نهاية اللفة الثالثة بعد مشكلة في واقي الخوذة لديه الذي انحشر في قناة المكابح، ما تسبب في ارتفاع حرارتها.

واضطر للانتقال إلى الإطارات القاسية وبالرغم من مشكلة الحرارة تقدم إلى المركز التاسع بحلول اللفة 45، قبل أن يتراجع خلف لانس سترول ودانييل كفيات حين بات إطاراه الخلفيان متهالكين. لينهي سباقه أخيراً بالمركز الـ 11.

حيث أجاب حين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حيال مقاربته للسباق: "من الواضح أننا مستاؤون جداً لعدم تسجيل النقاط. وبوضع الأمور ضمن نصابها، الدخول إلى منصة الصيانة في اللفة الثالثة من أجل مشكلة المكابح، استعمال الإطارات القاسية ومحاولة الصمود حتى نهاية السباق، كادت تلك المقاربة أن تنجح".

وأكمل: "لكن الإطارات تدمّرت في نهاية المطاف – بالكاد تبقى أيّ مطاط عليها".

وتابع: "كان الفارق خمس لفات بيننا وبين النجاح، لكن هذه هي السباقات. أنا غاضب من النتيجة النهائية".

وأردف: "غاضب من النتيجة لأنه ولولا تلك المشكلة لكان بوسعنا الإنهاء ضمن مراكز النقاط. لكن مثل تلك الأمور تحصل".

وضع صعب

بالمقابل، اعترف ساينز أنه كان يعلم بصعوبة إكمال فترة طويلة على الإطارات القاسية.

فقال: "إنه وضع صعب، لأنه عليك الضغط ومحاولة تجاوز السائقين خلال وقفات صيانتهم وعليك تجاوز الكثيرين".

وأكمل: "لكنك كذلك بحاجة لإيصال السيارة إلى خط النهاية، وأنت لا تعلم بالضبط متى عليك الضغط ومتى لا".

كارلوس ساينز الإبن، مكلارين وسيرجيو بيريز، ريسينغ بوينت

تصوير: صور ساتون

وتابع: "في الوقت نفسه كنت أعاني من حرارة المكابح المرتفعة. لذا اضطررت للضغط ومن ثم التخفيف ومن ثم الضغط مجدداً. في نهاية المطاف كدنا ننجح".

واختتم: "أعتقد أننا قدمنا أفضل ما بوسعنا، لكنني محبط من المركز الـ 11".